Женевский автосалон-2015, первыми новинки оценили журналисты

а че лансера нового или галанта небыло?

очень красивые машины....но все таки...классика и есть классика

Одно слово - хуита.

Лексус козный, конечно)))

суперб - фв пассат для любителей обрезков вага

Кто там жаловался на затейливые выштамповки лады весты? У инфинити пожалуй покруче будет!

Че то у Q7 радиаторная решетка вообще не смотрится. По-моему прошлая версия лучше была по дизайну

про китаезов забыли

салон

Новинки Ауди на видео презентации

Audi prologue Avant – новая интерпретация философии Avant, идеально сочетающая динамичность, красоту форм и функциональность. Революционная концепция кузова новой пятидверной модели (длина – 5,11 м, ширина – 1,97 м) подчеркивает принадлежность концепт-кара к классу «люкс». При этом модель демонстрирует превосходные спортивные характеристики и отличается универсальностью. Реализованные в ней технологии дарят непередаваемые ощущения: водитель и три пассажира по достоинству оценят роскошный интерьер и всегда смогут оставаться на связи благодаря передовой архитектуре информационно-развлекательной системы и технологиям подключения.

Концепт-кар Audi prologue Avant оснащен приводом plug-in hybrid, заимствованным у Audi Q7 e-tron quattro, но при этом демонстрирующим еще более высокую производительность. Благодаря совокупной мощности двигателя 3.0 TDI и электродвигателя, достигающей 455 л.с., до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 5,1 секунды.



Это сообщение отредактировал vovkal - 4.03.2015 - 13:04

Новый Audi RS 3 Sportback – самый мощный в мире компактный автомобиль премиум-класса – способен развить 367 л.с. мощности. Двигатель 2.5 TFSI разгоняет пятидверную модель до 100 км/ч за 4,3 секунды, при этом максимальная скорость может быть увеличена по заказу до 280 км/ч.

Характерное для пятицилиндровых двигателей марки насыщенное звучание свидетельствует о великолепной тяге и потрясающей отзывчивости, а также напоминает о самых первых моделях quattro. Семиступенчатая коробка передач S tronic еще быстрее переключает передачи по сравнению с предыдущей моделью и направляет мощность двигателя 2.5 TFSI на систему постоянного полного привода quattro. Автомобиль создан дарить непревзойденное удовольствие от вождения.

Ауди как всегда весьма пиздата.

Новый кроссовер Ford Edge появится на европейском рынке в этом году и дополнит линейку SUV, представленную компактным кроссовером Ford Kuga и субкомпактным Ford EcoSport. Ford Edge порадует покупателей не только вместительностью и новым дизайном, но и современными технологиями, такими как:
• система адаптивного рулевого управления Ford Adaptive Steering, которая оптимизирует реакцию рулевого управления и облегчает маневрирование автомобилем благодаря постоянному изменению передаточного числа рулевого механизма в зависимости от скорости;
• система активного шумоподавления Active Noise Cancellation, которая направляет звуковые волны через аудиосистему, обеспечивая приятное звучание двигателя и акустический комфорт в салоне;
• технология Front Split View Camera, позволяющая с помощью передней камеры без усилий маневрировать или парковаться в местах с ограниченным обзором.

Спортивный Edge S – это современный автомобиль для тех, кто хочет выделяться в потоке и получать удовольствие за рулем. Приверженность спортивному стилю в кроссовере выдают:
• Глянцевые черные решетка радиатора и боковые стойки;
• Окрашенные в цвет кузова бамперы, боковые зеркала, накладки и ручки дверей;
• Защитная накладка на бампер и элемент заднего диффузора в спортивном стиле;
• Две выхлопных трубы;
• 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с темной отделкой;
• Черная внутренняя отделка дверей и спортивные кресла с карбоновым декорированием;
• Рычаг коробки передач с глянцевой черной отделкой;
• Матовая металлическая отделка внутренних ручек дверей, воздуховодов и приборной панели.

Range Rover Evoque

В рамках автосалона в Женеве 2015 компания Jaguar Land Rover представляет Range Rover Evoque 2016 модельного года. Самый продаваемый внедорожник в истории Land Rover получил ряд эстетических и технологических обновлений, которые позволят ему удерживать лидерство в своем сегменте в ближайшие годы.

В частности, Evoque впервые получил полностью светодиодные адаптивные головные фары, более мощный и выразительный бампер, новый задний спойлер, новые варианты отделки интерьера, совершенно новую мультимедийную систему InControl™ Touch, а также новые настройки подвески и ряд систем активной безопасности. Кроме того, Evoque станет первым автомобилем Jaguar Land Rover, оснащенным системой оценки уровня внимания водителя Attention Assist Estimation, призванной предупредить дорожные происшествия, связанные с усталостью и потерей концентрации за рулем.

Моя вот ... аут каким-то совсем большим стал

Третье поколение Volkswagen Touran отличается обновлённым спортивным и динамичным дизайном. Среди интерьерных особенностей – новая система складных сидений Fold Flat с креплениями Isofix на всех креслах, которая даёт больше возможностей для трансформации салона. Багажник объёмом 1 040 л (при загрузке на всю высоту салона до второго ряда сидений) и 47 отсеков для хранения делают новый Touran идеальным помощником на каждый день. Трёхзонный климат-контроль Pure Air 3 с антиаллергенным фильтром заботится о чистоте воздуха внутри автомобиля.

Новый Touran – это первый компактвэн на базе модульной платформы MQB, которая даёт многочисленные преимущества. Несмотря на увеличенную габаритную длину и повышенные требования к безопасности и комфорту, автомобиль стал на 62 кг легче по сравнению с предшественником. В сочетании с улучшенной аэродинамикой удалось снизить и расход топлива: три бензиновых двигателя TSI (110 л.с., 150 л.с., 180 л.с.) и три дизельных TDI (110 л.с., 150 л.с., 190 л.с.) позволяют экономить до 19% топлива. Уже в базовой комплектации все автомобили оснащены системой «Старт-стоп» и системой рекуперации энергии.

Впервые для Touran стал доступен большой выбор систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем. Помимо системы аварийного торможения Multicollision Brake (в стандартной комплектации), для Volkswagen Touran предлагаются адаптивный круиз-контроль ACC, система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией аварийного торможения City, ассистент движения в пробке, превентивная система безопасности, ассистент смены полосы движения Side Assist с ассистентом выезда с парковки, а также ассистент движения с прицепом Trailer Assist. Впервые в Touran применяется электропривод для открывания и закрывания крышки багажника. Также предусмотрены функция автоматического открывания багажника Easy Open, возможность выбора режима вождения и светодиодные фары. Новый Touran опционально может быть оснащён пятью вариантами радионавигационных систем.
Также для Volkswagen Touran доступна возможность синхронизации со смартфоном с помощью App Connect через приложения MirrorLink, CarPlay (Apple) и AndroidAuto (Google). Эти платформы позволяют синхронизировать информационно-развлекательные системы автомобиля практически со всеми смартфонами и интегрировать в них огромное количество приложений. Ещё одна дополнительная опция для Touran – это система электронного усиления голоса, которая позволяет при помощи микрофона, расположенного в передней части салона, передавать речь на задние ряды через встроенные динамики.

в Женеве дебютировали полностью электрический 462-сильный Audi R8 e-tron и гоночная модификация модели Audi R8 LMS.

Audi R8 e-tron

Электрический суперкар отличается от бензиновых другим оформлением решетки радиатора, горизонтальными хромированными планками под фарами головного света и задними фонарями вместо черных закрылок в воздухозаборниках, аэродинамическим дизайном колесных дисков, вентилируемым капотом и особым оформлением бамперов с передним сплиттером и задним диффузором.

В салоне автомобиля можно найти другие кресла и другой дисплей цифровой приборной панели за рулевым колесом.

Audi R8 e-tron (слева) и Audi R8 V10

верните меня в 90-е. На это невозможно смотреть(

бак думаю литров 60. у гибридов как правило бак меньше. с расходом конечно слукавили в кубе. 1,7 литра цифра конечно достижимая, но тодько при небольших пробегах в день и зарядкой полной. первые 56 км расход ноль, остальные 44 с расходом 4 литра без пробок, кондея, еле еле передвигаясь и все равно не верю в четыре литра в смешанном цикле для такой махины.

вот на таких линиях и закончилась бмв

может этот Джереми Кларксону придётся по душе

И та на Форд Мондео похожа.

сравниваем

Добавлено в 14:27
Если честно, то я даже немного в ахуе.

мне одному кажется , что у АУДИ безликий дизайн?
эта безликость со временем стала лицом АУДИ
Понравился муравейка от ЛЕКСУС...

Ну хз. В последнем номере 5-колеса (если не путаю) его очень хвалили. Вроде как пустующая ниша, автомобилей такого класса нет. Так что наверно своего покупателя найдет, но не у нас.