Зеркала? Нет, не слышал.

Мало того зеркало тут еще и по воротника нет.
А те кто говорит про слепую зону так вот в этом случае она совсем не слепая. Водила длинника видимо устал и спать хочет

Блиин, а ведь я точно также под КАМАЗ чуть не попал. Т-образный перекресток я стоя справа на правый поворот. Левее меня останавливается КАМАЗ. Зеленый свет-поехали. Причем мы оба поехали на правый поворот. С его ряда можно было только налево ехать. И эта скотина начала меня зажимать. Я начал сигналить и, естественно, остановился и пропустил этого мудака. А если бы не пропустил, то половины машины точно бы не было.

Ну ладно про мёртвую зону согласен, но где в ПДД написано, что Фура имеет право поворачивать (развораичваться) не с крайнего ряда?

предсказуемо

Ясно, спасибо.

Минусаторам: просто задать вопрос - преступление? Я что, что-то утверждал?

О! Меня минусят) ну давайте разберем ДТП:
Итак, что мы видим:
Зима, снег некий человек едет в своем авто по заснеженной дороге. Впереди огромная фура с потенциально непредсказуемым поведением. Чему учат в автошколах? Тому что "не лезьте блять под фуру! Вас задавит к херам и вы же будете виноваты", хз как у кого но меня инструкторы учили так. Наш автолюбитель едет в правый ряд, с чувством собственной непобедимости, игнорирует, то что фура уже выруливает вправо, сам тормозит при этом (заметте кстати что он скорей всего еще и на летней резине т.к. машина не тормозит а скользит), уже находясь в мертвой зоне у водителя фуры и вот результат. Фура его заслуженно победила.
У регика права отобрать и направить на переобучение в автошколу.

да с какой бы сука полосы не поворачивай - должен был бы включить поворотник, предупреждающий других участников движения о маневре. уверен, если бы он его включил - автор начал бы тормозить раньше

Я бы на месте регика и без дальнобоя бы, как минимум притормозил бы перед перекрестком.
Раз ему надо было ехать прямо, то так то у него помеха справа на главной дороге..

Это сообщение отредактировал kamaran - 19.11.2014 - 16:36

какой обгон справа, идиот.. он ехал и ехал в своей полосе.

С опаской обгоняю/опережаю длинномеров, хрен знает что они там в зеркалах видят, особенно где нибудь возле перекрестков.

Нехуй с права обгонять!

А по мне так регик - сказочный долбоеб! Мало того что полез под фуру (маневр фуры угадывался сразу), так еще и не притормозил, когда понял, что водитель фуры его не видит или не хочет видеть.
З.Ы. Сам лично после обнаружения эмпирическим методом (т.е. своей собственной жопой) у фуры справа слепой зоны вообще перестал справа от фур кататься. Особенно на КАДе, где они ебашат и перестраиваются как угорелые.

Это сообщение отредактировал Ingwo - 19.11.2014 - 16:39

Вот вот, о чем и речь. просто давно давайте примем как факт - есть ПДД (и это правильно). а есть еще реальная ситуация на трассе. Где надо думать самому, предвидеть развитие, и соответственно себя вести. И вот эта самая "чуйка" меня выручала уже не раз, в том числе и от лобовых столкновений! Хотя по ПДД я был прав, о счастье мне какое!

По-моему, виноват водитель фуры. Ну, во-первых, поворот он не включил. Как водитель легковухи мог предугадать манёвр? Во-вторых, если уж водитель фуры начал поворачивать без поворотника, почему не убедился в отсутствии препятсвия? И в-третих, водитель фуры после удара даже не собирался останавливаться, что есть тоже неправильно.

слышь, это как бы блять его проблемы, что он не может с крайней полосы поворачивать

это не повод не смотреть по зеркалам и давить всех подряд

Ну ладно, забыл посмотреть в зеркала, легковушка якобы в мертвой зоне, но сигнал то можно было расслышать и начать бешенно башкой крутить, а то и вообще остановить фуру. Ну ведь водила фуры должен иметь опыт управления такой махиной, и возможные подводные камни, это же не Матиз...

Да-да, в правилах так и написано: если перед вами фура, то "хавайтеся у бульбу",
потому, как куда она поедет дальше - ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ!

Как говорил мой отец - если ты решил обогнать фуру и уже начал маневр, видя перед собой поворот в ту сторону с которой ты обгоняешь, смотри в зеркало заднего вида фуровода, если ты не видишь его лица то и он тебя не видит в зеркале, а значит самый безопасный способ - притормозить и пустить его вперед, а то может и поворачивать, если пойдет по прямой, обгони после проезда поворота, если очень спешишь - топи тапку в пол что бы проскочить, но! лучше пусти его вперед и убедись в безопасности маневра.

Тут же, регистратор не убедился в этом, а всем известно что фура может совершать поворот влево\право, не с крайней полосы. так как если будет поворачивать с крайней полосы он не пройдет этот поворот жопой.

Но и фуровод виновен - не включил поворотник заранее.

Стоп, а за что минус словил? аргументируйте.

Это сообщение отредактировал RyaDovoJ - 19.11.2014 - 16:52

А ты уверен, что он совершал опережение, а не обгон???

ну и далб*еб регик...

Какой бред
Регик двигался по всем правилам. Единственное, это адекватность скорости дорожной обстановке. Имел смысл ехать чуть медленнее.

Про камазиста:
1. Без поворотов совершил два маневра, сначала дал левее (значительно), а потом повернул направо;
2. Не посмотрел в зеркало (никакой там мёртвой зоны у него нет, фары у регика горят).

"впереди огромная фура с потенциально опасным поведением" это как понимать? За рулём такой фуры ДОЛЖЕН СИДЕТЬ ПРОФИ !
Потенциально опасны знаки У и Туфелька.

В автошколе тебя (и многих запугивают) а потом куча перепуганных водителей на дороге ... Ездить нужно спокойно и расслабленно, по правилам и исходя из дорожной ситуации. Никакой опасности для регика не было, но такое тупое поведение фуры было непредсказуемо.

На 100% согласна!!! Я позеленила

Фура - это железка - у неё нет никакого поведения! Поведение есть у водителя - и оно никак не зависит от автомобиля которым он управляет. То есть если у водителя "потенциально непредсказуемое" поведение то неважно на чём он едет, на велосипеде или на фуре. С таким подходом лучше из дома не выходить, чем от всего шарахаться...

Имеет право не только фура, если ты с крайнего правого или левого не можешь совершить манёвр из за своих параметром, то разрешается но в любовм случае ты должен убедиться в безопасности манёвра
На счёт мёртвой зоны совсем не в тему, он его должен был видеть и пропускать. Не знаю как на камазах а у иномарок, той же скании, там херова туча зеркал, видно переднее колесо даже. Тебе только в ГАИ в группе разбора работать с твоим мышлением, все с ног на голову перевернул...

Что вижу я. Человек едет по своей полосе. Слева длиномер, горят стоп сигналы. По знакам главная поворачивает направо. Логично что стопы загорелись из за того, что водитель фуры едет прямо и оценивает ситуацию справа. Указатель поворота не включен. Человек тоже едет прямо или направо, не суть . Но тут эта херня без объявления войны щемиццо направо. Итог на картине. Теперь по поводу обучения. Что значит не лезть под фуру ваши инструктора не говорили? Или к ней приближаться не надо ? или чо?