АвтоВАЗ рассекретил интерьер Lada Vesta.

А если отменить пошлины которые в цене автомобиль на границе увеличивают в 2 раза? Тот же Приус с завода выходит по цене 774000 рубля в пересчёте на нашу валюту, у нас продаётся от 1245000 pуб. Не говоря уж о Короллах всяких.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 21.07.2014 - 13:44

Работа идет. Отец в августе 2012 года взял Гранту. Поменял только 1 лампочку (перегорела). Ничего не бренчит и не отпадывает. Пластик, конечно хрень, но а что вы хотели за 300 тысяч? Дерево из баварского дуба?Нормальный бюджетный автомобиль. Нахуй пенсионерам не упала ушатаная субару 2000-го года за эти деньги. Кстати по динамике довольно бодрая, из потока не выпадает. На трассе обгон тоже вполне на уровне, если не пытаться на 120 км/ч обогнать того кто едет 130.
И багажник. Я реально офигел когда его увидел. У меня в хэчбек меньше входит. Впереди ехать с моим ростом в 190 см - легко. Сзади, конечно, при этом места нет. Ну так это и не S-класс, а обычная малолитражка B класса.

центральная консоль вся - хендай

Тесновато в тазах, не по размеру мне.

Батенька 300 тысяч это авто иностранного производителя выше классом не пересекшее нашу границу.

хз хз дизайн меняют- а колеса и заднее крыло еще с 12й или с какой там....

да что-же вы за люди нет бы порадоваться а вы все обсираете

Еще б рисунки у них совпадали с реальностью.

как ни крути, с конвеера все равно логановская сойдет ))

Ну, хотя бы интерьер 8 го поколения Honda Civic 4d спиздили нормально. Кроме двухэтажной связки приборов, - чтобы не сильно палиться. Но все-равно заметно шопиздец.

если будет из той же пластмассы что и теперь то нахуй он нужен ...я уж как нибудь на стареньком японце ...

Да ладно пиздеть то, за 6 тыщ евро ты не купишь нормальный авто в ЕС НОВЫЙ, вообще никакой не купишь.

Скажем так - корейский дизайн. Но в бюджетных только так и есть. Ну руль от соляриса спиздили, это да. Или нужна торпеда от мерседеса? А цена какая будет тогда? Лада за 2 млн. уж точно нахер никому не нужна.

Терпеть не могу мультимедиа системы в авто. А если она еще и пиздеть будет всякую херь (низкий заряд батареи, пристегните ремень) так это та еще хуйня будет. Выкинуть экран вместе с рулем. Мне эти излишества ни к чему

От машины я хочу надёжности, вместительности и неубиваемой подвески. Проходимость будет плюсом. Что до мультируля и наклонных цифер - оно мне нахер не сдалось.

Самая интересная часть этого авто - наверняка тросовая коробка 2181. Посмотрим, как оно будет. Наверняка получится говно. Хотя бы потому что коробку 2108 двацатипятилетней давности давно пора списать в утиль.

Что они собираются делать
1) Конические синхронизаторы на 1 и 2 передачи
2) Увеличить сцепление
3) Изменить механизм включения передач.э

И главное! Всю редукторную часть они оставляют прежней.

Вместо того чтобы взять и один раз собрать и запустить в производство новую коробку сделанную с умом. Ну или спиздить у кого-нибудь. Про то что нет денег - не надо ля-ля.

Это сообщение отредактировал Longenen - 21.07.2014 - 13:53

Да она и за 750 тоже нахуй никому не вперлась.
Но что радует,так это положительная динамика в развитии,могут же когда захотят. Вон в китайцев тоже ни кто не верил,а ведь попиздили и не хуже оригинала делают (только в салоне ВОНЯЕТ,а так ничего)

хороший интерьерчик, рекомендую применить в новых бетерах .......

Можно поподробнее чего такого можно из салона купить за границей за 7000 евро.

Блин. Опять ни чего нормально положить нельзя, даже временно когда это необходимо. Опять всё скатываться будет!

да как ни крути, калина получится...

В гранте тоже пиздец как воняло. Думал задохнусь, пока из салона ехали. Такое впечатление, что я всю дорогу пластик этот реально жрал. Ниче, через пол года выветрилось))

Окай. Ждём новый автотаз с китайским глючащим с завода мафоном (С ТАЧПАДОМ!!!), роботизированной однодисковой коробокой (предлагаю назвать ТСГ - три сцепления в год), традиционно не открывающимися до конца стеклами, задним бампером и багажником спертым у цивика (при малейшем ударе в задний бампер ломаются насмерть крепления, крышка багажника заминается) и задними крыльями от двенахи (прозреваю, - будут гнить).
Про слишком низкую крышу сзади, с завода глючащую оптику и наличие ОДНОВРЕМЕННО повторителей на зеркалах и крыльях я распространятся дальше не буду.

Было 4 ваза (шоха и все модели нивы). Идите на хуй.

На эту задачу нужен целый штат инженеров НЕрукожопов За 20 рублей НЕрукожоп работать не будет.

Там ниша есть под управлением климатом. Прозреваю, что еще и центральный подлокотник додумались спереть.

В комплекте с автомобилем будет бонус.