могу сказать так, надеюсь, что в кабине сделали место поболее чем было до этого, так как в урале места было ничто, его точнее совсем не было. если кому то не нравится дизайн, то идите в жопу. я рад что урал выпустил грузовики с таким дизайном. это шаг вперёд.урал был и я надеюсь останется лучшей машиной для НЕдорог.
ТТХ в студию. Обожаю большие машины. Работаю в горном производстве, в нашем карьере БЕЛазики и КАТЕРПИЛьчики катаются. Правда у нас ма-а-а-аленькие. 30 тн всего. По теме +
Красиво, но УРАЛ это рабочая лошадка, ему нахуй не нужны этот красивый пластик и светодиоды. Надо сделать упор на качество комплектующих, чтобы техничка шла не в 50 км, сзади, а в 250. А остальное лишнее.
Россия всегда славилась своей военной техникой! Это сильная сторона и на это надо и делать упор в дизайне! Российский грузовик аля милитари найдет больше покупателей за рубежом чем какая то вялая пародия на зализанного корейца.
Был бы дизайнер не дурак - то он делал бы больше плоских поверхностей, прямоугольных форм, решеток на фарах, клепаные или псевдоклепаные элементы - что бы по стилистике что то среднее между БТР и Рэйнджровером Дефендером. Такой дизайн гораздо эффективнее для продаж был бы и детали можно было бы технологичнее (дешевле) изготавливать.
Новый дизайн не внушает доверия, такое чувство буд-то он создан для хорошо асфальтированных дорог, а вот старый урал реально выглядит рабочей лошадкой, готовой к грязи и непроходимым дорогам
Это сообщение отредактировал Kalter69 - 17 апр 2014 в 22:52
Новый дизайн не внушает доверия, такое чувство буд-то он создан для хорошо асфальтированных дорог, а вот старый урал реально выглядит рабочей лошадкой, готовой к грязи и непроходимым дорогам
Вот-вот. Почему просто не сделать в том же стиле? Да и узнаваемость только на пользу пойдет.
Добавлено в 23:13
Цитата (tom222 @ 17.04.2014 - 23:52)
Если честно, то как то страшно смотриться все это. Из серии " я его слепила из того что было", опять мутанта родили, дизайнеры херовы!!!
Зачастую, проблема не в дизайнерах, а в технологах и управленцах. Вспомните ВАЗовскую десятку - у Ярцева эскизы были очень даже симпатичные. А затем умные люди сказали, что нафиг-нафиг всякие сложные поверхности, остекление выпендрежное итд итп. В итоге - имеем это нечто. А дизайнер все сделал нормально.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!
yaplakal.com
HamelioN17 апр 2014 в 21:35