Откровения продавца подержанных машин в Германии

дружище ты не открыл америку. инфа довольно старая. забыл про албанцев и курдов.

Почему у нас государство жидится убрать пошлину на ввоз подержанных автомобилей, заставляя поддерживать отечественный коррумпированный говноавтопром. Мы что - отбросы какие-то?

Это сообщение отредактировал SHaD - 13.08.2013 - 22:24

Скоро производители всех заставят покупать ,только новые машины ,моторы литраж все меньше ,метал фольга ,100 000 км и тачка только на помойку ,хер кому такую продашь ,будем только вспоминать о тачках с пробегом 500 000 км.

б.у. из Германии в хорошем состоянии получается на 100-200 тысяч дешевле, чем новая в автосалоне! Это я про паркетники до 1 млн. рублей

Ссори парни. Не читал пост целиком,но чувствую не куя тут нового не открыли. Скажу чисто от себя. Что при покупке авто беру толщинометр и лезу в яму смотреть лонджероны и прочею куйню. Поэтому с наебаловом ко мне не подходи.
Отюда вывод. Хочешь чтобы тебя наебали? Бери не глядя. Вот и все. Легко и просто. Так че там немец пездел про авто то? Есть чо новое?

У меня Carisma LX 1.8 GDI, когда брал в 2007-м была 9-и летняя, за ВСЁ время эксплуатации, заменил последнее звено глушака, проржавел фланец на трубке, где со средним коленом соединение (в России бы заварили, тут поменяли) и поменял буксы на задней подвеске.

Да, прошли те 90 годы, хонда-цивик 10лет,100 дм, тойёта-краун 10 лет, за 500ДМ + 120 советских за оформление и все таращились! Форд-скорпио 4 летки 6000дм+ 4000 баксов растаможка(батька пришел) а уходила за 12000-15000 баксов, были времена!

Да хуй тут найдешь авто из Германии, как правило Франция, Голландия или Бельгия "со смешными" пробегами типа 50-60 тыс. км. (реально 150-160 тыс. км.) за три года. "Не наебешь - не проживешь" девиз таких торгашей.


шо за хуйню вы пишете тут ...в белгии давно лет 5 обязателный "карпасс" где от рождения до сего дня, даже если меняли теллер км --все видно, палево идет в польше их нужно хуесосить ......они за 50 скрутят чегонадо и тд

Мне как-то на заказ мерса пригоняли. Пробег 90т.км. Первый кент, который увидел - спросил, "целка?". Никаких следов износа кроме шин и тормозных дисков. Родное лкп без сколов.
Загнал к официалу - моторист говорит: "в РФ уже через 20 т.км. у двигателя таких показателей не бывает, как на этом, с пробегом сотку"
Так что, если есть выбор, пробег здесь 50т., или "там" 100 - второй вариант очень вероятно в лучшем состоянии.

как только садишься в тойоту сделанную по адресу прописки всякие немецкие авто просто дохнут как комары от фумитокса.
с 89 года года ездил на всех европейских авто.. а потом пошли японцы, как параллельный мир!

146%!
у меня была мазда 323, 98-го. покупал в дюссельдорфе, у немца-старика. 4 года горя не знал. только после 300-350.000 начала сыпаться... заезжал в салон Mazda, разговаривал с продавцами. Сказали, что Mazda для европы собирается только в Японии, сам обалдевал, когда менял на ней кое-какие запчасти, а на них стояло: made in Japan, и какая-то херня с иероглифами...

Если честно нового чего то я из этой статьи не узнал . Так было всегда и будет так ещё долго ... Эта тема уже давно исчерпала себя потому , что у нас был дефицит автомобилей , а сейчас их хоть жопой ешь ....

ну хоть кто-то понимает в тачках
Японамм приходится даже делать более простые комплектации для остального мира, боятся что мы европеоиды не поймем их или сломаем....
Пример - система слежения за дорогой на Аутбеках с 13 года. Может практически полностью регулировать скорость всю поездку. В Россию не поставляется(((

Действительно 20 лет трахал вдову, с богатым тёмным прошлым? Или просто чтобы камент был заметнее?

Новый Каддилак- вообще не показатель. Вы еще премиум-класс в пример приведите, там дисконт до 70% доходит.
Когда речь идет о среднем классе, выгоднее брать новую машину.
Я покупала Хонду новую, потом продала через 3 года на 5 % ниже стоимости.
Какие косяки, устранены по гарантии на новой? Что за бред? Косяк может вылезти и после гарантийного срока. За 2-3 года с машиной что только может не случится. Среди всех моих знакомых(кто покупал новую машину), ни у кого нет машины "не бита, не крашена", а есть исключительно задроченные экзэмпляры.
Лучше купить пустую, но новую машину, типа Рено Логан, чем б/у удроченную БМВ на автомате.

Хех...В идеале оно, конечно, так. Однако на практике можно и в салоне под видом девственной "жены" купить "многократную вдову с темным прошлым". А за б/у не так обидно, когда что-то ломается. Оно ж уже не новое.

Что значит какие косяки? По вашему если взял новую, то на ТО вам только масло заливают?
Сказки про 5% не надо рассказывать. Вы учли вложенные деньги? Или вам ТО бесплатно делали?

Это сообщение отредактировал jkbufh - 14.08.2013 - 11:26

а это 3 летний. блин, цену обрезал.. Его цена 320000.

Это сообщение отредактировал jkbufh - 14.08.2013 - 11:27

А2 говорите? Ну ну... Имел я дело с такой машиной...

Вставлю свои пять копеек, да ну нарываться, сосед всю жизнь занимался автохламом (правда работал по жести), тоже советовал брать бэу. Взял ТазГаз (Хундай Акцент), жена рулит, влетел мне на трассе М-4 Дон, мудак на груженной волге и у меня почти нифига, он еле выбрался. Мудаку седовласому привет, твоя сраная страховка не звонит и не пишет.

Когда у Генри Форда спросили какая самая лучшая машина,он ответил - новая

Новую машину купил, выехал с салона - минус 15 процентов стоимости. Да, не спорю, греет мысль что ты первый, все косяки знаешь и т.п. и т.д. НО! Страховка, установка сигналки, доп. оборудования - это все никогда не отобьется при продаже. Больше новую брать не буду!

Лучше брать свежую (два -три года), купленную здесь иномарку по своим средствам. Брать из-за рубежа из ..овна сделанную конфетку не стоит.

ТС подтвердил мой недавний анализ по ценообразованию пригнанных из Европы машин.
Поэтому, зимой поеду сам машину пригоню из Германии.
Была мысль в Польше взять, ибо ближе (до самой дальней точки всего 600 км), но че то очкую

Не забывай что Генри Форд хотел чтоб все так думали и выгоду от этого получал прямую:))

http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.ph...%B8%D1%81%D0%BA
Вот цены на то же самое в соседней Эстонии.