Zongshen ZS250: free as a bird, вопреки стереотипам о «китайцах»

Цена

+ себестоимость обслуживания - тоже немаловажный фактор

Молодец земляк! Приезжай в Витебск

Это сообщение отредактировал DAntony - 14.05.2013 - 12:38

Неплохая попытка Мао, но НЕТ!
Харлеи решают

Для начала очень даже хороший мот, хоть не спорт =)
Это как в старом анекдоте.

На одной стороне дороги остановились байкеры на харлеях, а на другой туса на спортбайках, кто на заднем колесе, кто на переднем, летают как сумасшедшие. Вот один из "спортсменов" самый, видимо, авторитетный, подкатывает к байкерам и спрашивает:
С: - Чуваки, у нас же столько общего, а до сих пор не знакомы.
Б: - А хуле с вами знакомиться, вы каждый год разные? =)

было дело, катался и на говноциклах и мопедах и мотоциклах и скутерах. однажды сел на колхозцикл чисто поржать - убитый днепр мт11. в итоге забрал себе, пока что ковыряюсь - крашу и готовлю "под себя" что называется, чудо аппарат и мощ есть и звук шикарен (стал) конечно с япошками не сравнить, но для меня куда круче чем китайские. по крайней мере в плане ремонтопригодности и надежности. движку насиловал в хвост и гриву - ему по барабану. коробке тоже пофиг. из минусов - большой вес, который в принципе уравновешивается низким центром тяжести. ну эт мое мнение

Столько техники переимел, но ничто так не радовало, как китайский двухкассктник с цветомузыкой.

Тут видимо дело в моменте.

Вот пройдёт лет пять, купит автор Хонду или даже Харлея - а оно не радует... как поддельные ёлочные игрушки...

красиво выглядит, но блин 13 лошадей с 250 куб на такую машину это же жесть, у меня 4т мопед хаска tc250 так там 30 лс, все таки имхо на такой вес как на кетайце надо минимум кобыл 50-60 шоп оно ехало, а так наверное больше 100 он едит с большим трудом, чисто имиджевый мот.

Если не смотрел, то рекомендую комедию "Реальные кабаны"
А так ещё "Мастера угроз", но там про нормальных байкеров

урал днепр это круто! )))))

Четыре тысячи км - не показатель. У меня только обкатка ЦПГ 2500, из которых за этот сезон уже 1500 проехал (и это в Сибирях).
Выглядит красиво, за исключением некоторых мелочей и колес (спицовка рулит), но какой-то он несерьезный, яп не взял.

Если и убрал фотку с фашистким крестом на груди.. То что изменилось..? Мне глубоко пофиг что меня заминусили.. Ты то как себя чувствуешь?
А тем что убрал - поттвердил что мою правоту..
Ну а всем поддержавшим,- а вас около 60 человек..Пусть вам будет стыдно перед предками..

Это сообщение отредактировал 1Set1 - 14.05.2013 - 17:36

1Set1
ну что ты распалился? Ну немного ПОХОЖЕ на фашистские штучки, не более!

Или сжечь) Ибо это не техника. Двигатели из силумина..... Отваливающиеся на ходу колёса и прогорающие поршни(
У знакомого на 150 кубовом скутере открутилось заднее колесо, позже порвался тормозной трос, потом помутнела оптика, лопнула пружина амортизатора заднего.....
И всё это за год произошло с магазинной моделью. При т ом, что он пылинки с него сдувал и ездил только со своей тян, которая весит 50 кг. Никого не катал, друзья все упитанные))))

Имхо, лучше конечно на первый сезон-два, взять стида 400-600 смм.
А потом уже что нить посурьёзнее. Хотя я вот взял миднайт 1300. Прохватил на нём до Чехии и понял, маловато.

Я на лисапеде в прошлом году "иногда, вечером покататься" не заметил как тыщу накатал....

2000 км/сезон - пробег не сильно заядлого велосипедиста . А то что японцы лучше мне кажется даже говорить не нужно. Ну да ладно, все приходит с опытом.

Автор,ты чудной человек.Хвалишь свой мотоцикл,но в тоже время пишешь,что цепь растягивается и фара не светит,это неполадки,опасные для жизни!Да и купив новый байк,в нем ничего не должно ломаться по умолчанию!!! а тут в основном речь про всякие доделки и переделки.
вот скажи честно,твой следующий байк тоже китайский будет?

Вот чУдной ты человек! Ну ведь отдчетдливо ТС написал -"хотел девственницу"... Ну случилось так - цеПка растягивается... зато не рвется
ЗЫ а ваще да, шутки шутками, весьма странная терпимость к поведению новой вещи..

Фото о котором я говорю ТС убрал..

Это сообщение отредактировал 1Set1 - 14.05.2013 - 21:02

мопЭд голимый! с такой внешностью должно быть минимум кубов 600! правельнее на скутере ездить чем так понтоваться! внешность должна соответствовать мотору! а японский мот правельно, не бери. убьёшься.
так же можно девку купить резиновую-зато девственница!

Только дедовский "Урал"! Только взрослый секс!!

Добавлено в 20:55
Одна знакомая сказала о новой кытайской машине- "очень хорошая,только двери с первого раза не всегда закрываются"...я чутко прихуел от услышанного! И к сожалению с Китаем почти всегда так. Красиво,но есть какой-то подъеб!

4 тыс? пфф, я как то вечером вышел пройтись за хлебушком - не заметил как 1к км намотал.
кто, не понял, это сарказм. Накинулись на пацана, нравится ему и ладно, пожурили за крест и это правильно, а вот то, что некоторые всерьез достали письки и давай мерять, так стыдно должно быть! небось здоровые мужики, а все в жопе детство играет, 1300 кубов - мне мало, 20 000 за сезон - мне мало. 3 раза тьфу!
/ну если вы поняли о чем я...

Обёртка красивая. Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные. Имел 2 сезона (полтора) общения с нуля с китайцем, ну хз, его в начале мая угнали....жаль было не 50 рублей за него, потраченные в прошлом году, а лопату складную, которая под седлом осталась. С другой стороны, кава стоит (в позапрошлом году разложился) в ракушке...хуй продам её, просто ща лишних 80 рублей на ремонт нет.
2012 год выпуска - китаец...угнали две недели назад...лопату жалко и себя, что не могу передвигаться свободно. И, ДА, заебался с ним, то то, то сё...гавно, а не аппарат.
1996 год выпуска - Kawasaki...разложился, ремонт дорогой требуется...если б его угнали, то хз, рвал, метал, искал, нашёл и убил бы. Нареканий...ключи проебал и болт крепления левой банки открутился один раз.

А, ну тут базара нет! Негодяй!