Между молотом и наковальней

Работал давно пару лет на МАN, рэф таскал по России. Тоже об этом сразу подумал.
З.Ы. Больше всего дальнобойщиков раздражает, когда на подъеме подрезая, сажают на ж..пу, т.е. заставляют терять инерцию. И резко оттормаживаться на спуске, особенно на скользкой дороге, может сложить.
Жаль парней, семьям горе.

В данном случае это была KIA первого поколения. Это рамный джип. Но тут и рама не помогла....Жаль ребят...

Могу ошибаться но, по-моему, в таком же понимании как и у легковых, ее нету.
Есть всесезонная, и для работы в сложных климатических условиях.

И еще, переобувать большегрузы - это вам не 20 минут на шиномонтаже.
Это долго, дорого и хлопотно. и опять-же, хранение резины.

Какая разница, целый труп или нет? Мертвый есть мертвый.

Странное описание аварии:" есть две версии.."
1 а что говорят водители?
2 А почему они к обочине прижаты и у первой машины залом как при экстренном торможении?
3 почему мало фото - пони вообще ничего не понятно кроме факта произошедшего
4 Нужны фото - дрога за и перед авто, ширина дороги, фото состояния
5 Есть ли знаки скоростных режимов и запрещающие


По правилу - догнал - виноват, водитель скании попал.

НА счет зимней резины - в Украине (в нашем городе 100%) штрафовали за ее отсутствие, т.к. все зае*ись вытягивать фуры из кюветов, поднимать перевенутые и вызывать БТРы для растягивания пробок из-за того что фуры не могли просто тронуться после остановки.

Правда это было в том году, в этом снега было чуть меньше .

"Кто последний, тот и отец!" © как бы не звучало, отвечать будет водила фуры который впечатался.

Осенью прошлого года двух ребят хоронили, с питера ехали...
на мазда 3 под фуру на встречной залетели....
не могли опознать пол погибших ,только по документам определили...
жена статью с фотографиями в инете видела, а я так и не решился посмотреть....
пусть земля им будет пухом...

ебаться в телевизор! жаль парней, теперь если и хоронить что-то,то обломки кузова...как через шредер пропустило...

Это какие ж там скорости были, что так сплющило машинку? Тем более не маленькую. Это ж внедорожник. Был. Это ж надо было, чтоб задний грузовик шел не 20-30-40, а все 100, наверное, чтоб так припечатать. Ну ИМХО, конечно. Страшно. Жалко парней. Самое банальное, что не их вина в общем-то. В любом случае - аккуратней на дорогах и ни гвоздя, ни жезла. Что-та я теперь очкую за руль садицца.

inetsolomon за подобную мысли меня заминусили тут. Видимо обиделись...

Ок, опытный вы наш загонятель под фуры.
В русскоязычном сегменте интернета вы нифига не найдете, а опыта у вас наверное еще просто недостаточно.
Просто тест тормозов фуры на мокром покрытии.
65 миль в час с весом в 36 тонн.
Возможности современных тягачей.
Торможение с прицепом на мокром покрытии.
Опять же эффективность торможения.

Я думаю вам будет достаточно. Иначе, перейдем на математику.

зачем выложили фото? Я наложил... Эти фуры с их тормозным путём лучше объезжать стороной...

Да, бывает. Стоит как и обычная. Но спроса в магазинах нет. В виду этого сложно достать.

Вот пример.

В основном все наши водилы юзают всесезонку.

Это сообщение отредактировал miotech86 - 5.03.2012 - 17:55

Что ты мелишь....Ты что этих людей знал? Поставь на их место кого нибудь из дорогих тебе людей- много цинизма осталось?А на счет колеса скрутить...так мародёров всю историю на осине вешали.
Спорол хуйню,так лучше скажи-"сори" или просто молчи.

Это сообщение отредактировал Pomalenky - 5.03.2012 - 19:03

Жуть конечно...
Аж вспомнился случай, как я гнал машину с Германии в 199лохматом - на границе с польшей в колонне первая машина оттормозилась по полной и я как замыкающий увидел, что не успеваю остановиться - ушел в правый ряд через фишки. Тут меня порадовал АДСКИЙ РЕВ сигнала - я как глянул в зеркало заднего вида - чуть не поседел ! Я в ряд грузовиков выехал, а там фуры летают как ненормальные. В тот момент мой опель стал феррари - я так втопил, чтобы не попасть под фуру, что ощущения были как в космическом корабле (не пробовал, но представляю).
А щас посмотрел чего бывает и жутко стало...

Именно на этих Грюнвальдах стоят барабанные тормоза. На тягачах тоже бывает по кругу барабаны. Летом продал Volvo FH13 такую.
П.С. Тормозят они не хуже дисковых.

я тебя, расстрою, но это не правда

Из фольги их делают, для безопасности. Перелом шейных позвонков, и смещения позвонков тоже мало приятного... Но помоему тут бы не гелик, не крузер, и даже не тахо не вывезли бы....

Печаль.......

Жесть. Жаль парней.

Ух, зачем только посмотрела. Что-то очково мне теперь ехать, а только собралась в поездку.

Я тут на дачу ехал, на 23 февраля. Примерно в 10 вечера. По Минскому шоссе 90 км. от Москвы. Видимость нулевая (снег, соль, грязь) 4л омывайки не хватило, хотя экомил (но с умом). Шел 80 в правом ряду. Так вот меня такие фуры слева обходили как стоячего. А за ними шлейф дай бог. Насрать на все этим полякам. У них в глазах деньги. На других трассах дальнобойщики много скромнее себя ведут. От них каким-то профессионализмом веет. Но Минской трассе совсем другое.

там особо о и не разгонишься, есть пару-тройку моментов реально очковых... а по сути "трасса"-хуета, без продольных разрезов итд.

150 км на автобУсе едещь примерно 2-3 часа, ботокс и матвиенка обещали достроить ( насколько я знаю до Скотного сделали) , но на этом и осталось.
всё стабильно хуёво

Грузовики реально быстрее останавливаются, их тормозной путь короче чем у многих легковушек. Я не говорю про ГАЗ - 66, а про те, которые сошли с конвейера лет 10-15 и моложе лет.

Груженый? Не верю....

был свидетелем похожего случая, вот только фура была одна, легковушка подрезала фуру, водитель которой дал по тормозам, но это не помогло, фура была нагружена под заязку, прицеп сорвался с крепления, смял кабину фуры и размазал по асфальту легковушку.
Страшная смерть

Добавлено в 22:12

с пневмотическими тормозами и порожние, может и тормозят лучше, но у гружёных инерция как у поезда

Это сообщение отредактировал Ochkarikone - 5.03.2012 - 22:11

вот это жесть0)))) Да уж как прессом смяли жуть