Дальнобойщики будут платить и за обычные дороги

Ну многие же из вас высмеивали митингующих. Жрите это и другое говно полной ложкой!

замечательно придумали. теперь заживём..

Дороги: железные, авто и авиаперевозки- это артерии и вены государства. Если позволить паразитам пить эту кровь бесконтрольно- организм загнётся или скинет кровососов нахер, чтоб не сдохнуть.
Это сообщение отредактировал Тинта - 17 сен 2019 в 09:03

1) собираем транспортный налог
2) на собранные деньги строим дороги
3) берем деньги за проезд по этим дорогам (хотя деньги уже платятся из транспортного налога)
4) там, где не можем брать деньги за платные дороги, берем налоги за бесплатные (Платон)
5) продолжаем ныть, что не хватает денег из п.1
6) Profit

Дороги убивают не фуры, а чиновники и коррупция. В регионах тоже хотят воровать как в федеральном центре. У нас автомобилисты стали любимой двойной коровой. Ести проблемы с бюджетом? Не вопрос - есть автомобилисты. Купил автомобиль - заплати утилизационный сбор (помимо НДСов). Заплати за страховку. Купи (а это именно так сейчас стало) ТО. Уплати транспортный налог, который, кстати говоря, оооочень далеко не всегда идёт на дороги. Заправился топливом, а там на тебя из шланга уже смотрит акциз. Решил припарковаться - плати за платную парковку, что бы один город, а за одно его градоначальник озеленился и "похорошел". Поехал на дачу по М4 - позолоти ручку Ротенбергам и отбашляй за платные участки, которые ростут как прыщи у подростка. Ах да, чуть не забыл про частных дормоедов с триногами, которые скорее увеличивают аварийность чем снижают. А Платон это бич вообще всей страны, т.к. в конечном счёте платим за него мы все за счёт удорожания грузоперевозок. А дороги как были, так и остались говно, потому что, как и раньше, строятся по дендрофикальному принципу конструирования - из говна и палок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ведь на этот 1 млрд можно, ещё так не хило, дорог на ремонтировать, да Игорь Аркадьевич!...

Водители в нашей стране как дойная корова, а им все денег мало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. того транспортного налога, тех акцизов с топлива, который собирается с большегрузов, на ремонт дорог не достаточно? Твари ненасытные. Большегрузы, фактически, будут платить транспортный налог ТРИЖДЫ! А дальнобои уже сейчас платят так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Прохожий190 @ 16.09.2019 - 21:13)

Хорошо быть корешом уважаемого человека !

Не не, это "уважаемый человек" твой слуга

Правильно у вРОТтенберга младшего всего 1 млрд бакинских на счету, а мальчик то растёт, нужно ему догонять старших товарищей, а как это сделать??? Дядя Вова в беде никогда не бросит деток своих корешей.

Нужно больше золота!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Oldham @ 16.09.2019 - 21:17)

Надо вводить платон и для пешеходов. Ибо нехрен! Все же в конце концов для них делается.

Угу, а бортовые устройства учета делать в виде гирь.... на цепи...… и вешать на каждую ногу, будет два в одном, и устройство и кандалы на всякий случай)))

Цитата

Напомним, что совладельцем системы «Платон» является Игорь Ротенберг (сын Аркадия Ротенберга), которому принадлежит 50% акций компании. Недавно «Форбс» оценил его состояние в 1 млрд долларов.

Это собственно и всё что вам нужно знать, для понимания КРАЙНЕЙ необходимости и важности системы Платон.

Надо ещё в подъездах турникеты поставить,нехуй бесплатно домой к себе заходить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

девиз нашей власти: "обдерем всех, как липку! обдерем и украдем!"

Цитата (nomid76 @ 16.09.2019 - 21:10)

Конкретики по вопросу еще нет. В целом Чемезов очень положительно оценил проект «Платон», по поводу которого было много шума, и отметил, что на собранные с большегрузов деньги уже построено 2700 км дорог и восстановлено 30 мостов, которые были ранее перекрыты из-за аварийного состояния.

Несколько вопросов, которые интересуют всех:
- Транспортный налог - тоже идет на строительство дорог
- Акцизы (какие то из всех введенных) на топливо тоже идут на строительство дорог
- Часть бюджета так же выделяется на строительство дорог
- Карту отремонтированных дорог где посмотреть? Или только цифры можно писать, а доказательств нет?

Да за все эти деньги можно было давно уже 80% трасс в порядок привести, не говоря уже о местных дорогах до деревней.

Цитата

чтобы компенсировать ущерб, нанесенный федеральным автодорогам большегрузами

ну, еще одно подтверждение что у власти в экономике дураки, мудаки и воры.

Лишний раз подтвердилось то, что сразу было ясно: когда они по-идиотски приватизировали железную дорогу, и попутно обвалили контейнерные перевозки по стране, то у них фуры убьют всю дорожную сеть. И вместо того чтобы субсидировать развитие железки, которая не требует постоянно класть заново асфальт и не засирает города пробками (привет, Химки), они будут автодороги ремонтировать.

Чтобы снова их убить, и так много раз.
Это сообщение отредактировал posadnik - 17 сен 2019 в 09:39

любой побор на перевозку груза, платит конечный потребитель, то есть мы с вами. Так что это не дальнобоям влепили налог, это каждому гражданину РФ придется платить в бюджет еще больше

Мало денег не бывает. © Кооператив и ко.

Цитата (mrPitkin @ 16.09.2019 - 22:09)

Цитата (matti70 @ 17.09.2019 - 00:06) после введения платона с наших дорог сразу куда то пропали польские, украинские, прибалтийские фуры. мнение человека, каждые выхи ездящего по трассе М5 Двухосные еврофуры не рассчитаны на наши дороги. Им только по бетонкам ездить с такой нагрузкой на ось.

Дружище, вы когда последний раз видели двухосную тележку на прицепе?
Скажу юольше - все больше используются многоосные прицепы - до 4-5 осей
Так что в Европах за этим следят и нагрузка на ось не более 10 тонн аналогичная

Большегрузы не просто так катаются.
Возим товары ЛЮДЯМ.
Будет платон везде - поедут вверх цены на перевозку. Оплатит всё конечный потребитель... То есть - мы с вами...

Суки ненасытные...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы эта, лодку не качайте, вон скоро с Белорусью объединимся. грядет очередная геополитическая победа

Цитата (OileLukoile @ 16.09.2019 - 22:06)

Дальнобои платят акциз, транспортный налог, платные дороги, теперь еще и платон...куда столько? Гос-во собирает с тех, кто платежеспособен-с водителей. Но! на платных участках, все-равно, присутствует коллейность-и как же повлиял платон на качество дорог, если за нее уплОчено четырежды, а качество так и осталось-хуёвое?

Транспортный налог им отменили, не пизди
Размещено через приложение ЯПлакалъ