Пустая Камри либо топовая Октавия?

По гарантии делают, на "Гольфе" у друга поменяли. Но нахуй они нужны такие качели.

Было две камри, с ноля. Обе отходили по три года и были проданы со смешным дисконтом. НИЧЕГО не ломалось, потому-что там ломаться нечему! Все простое и проверенное и для меня это было как раз привлекательно. Двигатель четыре котла, без турбины, да унылое, но 100 процентов доставит и не подведет.
Камри покупали вместо мерседес е280 - просто уже 8 лет было и начал ломаться, после впускного коллектора, ему был выписан приговор.. Вторая машина вместо которой купили новую Камри - была с такой коробкой и начала вести себя неадекватно. Разборка, ремонт более 150 000 - зарок, НИКОГДА не покупать такую коробку!! Подобная, как на Октавии тут рекламируется. Мне ее после разборки показали.

Друг, что значит жрет 10 литров? Это достаточно экономично Моя теана жрет 15

Я за Октавию, но лучше бы дизель взял.

10 лет ездить в унылом салоне с бирюзовой магнитолой очень сочетающимися с деревянными "роскошными" вставками? И как ? оно того стоило?
Справедливости ради замечу что снаружи отвращения она хотябы не вызывала как следующий кузов.



Это сообщение отредактировал m00nman - 31.08.2018 - 11:56

Любой автомобиль лошадей так в 100-120 с включенным климатом есть литров 10 по крупному городу из-за пробок. Так что 10 литров и жрет это разные вещи

И ездить на барабан эдишн с веслами и вставленной китайской магнитолой, успокаивая себя тем что на продаже не много потеряешь.

Яп тройку лошадей взял. Хороший конь куда дороже 1,5 миллионов, а тут целых три!

Угу, было время я продал четырку дороже, чем брал.

Не понять тебе еврейской души Возможность продать на сотку дороже стоят таких жертв

Ай свистишь....
Какая турбина, какие цепи? Ваги с новым мотором идут на ремнях уже как несколько лет.
А вот гидротрансформатор у Камри тоже не без нареканий.

Не любой)Гибриды тойтовские-вещь

А как на ём ездить?

Стиль не лучший, за 8 лет половину не истёр.

Разбалует-это точно!
/уже 3-я Камри, и отдавал люди счастливы были/

Уже обычные 2 года гарантии...на новых машинах.

Во первых :
На фото не новая Камри .
Во вторых :
На деньги за Октавию я бы предпочёл Киа Оптима .

Салон у новой камри явно лучше скучного вага.

А октавия в новой модели стоит?

Верно, ромалэ, дело говоришь

Проголосовал за Октавию, так как сам на ней езжу. 1.6, классический автомат. Все плюшки нужные есть. Даже много лишнего в виде подогрева жоп задних пассажиров и розетка 220 для них же.

Здесь машины разных классов, соответсвенно, где начинаются цены на один, заканчиваются на другой, просто дело в деньгах, было б у ТС 2,2млн. как топ версии Камри стоят, он на Октавию бы и не смотрел, она явно меньше, уже, хуже шумка, чем у Камри и пр. Да жужжит она резво своим турбодвиглом, только по надежности вопрос, а о Камри 2015г. есть отзыв на Дроме, где чел накатал 400тыс. Октавия мне кажется подохнет гораздо раньше с турбо и ДСГ.
С другой стороны, если брать новую Октавию на гарантии и через 3 года скидывать (и не волнует потеря в деньгах), то почему нет. Просто, если ездить там где нет эвакуаторов и сотовой связи, а еще зимой и с семьей (а мне приходится пару раз в год) это Камри, однозначно.

У коллеги была 1.4 на дсг - 6 лет откатал, взял тигуан новый на дсг - ни о чем кроме дсг вообще слышать не хочет. По машине был единственный косяк - на 100к начала турбина глючить. У второго 1.8 RS чипованая - тоже старушка уже - вообще похеру мороз, никаких проблем. У меня тига на автомате - 6 лет машине - от ТО до ТО (тьфу, тьфу, тьфу) вообще под капот не заглядываю.

Сам брал v50 кузов. Камри. 2.5л Элеганс +. Обычный автомобиль. Комфортный. Места много. По трасе Самара-Уфа-Нижневартовск около 100 т. км. намотано. На уфимской трассе едет 240 спокойно. расход при 100 -120 км/ч 7,3 литра. После этой камри либо 55 кузов. Либо higlander 2013 года. И продать ее легко. Купив за 1200 продать за 1000 за пару дней можно.

Это сообщение отредактировал Andrei4 - 31.08.2018 - 11:56

да и внешне она ничего, кстати читал что и подвеску там поджали, уже не такая валкая.
надо прокатиться как нибудь!

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 31.08.2018 - 12:03

грустно, что советские автолюбители рассматривают автомобиль не как средство передвижения, а как вложение средств