УАЗ клиенту: у Вас неправильная прошивка

Как раз сегодня был у дилера ниссана, решил немного больше узнать про кашкай.
Что интересного я там узнал? А вот что. Дилер ниссана сказал, что ДСГ у тигуана - говно, все время ломается. А вариаторы ниссана очень надежные, ЕСЛИ правильно эксплуатировать. Вот это поворот. Продавец мне сказал, что перед началом движения вариатор тоже нужно прогреть, перемещая кулису и задерживая в каждой позиции на минуту.
Ахуенчик, подумал я. Каково? Либо продаван ебанутый, либо...
Мне кашкай очень нравится, но я еще подумаю.
А по поводу уаза скажу так. Если выотдали сами деньги за эту машину, не под дулом пистолета, почему вы жалуетесь? Вы не знали что такое уаз?

Нет автовыключения на крутых магнитолах. Замеряли ток. Это ждущий или спящий режим, ток потребления 40-200мА, причем меняется время от времени. При выключеном зажигании 20мА. Меряли родную голову пассата и непомню, но что-то неродное, но крутое. Также меряли старенькую JVC. У нее без зажигания 20мА. Со снятой панелью 10мА.

При токе в 200мА машина не заведется через 2-3 суток. При 40мА - через неделю. Если музыку слушать - от громкости зависит и реальной емкости аккума. Может и на час не хватить.

Как уже говорил - несколько раз прикуривал таких меломанов. Уедут в ебеня на природу, забухают под музычку и приплыли. Пора домой - а там только релюшки щелкают. Пару раз просили прикурить, а проводов у них нету. Но это уже не мои проблемы. Ни разу не просили прикурить владельцы иномарок.


Пост то изначально про дилера и его сервис. Хотя они отвечают правильно на мой взгляд. Если чего-то нет в инструкции по эксплуатации, то не надо это отдавать пользователю. А сам пускай что угодно делает на свой страх и риск, но без каких-либо гарантий со стороны производителя. Это если сервис цивильный. В случае с УАЗом - даже не знаю, патриот мне не понравился. В говнах хорош, но до говен-то не вертолетом же его везут. Шнива в этом отношении все-таки комфортнее. Хотя тоже не фонтан.

solfir Никогда не было такого. Правда в ШН и от стока остался лишь кузов на данный момент и пара запчастей. А в MPS стоит комплекс Sony, с головой за 29 000, блять Sony, а на УАЗ просят за говно Супру - 24-25 000

Здравствуйте , уважаемые ЯПовцы . Зарегился специально , чтобы встать на защиту УАЗа .
УАЗик машина неплохая за свои деньги , пользы и положительных эмоций людям она много приносит . Негатив есть только один - что чем новее , тем ломучей .
Профессия моя - диагност автоэлектик , работаю на СТО уже 14 лет , так что опыт имеется . У СТО заключены договора на обслуживание авто с организациями , в которых очень много УАЗов . Проблема УАЗов состоит в низком качестве запасных частей которые имеются в продаже и в комплектующих используемых на конвейере при сборке. Так если взять УАЗ 2010 и 2015 года , то 2010 выиграет по всем параметрам , потому как использовались отечественные комплектующие , а после рестайла очень много всего стало ЕВРО , которое только портит это авто . Чисто моё мнение - УАЗ портят менеджеры продажники , а не люди которые его собирают . Много людей приезжают на обслуживание , у которых УАЗ в собственности и ещё не разу , ни кто из них не пожалел о покупке .
Средний чек на обслуживание УАЗ по электрике - 1500 , 2000 р . Большинство неисправностей устраняется за час - полтора . Запчасти стоят слёзы , проблема только в качестве .
По поводу отключения магнитолы - все делается очень просто . Практически в каждой машине в России установлена доп. сигнализация . В каждой сигнализации есть доп. каналы которые гибко программируется . Так что ничего нам не мешает подключить магнитолу , видеорегистратор и прочую дополнительную хрень так , что она будет работать до того момента пока вы не постановите авто на охрану , т. е . нажмете на кнопку с замочком на брелоке . Общий Ток потребления при правильной реализации не составит 0.03 Ампера !
За орфографию сильно не пинайте , по литературе всегда было три , а по математике и физике пять .

Higler, а сколько просят за такое же говно, пускай не супру, а какой нибудь мистери не на алиэкспрессе?

Пилять, а раньше жёлтый с красным проводком соединяешь и всё.

И тут бы сработало скорее всего.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=ThhWyh5Eh2M
Владимир Владимирыч
Опубликовано: 3 апр. 2018 г.
интересный момент пингвин размещает на ЯПе чужое видео, без ссылки на автора и всё заебись!
это чё за хуйня админы?????????77
или блядь двойные стандарты?
что творится ребята расскажите!

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 5.04.2018 - 00:05

Кстати - таки да.
И еще автоматику закрытия окон.

Сука, специально же сделано, чтобы при выключенном зажигании вся электрика вырубалась. Чтобы всякие долбоебы аккумуляторы не высаживали. Но долбаебам все равно неймется.

ну за 5600 тысяч рамный внедорожник 2014го года - https://auto.drom.ru/uaz/patriot/?minprice=...ice&go_search=2

интересно какой еще можно рамный внедорожник за эти деньги купить

Ну вот ,уже лучше ,пингвин начинает сравнивать уаз с мерседесом.

это обычно на всех китайских магнитолах, у меня все тоже, еще можно поменять подсветку клавиш и тп

Это сообщение отредактировал sles - 5.04.2018 - 07:55

Сдается мне, что официалы спецом не стали говорить, как сделать, чтобы всякие рукожопы не лазили по меню заводских настроек. Сомневаюсь, что этот чувак остановится только на питании магнитолы, а полезет дальше и чонить напортачит.

Возможно все они там знали просто не захотели давать коды от доступа в сервесный режим. Но видимо поздно.

~11 000 рублей

Я со склада патроны тебе подносить буду, если что ...

И в чем проблема? Покупая оригинальную запчасть всегда платишь дороже. Или на тойотах не так? Покупаешь аналог - на свой страх и риск, есть вероятность что не подойдет. С магнитолой такая вероятность, конечно ничтожна, но это все равно оригинальная запчасть.

Можно ведь и в тойоту или ваг поставить неродную голову, которая будет по параметрам не хуже оригинальной, и стоить она тоже будет в 2 раза дешевле. Хотя с вагом сомневаюсь, там на балалайку полмашины сейчас вроде завязано.

Короче, лично для меня УАЗ хуже не стал, у него других недостатков полно, чтобы внимание обращать на такое.

Нечего черни в инженерное меню лазить, потом че-нить срукожопит - поедет к официалам ныть, мол кирпич. А они эти голову только прикручивают, но никак не занимаются программированием и тонкой настройкой.

3 года гарантии железно есть, что париться? Плюс, если обслуживаться строго у дилера, то есть вариант, что CVT могут поменять и после окончания гарантийного срока. Также есть варианты по продленной гарантии.

По опыту, 3 поколение CVT на них ходит пока неплохо, по ощущением, лучше предыдущих.

solfir Салон китайца....

Я тебе больше скажу. Мне при продаже авто, диллер официальный, официальный прошу заметить, сказал что из за сигналки (доп.оборудование), мы отключили возможность открывать багажник с штатного брелка. Я пробовал, нажимал не открывается)) Ну и забил)
Я 4 года ебался открывая багажник через салон, пока случайно в кармане не зажалась кнопка открытия багажника! Он открылся! Нужно было все го лишь нажать и подождать секунд 5! СЦУКА!!!!!!! Как у меня бомбит от этого!

Это сообщение отредактировал Tik - 5.04.2018 - 17:10

Эт че за китаец такой?

В первую очередь отдел по персоналу надо расстреливать с ихними саентологическими бреднями про "эффективность" и "продукт"!

Станешь императором, пойду к тебе палачом.