Мой первый автомобиль

И у нас в семье был Космич 412 зеленого цвета. Вечно ломался и движок троил постоянно... А у дядьки 412 красный был, от деда ему еще достался - тот поживее был, но кузов гнить начал...хотя ему на тот момент лет 20 уже было )) В моем представлении по сравнению с жигами москвич был телегой. Сейчас стоит в гараже никому не нужный, доживает свой век...

Нет такого ключа в ВАЗовском комплекте. 17 на 19 есть.

"Доступ ко всем навесным агрегатам движка из-под капота."
А где не так? На ВАЗах тоже все сверху доступно, на Волге - тем более.

Там ключ в наборе был 13х17 ! 13х19 я не видел никогда.

Да ладно уж, "натягивали"...Сколько раз они кого натягивали? И в чем был раллийный Москвич схожим с тем хламом, за которым в очереди стояли годами счастливые строители социализма?
С детства помню, что Москвичи вообще не котировались у нас в семье и у знакомых, почему-то.
И про бензин по 7 копеек в 70-х тоже веселые истории, как обычно. Пишите уж, что бесплатно наливали, что уж там.

Космич 412 был первым. Я долго не мог понять позже про то что говорили "у меня люфт на ручке кпп" если нацчишся включать передачи на москвиче, ты больше не знаешь что такое люфт

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

EB110 cyan в 94

Однажды утром году в 95, как сейчас помню, осенью, отец говорит посмотрите в окно, мы с сестрой и мамой выглядываем, а там стоит ОН, Москвич 2140, синий. Так у нас появилась первая машина с печкой )))) До этого был Запорожцы, были и горбатый и ушастый и следующий. И зимой это был ужас. Печка либо работала, исправно травя нас бензиновым угаром, либо не работала, в дефиците были запчасти какие-то. А тут, в Москвиче - тепло. Прожил он у нас лет десять (он и до покупки то был хорошо БУ), отец сам его делал, подвеска, движок капиталили вместе. Возили осенью картошку нещадно, терпел, но вез. А потом сказал, я всё. Сгнил так что уже не было смысла исправлять. Кузов продали на лом, а движок отдельно, он был еще хоть куда. Жалко было до слез, мама даже слезу пустила. До сих пор вспомнинаю его с любовью.

у дядьки вот такой был. Цвет один-в-один. Фото мое

Это сообщение отредактировал Nawarskiy - 27.03.2018 - 06:41

мой первый авто (папин) был ИЖ КОМБИ молочный цвет

даже фото не осталось((

вот такой

А первая машина купленная на собственные деньги..была хонда цивик года 90-ого вроде и черная.

стоила она тогда в 2001 году 20000 руб))

Я тут пишу совсем о разных вещах. О состоянии кузовных элементов (1) и состоянии двигателя (2). По кузову стали ржаветь лонжероны уже до дыр, по мотору- упало давление масла из-за износа коленвала и вкладышей ( а может ещё и маслонасоса). Но это стало происходить после 300000 км пробега. Жигули до капиталки ходили значительно меньше. Тысяч 200

На Жигулях стартёр менял? На трёх болтах. Один из них в таком месте, что многие его вообще не закручивали.

Первым авто был ЗАЗ-968М. После инвалида, т.е. с ручным управлением. Им машины выдавали вроде как на 7 лет, затем меняли. И по остаточной стоимости оставленные авто модно было выкупить. Все официально. В багажнике лежали педали и все крепежи. Так что, снять рычаги ручного управления и поставить педали было не сложно.

Первое, что сделал, после перевода на нормальные органы управления, это перевернул табличку на морде. И вместо "968М" автомобиль стал иномаркой -
W896!!!!

Вообще в ралли Лондон-Сидней и Лондон-Мехико 412-е участвовали практически серийные, из отличий от стока - защита картера двигателя и сцепления, другие амортизаторы и увеличенный бензобак. Плюc каркас безопасности - но это и так понятно. На "натягивали" да, не тянет, простите за каламбур - но места в середине списка финишировавших - тоже результат. С учётом того, сколько из участников до финиша вообще не добралось.

Докатывал дедову волгу 2401 77г.в., откатал 8лет без особых проблем, 5 лет назад отдал обратно родственникам, бегает старушка. У отца 2101 77г.в. покупал с новья, до сих пор на ходу и в родной краске, правда выезжает в год разок на мойку и обратно, на повседнев есть новая иномарка. У самого гольф мк1 для ковыряний и более свежий поджоп, благо средства позволяют держать такой автопарк, чего и всем желаю

После такси или как?

Дерьмо редкостное этот москвич. Было две коробки одна на машине вторая в ремонте и так по кругу. С жигули не сравнить вообще.

Коробку угробить не проблема. Особенно если за рулём сидит "ездуля", а не Водитель

Как он вылетел? Интересно очень.

Да уж. Вопрос КУДА вылетел? На дорогу?

В 95 году считать убогий москвич 2140 верхом совершенства из-за наличия в нем печки, до этого передвигаясь исключительно на запорах, а после 10 летней веселой жизни с этим убожеством еще и лить слезы в связи с утратой этого "сокровища"? Ты серьезно, что ли?

Были времена,у меня была в 96 году копейка 79 года,всю перебрал,покрасил,ласточка была

Все пишут с ностальгией о спектрумах (у кого они были). Но почему-то никто этим людям не предлагает с современных компов на спектрумы обратно пересаживаться

Там такой стальной фиксатор вала снаружи коробки, он сломался и вал сдвинулся.