Медведев придумал, как снизить смертность на дорогах до нулевой отметки

Золотым деткам и быдлу это все мозгов нажить не поможет...

Это сообщение отредактировал tourbox - 23.01.2018 - 07:47

Какое оно заботливое! А дороги у нас все охуенны как в датском королевстве?!!

Медведев уверен , что и после выборов будет сидеть и придумывать ?

Слышал вчера по радио про эту стратегию. Как и ожидалось, во главе всех опасностей автомобили старше 10 лет (тут ещё пошутили про авто дешевле 3 миллионов), а про то, что на трассах потоки нужно разделять -ни слова. Ничего нового, те методы, за которые нужно платить государству - оказывается безопасность не повышают, где получается ещё содрать с автовладельца - самое то. Кстати, я там про Медведа не слышал, а вот известный демагог разговорного жанра Шувалов упоминался.

Чтобы смертность сделать нулевой, как минимум, надо убрать колейность на трассах и избавиться от трасс без разделительной полосы. Ибо смертность на трассах крайне высокая. Но ставлю на то, что про это ни слова.

Это сообщение отредактировал Gloomhein - 23.01.2018 - 07:54

машины запретят?

А дороги привести в порядок не надо? Или это не влияет на смертность ? Ну и долбоеб

а вот я чтитаю что если не будет дорог, то не будет и смерности на дорогах куплю танк не дорого

А разве в европе и америке не таким путём идут? причём идут весьма эффективно. Так в таком случае на что жалоба?

Медведев придумал...звучит зловеще...

Нужны разделительные между полосами по всей стране.
Больше всего погибает из за встречки.

Ну как же без тебя то и высказываний про Ольгино
Знаток - посмотри на Германию, а потом на глобус Украины карту России и сравни протяженность магистралей.

И не забудь, что эти "автобаны" - 90% которых построены Аллоизычем, проходят мимо населенных пунктов.
А у нас основные магистрали (ну может кроме М-4 Дон) идут через населенные пункты.

AK79

Давай уточним: это обязательно для какой категории дорог?
Для 1 и 2 категории это и так прописано в действующем ГОСТ. 3 категория и ниже строятся с одной полосой в каждую сторону (больше не требуется, интенсивноссть не так велика) и допускает (ибо никакими критериями не вписывается в понятие "автомагистраль") движение, в том числе, тихоходного транспорта, вплоть до комбайна или гужевой повозки.

И вот ты такой догнал комбайн. Обогнать не можешь - встречные потоки разделены же. По обочине - тоже нельзя, ни по ПДД ни по жизни - широкий он, комбайн, не объехать. И что потом? Будешь за ним ползти 20 км/час, тихо матерясь, до следующего райцентра?

Не нужно говорить о заведомо нерациональных и непродуманных методах.

Тут согласен - взять ту же М-4 Дон - сделано так, что даже встречные из за разделительных не слепят и хрен вылетишь на встречку на большинстве пути.

Процентов 80-90 аварии со смертельным исходом происходят в следствии нарушений правил движения, покажите мне хоть одну страну в мире, где все дороги разделены барьерами, хватит уже нести одну и туже хуйню в каждой статье про ужесточения соблюдения правил дорожного движения.

Тю бля, тоже мне проблема "Как снизить смертность на дорогах"?
Это ж элементарно - нет дорог, нет смертности на них. Распоряжением правительства объявить что все что раньше называлось дорогой это щас места экстремального отдыха. Ну а при таких раскладах кто уж в этих местах зажмурился - сам виноват.
Ввиду же наличия отсутствия дорог как таковых, смертность на них будет нулевая.
проклятые дания с германией удавятся от зависти, и будут проситься присоединиться к нам на правах областей, ну и дальше все по ильфу и петрову, как про нью васюки, столица мира переносится в москву, а дальше космические масштабы

У нас в западной австралии 6.5 чел на 100 000, самый высокий показатель по австралии. И снизить никак не получается с 2014 года. А тут ‘ноль’. Не получится 100%.

не, ну димон, думать это не твоё! давай лучшее переведем время куда нибудь и успокойся.

Может попробовать сажать судей, ментов, священников и чиновников за убийства пешеходов?

albedo1

Посмотрел. В Германии протяжённость больше (мы ж про оживлённые магистрали, да, а не про просёлки формата Б.Бздыщево - М.Бодуны).

Да и автомобилей в той Германии ненамного меньше, и не рассеяны они по 1/8 суши. Ничего, живут.

Можно повспоминать статистику по той же Германии по части травмированных и погибших в ДТП. Не нынешнюю, а за 70-е годы. Там было печальней, чем у нас теперь. Смогли же они переломать ситуацию? Есть опыт, почему не пользоваться?!

Дмитрий Нанотолич, ни хуя ты не придумал. Изучай статистику. Я вот подписан на Дорожные войны, самые распространенные ДТП на мой взгляд, это левый поворот и обгон на трассе. Поставьте левые стрелки и отбойники. И статистика сразу улучшится... Но вам долбоебам в голову только увеличении штрафов приходит...

А может ты лучше в пешее эротическое прогуляешься и засунешь свое предложение куда-нибудь туда?

Немного в тему)

Меня одного выводит из себя мода написания некоторых слов с заглавной буквы, в случаях когда правилами русского языка это не предусмотрено?

К автору темы никаких вопросов.

Я не понял - а что конкретно предлагается?
просто слова и " что ряд законопроектов уже отправлен в Думу, а потому их в скором времени примут."
Т.е. никаких обсуждений - просто умные дяди в скором времени примут некие охуенно умные законы - и всё, нет смертности на дорогах?.