Не разделяю восторгов. Зачем такое большое корыто? За 100т.у.е. есть куча отличных седанов-универсалов с повышенным клиренсом. А в деревне лучше трактор хороший иметь.
Как житель сельской местности, влепил бы тебе сотню минусов Это сообщение отредактировал Setti - 30 сен 2017 в 17:39
да здорово че, только вместо прицепа с яхтой надо было цистерну с бензином нарисовать...
Нахуя ему бензин? Он дизельный
хер один, "выключите мотор а то не заправитесь"
вы просто не знаете за их расход. там не все так страшно. на моей Тахе - двиг 5,3, V8 - расход 15,3 в смешанном режиме, и то я больше короткими перебежками по городу езжу.
да здорово че, только вместо прицепа с яхтой надо было цистерну с бензином нарисовать...
Нахуя ему бензин? Он дизельный
хер один, "выключите мотор а то не заправитесь"
вы просто не знаете за их расход. там не все так страшно. на моей Тахе - двиг 5,3, V8 - расход 15,3 в смешанном режиме, и то я больше короткими перебежками по городу езжу.
атлас, 3.6, 18 легко, бак 80, тоже перебежками в эконом режиме, иначе жопа...
да здорово че, только вместо прицепа с яхтой надо было цистерну с бензином нарисовать...
Нахуя ему бензин? Он дизельный
хер один, "выключите мотор а то не заправитесь"
заправлял или по слухам? Я своего раз в неделю заправляю, расход 15-18 (половина пробега с прицепами)
вот это вот "раз в неделю" я знаю, у меня жена тоже свою машину раз в месяц заправляет...так она и не ездит никуда, до работы и назад, 10км. Фку (раптор)брал у соседа вещи с дачи привезти..очень интересно за стрелкой топлива смотреть...
Ты купил новый 3,6 литровый немецкий премиум, а теперь жопишься его заправлять? Когда у меня был 3,5 литровый Chrysler Pacifica, я на нём даже мусор выносить ездил и за хлебом катался. Я кайфовал от процесса управления мощным автомобилем. И пох мне было на 25 литров зимой в городе
Это сообщение отредактировал Уасяжыесть - 30 сен 2017 в 20:18
Ты купил новый 3,6 литровый немецкий премиум, а теперь жопишься его заправлять?
нет не жоплюсь, но от немецкого автопрома ожидал лучшего и какой он в жопу премиум, премиум это рендж или бентайга, а этот так, на рыбалку или толпу пяных друганов развозить...
Ты купил новый 3,6 литровый немецкий премиум, а теперь жопишься его заправлять? Когда у меня был 3,5 литровый Chrysler Pacifica, я на нём даже мусор выносить ездил и за хлебом катался. Я кайфовал от процесса управления мощным автомобилем. И пох мне было на 25 литров зимой в городе
Я когда в СА служил, мне тоже похую было сколько Урал 375-й жрет 93го бензина, наслаждался управлением мошным автомобилем, к сожалению сейчас приходиться считать..парадокс
Ты купил новый 3,6 литровый немецкий премиум, а теперь жопишься его заправлять? Когда у меня был 3,5 литровый Chrysler Pacifica, я на нём даже мусор выносить ездил и за хлебом катался. Я кайфовал от процесса управления мощным автомобилем. И пох мне было на 25 литров зимой в городе
вообще он не немецкий, сделан в СШП, штат по моему Кентуки или Алабама, по моему на одном заводе с Х5...
нет не жоплюсь, но от немецкого автопрома ожидал лучшего и какой он в жопу премиум, премиум это рендж или бентайга, а этот так, на рыбалку или толпу пяных друганов развозить...
Что можно ожидать от 3,6 литрового полноприводного почти двухтонного кроссовера с 280 сильным двигателем? 7 литров на сотню??? Надо было Теслу брать Рейндж и бентайга это лухари уже, а не премиум. Атлас конкурирует с Хонда Пилот, Хайлендером и Эксплорером. А это, представьте себе, премиум.
Ты купил новый 3,6 литровый немецкий премиум, а теперь жопишься его заправлять? Когда у меня был 3,5 литровый Chrysler Pacifica, я на нём даже мусор выносить ездил и за хлебом катался. Я кайфовал от процесса управления мощным автомобилем. И пох мне было на 25 литров зимой в городе
я тож, когда пересел с гранты на своего фордика кайфовал, потому что сидишь как король, лошади, вес и габариты, потому что все управляется так скажем одним пальцем и не надо дрючить коробку руль педали чтоб получить какой то кпд.
Не разделяю восторгов. Зачем такое большое корыто? За 100т.у.е. есть куча отличных седанов-универсалов с повышенным клиренсом. А в деревне лучше трактор хороший иметь.
вообще он не немецкий, сделан в СШП, штат по моему Кентуки или Алабама, по моему на одном заводе с Х5...
...
бмв х5 делаеться в штатах и только в штатах, атлас там же, тоёта камри тоже, джетта в мексике а потом едет в европу и к нам, в каком месте я перебухал? интересуюсь автопромом и авторевю почитываю...
В северной америке подобную машину покупают владельцы бизнесов (строители в основном) , любители активного отдыха (таскают яхты и кемпы) и люди которые себя таковыми мнят
В северной америке подобную машину покупают владельцы бизнесов (строители в основном) , любители активного отдыха (таскают яхты и кемпы) и люди которые себя таковыми мнят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ХОЧУ ТАКУЮ, пусть даже и белую
Рейндж и бентайга это лухари уже, а не премиум. Атлас конкурирует с Хонда Пилот, Хайлендером и Эксплорером. А это, представьте себе, премиум.
yaplakal.com