Интервью с угонщиком: кто и какими способами похищает автомобили в России

Да уж....как говоривал Киса Воробьянинов....да уж

50 тысяч зелени за чемодан с приемо-передатчиком????
не там я работаю, походу....

У меня сосед на своей волге 21 провода зажигания снимал.

15-20 лет за угон (как в Казахстане) и этот вид деятельности действительно умрет. Но у нас это действительно никого не волнует.

Без сообщников в ГАИ, легализация угнанных машин практически не встречается. Схема древняя как говно мамонта.

У нас важнее какой нибудь мессенджер в инете заблочить, да терабайты трафика писать....

Higler, настало твоё время!)

начал читать, думал будет интересно, но дочитав до двух радиоактивных чемоданов понял, что эти интернет фантазии мне неинтересны. столько ерунды сочинить надо уметь. пусть школота этим интересуется.

Да обычные кетайские чехлы с поролоновой имитацией боковой поддержки :). У самого такая 2.7 на автомате, сиденья по структуре на всех комплектациях одни и те же, только материал различается - тряпка, велюр, кожа. Причем кожа гавно и через 6-7 лет превращается в дубовую пластмассу. Велюр там единственный нормальный вариант ;)

От "руки" нормальная тема - тупо банка из-под леденцов, металлическая. Закрыл тачку, ключ в банку, банка в сумке лежит. И никакого сигнала.

просто такие чемоданы подпольно собирают в Чернобыле

стекло разобьют - и "никакого сигнала"))) так а зачем тогда сигнализация, которая без обратной связи?

Вы не поверите, но в доброй половине машин есть функция отключения дистанционной системы посадки и запуска. А в машинах начиная с 2014 года, можно ещё и ключ в спящий режим перевести.
Как-бэ большинство машин не дураки разрабатывают.
Но владельцам часто лень прочитать руководство пользователя.

Это сообщение отредактировал tixmr - 21.06.2017 - 14:19

Точно частный? А не дипломатический?

опасная сука профессия угонщика... ядерные чемоданчики таскать
только не понятно где радиоволны и где радиация

Нее, у меня чип-ключ. Нет сигнала - нет открывания дверей, зажигания и прочего. Сигнализацию я вообще не ставил - самая бесполезная вещь.

А от разбивания стекла - не оставляю в машине ничего ценного просто. Да и даже если бы сигналка заорала, ну и что? Выбежать - посмотреть, что стекло разбито?))

Это сообщение отредактировал echo3d - 21.06.2017 - 14:26

Хуита это всё. Мой дизельный пруль 91 года смотрит на этих угонщиков как на говно. Хочешь завести? Мухахаха, успехов. У меня то это не всегда получается.

да, глохнет, хоть 200 км/ч
в нынешней машине иммо пищит и мигает прежде чем заглушить мотор при потере сигнала от метки, предыдущее авто тупо тихо глохло

ставлю сам

На первую машину ставил сигнализацию. На вторую не стал ставить никаких электронных систем защиты, просто поставил блокиратор на рулевой вал. Как мне кажется - это лучший способ защитить авто от угона... Хотя любую тачку можно увезти эвакуатором.

Угнал сука чужое авто??! Руку на пенек топором сверху! Будешь еще?? Вторую туда же! Ибо нехуй блять!

ps избирайте меня Президентом, хуй кто что воровать будет у меня много хороших идей блять!

я свою запираю только чтоб туда срать не ходили

У меня на пыжо 206 акпп блокируется спец ключом. Как интересно такое угоняют? Там же тупо селектор блокируется и не переключается. Только физическое воздействие поможет. Но тогда она вообще может не поехать

В основном виноваты владельцы авто, которые либо не ставят защиту, либо ставят, но пользуются ей первое время, либо те, кто ставит у дяди Васи в гараже от слов "на отъебись" (уж насмотрелся я такого).
Я не говорю, что есть панацея от угона, но, в том случае. когда на тачку установлен комплект охраны "выше среднего" или "чуть больше, чем дохуя", то те же угонялы предпочтут другой авто.
Что касается эвакуаторов и глушилок GSM --- вроде как да, но при правильном подходе и неравнодушии/распиздяйстве самого автовладельца -- нет! Объясню почему: У нормальных охранных комплексов (ключевое слово), помимо датчика удара есть датчики движения, наклона и объёма, то есть эвакуация незамеченной не останется. Что касается глушилок, то, примерно так же: всё зависти от пользователя. Существует такая вещь, как "активная охрана", и, если не будете ей пренебрегать, то авто останется вашим.
Суть в том, что когда вы ее активируете, то сервер производителя охранного комплекса постоянно мониторит соединение с авто, и, если оно пропадает, то СЕРВЕР, а не авто отправляет вам алярм, что, мол потеряна связь с машиной и примите меры.

Если кто-то не согласен и решил поставить "-", то будьте добры, аргументируйте. Вообще, я написал это для того, чтобы рассказать об этой проблеме с другой стороны -- стороны установщика охраны, и не распиздяя, типа дилеров, где после установки за невменяемые бабки машину только обнять и плакать, а установки, от которой получаешь эстетическое и прочее удовольствие от работы.
ПОмните, с нормально "оборудованной" машиной угонщики, скорее всего, связываться не будут. Посчитайте, что дешевле.
Всем добра, будьте аккуратны :)

Лавров.jpg

Гамма-излучение, мощностью 250 рентген......

Это сообщение отредактировал bosso4 - 21.06.2017 - 14:47

Ну посмотри на современных автомобилях как подключен DDM (Driver Door Module). Он сидит на MS-CAN, через которую ОТКРЫТЬ автомобиль - плевое дело.