ЗИЛ на газогенераторе

Повезло ТС с директором. Продвинутый дядька. Интересные эксперименты ставит и денег не жалеет!

очень интересно. ЗИЛ постапокалипсиса)))

по моему здесь был ролик как чувак из Донецка такую установку в жигули установил

https://www.youtube.com/watch?v=rYuJXLhtXaE во

Хотелось бы подобное увидеть в фантастических фильмах про постапокалиптическое будущее. А то как ни жизнь после пиздеца, так у всех и бензин и свет и интернет и оружие нормальными пульками стреляет. Безумный макс только вспоминаю, там где из свинячего говна газ собирали.
Хотя может быть и есть фильмы, но я не видел.

Ты деревню себе по старым сказкам представляешь, горожанин ? Я живу в селе и скажу, что нахер такое счастье не надо.

Отец работал на таких машинах и они назывались *чурочка* из за мелких дров. И раньше просто стоял двигатель маленькой мощности на бензине и чтоб допустим заехать в большую гору разводили газогенератор.

Пару сотен таких машин и пизда тайге ...

"Зачем, я так и не понял"!!! Пздц!
Варить железо где-нибудь вдали от электричества, зачем же еще?
Чо дурацкие вопросы-то задавать? В 1979 году не было сварочных мотоинверторов !

Вы даёте некорректные ссылки - одна за 2007, вторая за 2011.
Вот тут свежее - 06.2016: "Экспонаты частично утрачены, а частично разошлись по другим авто-музеям. "
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1402998.html
Т.е. самые интересные раритеты разворованы!


Это сообщение отредактировал Вожик65 - 18.02.2017 - 07:38

Отличие России от многих других стран - абсолютное равнодушие к поиску альтернативных источников энергии.
Типа, у нас нефти завались, ха-ха!
Закончится, как всегда, отрывом лет на 100...
И, возможно, потому, что большинство стран могут принять обязательное для всех условие перейти на какой-нибудь новый источник.
И мы останемся с запасами никому не нужной нефти и будем закупать импортные электромобили (к примеру)...
И "дружить" с нами из-за нефти будет только часть Африки, и те - за кредиты, которые не отдадут.

Не бывает бесполезных научных исследований.
P.S. Мы и сейчас не успеваем за Западом в плане мощности, экономичности и экологичности разных двигателей.
И вынуждены унижаться с сертификацией и вприпрыжку догонять по соответствию выхлопных газов.
Например, наши авиадвижки не конкурентоспособны вообще.


Это сообщение отредактировал Вожик65 - 18.02.2017 - 07:43

Мелким был, помню, дед в запорожец закинул спереди охапку дров, я думал на дровах ездит, а для сельской местности самое оно

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так богато живём. Вряд ли ещё где-либо отходы деревообработки сваливают гнить на задворках. Отходы- ценный материал, да и задворков в Европе, например, дефицит. Но почему-то лет десять назад нас пугали тем, что нефть кончится, теперь- тем , что она станет ненужной Определились бы уже... А сертификация- да , отличный способ загнобить конкурентов, типа допинговых скандалов. Кто рулит, тот и назначает виноватого.

Хм.. Во время войны на запуск полуторки выдавалось 200 мл бензина и все. Дизель- в танки, бензин- в самолеты. Грузовики на газе.

Великолепный Добл - возможно, мы и сейчас катались бы на бесшумных паровых автомобилях.

Doble Model F-34 Sedan с кузовом Buick 60

Если бы не безудержное стремление изобретателя Абнера Добля к совершенству, возможно, мы и сейчас катались бы на бесшумных паровых автомобилях.

В ХХ веке паровые автомобиле довольно быстро сдали свои позиции под напором автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Паровые двигатели имели меньший тепловой КПД и большую часть энергии просто выбрасывали в атмосферу. Да к тому же их требовалось перед началом движения разогревать до получаса, чтобы развести пары и поднять давление до необходимого уровня.

Но нет правил без исключений — на закате эры паровиков появился уникальный автомобиль Doble Model E, уникальный по своим характеристикам. Этот автомобиль разгонялся с нуля до 120 км/ч всего за 10 секунд, а на крейсерской скорости в 130 км/ч двигался практически бесшумно.

Автомобили с революционным паровым двигателем рекламировались как The Magnificent Doble — «Великолепный Добл».

http://masterok.livejournal.com/1843241.html

Снять установку и в доме в деревне поставить, запитав к генератору и к газовой трубе в сам дом, если хватает смеси для работы двигателя то и для кухонной плиты тоже, не говоря о котлах отопления. Автономка получится что надо, только бы дрова были поблизости.....

Знакомый увлекается газогенераторами на авто, есть у него два зила на таких печках.
Только без документов, поэтому гоняет на них в сельской местности, подрабатывая. Раз правда поехал в город, что-то там забылся, или просто пьян был, история причину умалчивает.
Остановили его гаишники на подступах к городу и были в шоке. Были даже у них споры в отделении, может-ли такая машина ездить.

Читал по этому поводу книгу (как дополнение к лекции), когда гостил у него, рассказывалось про знаменитый автопробег на машинах, оборудованных дровяными генераторами. В интернете про этот автопробег информации не нашел.

Лет 10 назад читал чуввка, который на острове живёт в Финском заливе, где в районе Выборга, дак он именно бензиновую электростанцию запитывал о пиролизного генератора.

Во время и после войны газогенераторы устанавливались серийно.

После войны недолго, до начала сорок шестого где-то и только на ГАЗе.

Автор, спасибо тебе большое за тему. Очень интересно и мотивирующе. Только не понятно, каким способом из печного бака отдаётся мощность на двигатель? По типу вихрекамерного смесеобразования? Или через какую-то передачу (ремённую, зубчатую) на карданный вал?

Эти запчасти делаются сварщиком 3-го разряда "по-месту" за пузырь и 2 часа работы.
Это - машина для тяжелых условий, где до Экзиста пара тыщ км.
Все просто, дубово и достаточно надежно.

Для пушущих, что работает на СО2. СО2 не горит. Не позорьтесь. СО - горит, а СО2 - нет

Автору - спасибо! Руки и голова из нужного места растут, такую сложную машину запустить

Вам что-нибудь говорит слово Газогенератор??? А ДВС?

Так вот, Булерьян по тому же принципу работает - из дров формируется ГАЗ (на первом уровне), который Горит на 2-м уровне. Как таковые там дрова не горят.
Здесь то же самое. Производится газогенерация из дров под действием температуры, а уже потом по трубе этот газ поступает в смеситель (с воздухом), а потом в цилиндры, где воспламеняются искрой от запальных свечей во время ВМТ такта сжатия.

нет, где из свинного навоза газ-- это "безумный макс:под куполом грома".

У всех же есть возможность невозбранно валить лес,сушить и хранить его,ога! И глушить движок просто так нельзя пока все дрова не выгорят...
Ну прелесть прям!