Владелец Tesla не смог разблокировать электрокар в пустыне Мохаве из-за отсутствия сотовой связи

с кривого gigigi:


Это сообщение отредактировал boralgin - 11.03.2017 - 07:41

Феерический дебил! Надеяться на ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ функцию вместо ключей?

Не померла от переутомления?

Это сообщение отредактировал QPSK6471 - 11.03.2017 - 08:34

Напомнило эпизод из жизни в прошлом году - админ проеп ключи от тачки гуляя с подругой по лесу в поисках грибов, километрах в 70 от Перми. Забрал их оттуда другой админ, тачка осталась на поле. На следующий день меня попросили подбросить их забрать тачку. К несчастью, к моменту звонка я уже полчаса как наслаждался пивом, поэтому ехать пришлось на моем знакомом. Приятно, знаете ли иногда прокатиться пассажиром, если сам каждый день за рулем. Приехав на поле мы обнаружили тачку на том самом месте и радостно попытались ее завести.. Но с запасного комплекта это не удалось, потому как второй чип иммобилайзера был смонтирован в обходчик. Принятое решение буксировать тачку на тросе, успехом не увенчалось, поскольку на поле имелся некислый уклон и выпавшая роса превратила траву в весьма скользкое покрытие, и одна тачка вытянуть другую не могла. Смеркалось... Комары уже беззастенчиво пировали нами, отлично при этом мотивируя на позорное бегство.. в итоге было принято решение пойти за трактором или уазиком (деревня была рядом), дабы вытащить машину на дорогу. Гонцы отправились, а я, доведенный укусами комаров до технического прозрения, решил снять приборку и поискать чип.. И, святое пиво, я нашел его! Хэппи энд.. К слову, вряд ли я бы полез разбирать чужую тачку, если бы не пиво)

уже скоро ,причина смерти - пропал wifi.

Интересно каким способом он завёл бы? Ничо, что в машине тоже GSM модуль с картой стоит, а в том месте, где машина сигнала вроде как нету?

Возможно, не каждый. Но любой среднестатистический мужик в России умеет делать сантехнику, электрику, собрать двигатель ВАЗ, столярничать, работать электросваркой, и много чего другого. Чего я не могу сказать про среднего американца. Также, как и немца, или еще кого другого.

PS. А с чего ВЫ решили, что МЫ этого не делаем?

ура!!!
я любой среднестатистический мужик!

правда я еще умею пользоваться и ремонтировать бытовую технику.
от утюга до телевизора.
и двигатель не только от ВАЗа с коробкой передач отремонтировать могу.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 11.03.2017 - 12:04

"но посоветовал разработчикам Tesla добавить способ запуска электрокара при помощи пароля в тот момент, когда нет сотовой связи. "

Специально для этого оленя были добавлены ключи, которые он благополучно забыл, че ему еще надо?

Без ключей рожковых или накидных?

не с удивлением, а с радостью. вот уж нахрен мне машина, если без сети я ее завести не смогу. этак ее по команде издалека наверняка и заблокировать можно., ждем первых опытов хакеров.

Имеется в виду пускач для дизеля. В тракторе такой мужык в ватнике дергает за веревочку, и там так тра-та-та-та и потом здррр-чих-чихпыхтых-чихпых- тык-тык-тык... И еще из трубы черный такой смрчок вверх.
Короче, как в тесле.

А кривой стартер - рукоять в багажнике лежал..

Скажу больше - со злорадной ухмылкой

Охуенный бизнесмен.
Ключи проебал, про связь забыл.

Ему фартануло в жизни, он не в Сибири.

Для электрокара наверно лучше применять глагол ВКЛЮЧИЛ, а не ЗАВЁЛ.

Как вариант, разработчики могли бы заморочиться с заводом от отпечатка пальца, или скана сетчатки глаза, да по анализу какла, на худой конец. Чот они не допилили эту теслу, сырая еще.