Моё мнение о ладе Гранта (1г.1м. спустя)

Ахах, а на 10? А то клемму аккумулятора чем откручивать?

Все по деньгам. У Гранты за ее деньги ваще конкурентов нет (ну мож какое китайское говно если только), а за такие гроши машинка вполне справляется с обязанностями тепло и сухо за минимальные деньги возить из пункта А в Б. Привалило бы мне много денег, то я бы не писал сейчас это коммент, а уже сидел бы у дилера БМВ и выписывал бы себе автомобиль мечты. А так тазик это нормальный выбор, дешево и сердито. Мож скоро и сам пересяду, если Ниссан начнет ломаться, потому как сегодня я нищеброд.

Про дальняк на котором спина не устает , ТС брешет и трындит ,аки Троцкий, либо на "дальняк" у него -это 15 км на дачу, хы-хы!
Ездил почти 5 лет на Гранте ( покупал в салоне в 2012) , бывало частенько мотался между городами на расстояние в 800 верст, для Сибири, это совсем недалеко.. так вот,каждые 150-200 км на трассе , нужно было выйти из машины , и походить -размяться , ибо спина ныть начинала неимоверно да и нога правая затекала . Зимой на скользкой дороге такая же неустойчивая как и все Лады, может крутануть на 180° при резком торможении. Еще досаждал вой коробки на второй передаче и трясущаяся "палка" переключения скоростей . Типичные ВАЗовские болячки, мать их ети
Ну,а так скажу , нормальная неприхотливая машинка за все время владения , наездил не так уж и много -85 тыс. км , и кроме косячного генератора , ( на первые партии машин ставили ублюдочные КЗАТЭ генераторы, с диким перенатягом ремня,которые сдыхали после 10 тыс. км пробега ) и расходников , ничего не менял . Ах, да менял лобовое стекло, камень прилетел ,не залечил вовремя и "трещина пошооол, пощооол.."
А машина никогда не подводила, ни в жару , ни в мороз в -35
По крайней мере у меня никаких отрицательных эмоций эта машина не оставила , наоборот, потому как сейчас езжу на Lifan Solano 2012 г. и Гранту тепло вспоминаю

В принципе за цену гранаты ее можно взять.
Сравнивая с другими ценами на авто, ценник гранату как бэ говорит нам "едет и уже хорошо".

тросик сейчас ставится а не кулиса!
забудь ты про Гранты выпуска 12-го года

в морозы исключительно на ceed оре с вебастой))

Насчет 140 км/ч, я бы поостерегся

А у меня 2111 уже 15 лет. И не променяю я свою ласточку ни на какие солярисы!

Ну так это тот же логан, только универсал. Значок сменили и всё)). Не удивительно, что не ломается.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я в курсе про тросик, и про то что буквально в течении года с начала выпуска многие " детские болезни" были устранены на производстве , просто говорю о своём личном опыте и о том, что даже "сырая" машина прослужила лет 5 ( и возит следующего хозяина) без каких-то заморочек и без лишних вложений . В содержании Гранта меньше, чем другие авто бьет по бюджету

Слабоват пробег у ТСа. Побояню на тему "сломалась машинка, гарантии нет"

Вопрос:
У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов
СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы
его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был
единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение
социально-экономического развития... перестройка... каждой советской
семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд
народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис,
ты не прав!"... моя первая свадьба... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"...
Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла...
опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи...
ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... моя вторая свадьба... начался 21-ый век...
Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?

В 2008 взял я Приору в полной компл.
В то же время страну наводнили кетайцы типа Чери Фора
Приора до сих пор в охуенном (для Приоры) состоянии - за 100 тыщ. пробега ремонтировалась только помпа
А вот тех кутайцев я уже че-та и не вижу.
Уже и Соланы всякие додыхают.
Вангую..и Эмгранды Приора переживет.
К тому говорю,что срок жизни у Ваза побольше будет,чем у конкурентов по классу.

Это сообщение отредактировал RiDE43YFR25 - 3.01.2017 - 14:00

По трехполосному автобану -сам бог велел!) На обычных однополосных трассах - не советую , машина парусит изрядно , поэтому от встречных фур или при сильном боковом ветре , устойчивость не вызывает доверия.

Ты только во дворе дома катаешься , что-ли ?

+1
Машинка неказистая и архаичная, но живучая. А если ещё и обслуживать правильно, ещё больше проживёт.

За ГОД????
А нахуя эта повозка нужна тогда вообще?

Проще было на такси.

пробег, конечно, ДАААА

ничего удивительного, что пока что детали не отпали

тс езди,я когда стану очень богат тоже себе ваз куплю. а пока приходится на старенькой иномарке ездитьза 3 года 60т накотал без особых проблем..а так гранта машина как машина.

Это сообщение отредактировал prapor75 - 3.01.2017 - 14:02

Народ,ну неужили,если бы деньги позволяли,то вы бы всё равно Гранту выбрали?Уверен,что нет.Был бы у любого 1,5 ляма на авто,то думаю,что с такими деньгами к этой Гранте даже никто не подошёл бы.Накопит человек 400 тыс. вот и покупает что подешевле,да ещё новое.Ну а после покупки разве будет хаять свою ласточку?Да не в жизнь.Все по потребностям живут.

Ты чо? ТС же сказал, что пробовал на дальняк, значит да ашана доезжал несколько раз. Вот за год и намотал 8тык.

Охуенно рассуждать о надежности машины, которая едва обкаталась. Пусть и за год с гаком.

Это сообщение отредактировал Свояк - 3.01.2017 - 14:05

а соски набухают?

Да все просто: из-за этих пидоров на автовазе,

ввозные пошлины на нормальные авто, это раз,

людям приходится довольствоваться худшими по качеству и комфорту, не говоря уже о безопасности машинами, это два

из бюджета миллиарды вливают в частную контору, вместо социалки, это три,

а на выходе все равно гавнище, проигрывающее вчистую 10-летним иномаркам, это четыре.


О каких понтах вы говорите? И что это у нас так зудит? Скорей бы уж закрылись уроды.

На моей Гранте 2012г. проблемки начались после 100 000 пробега, а до этого и не лазил в неё даже! В ней до сих пор стоят родные ступичные подшипники и шаровые, а передние аммортизаторы я поменял только на 125 000! Родной ремень ГРМ порвался на сотне, 8 клапанов под замену ремонт обошёлся в 10 - 12 штук - ровно вдвое дороже - если бы поменял вовремя! ))) А ещё она в такси работает по расдолбанным Тамбовским дорогам и по рыбалкам катается! Ну и чем же это плохая машина то?)))

охотно верю. У меня 10-ка была - менял только расходники. В ходовку начал лазить только после 150т. Машина супер была. Через 6 лет один вопрос только к кузову был - участками ржавел - пришлось перекрашивать в этих местах

Это сообщение отредактировал Krabox - 3.01.2017 - 14:07

Брал гранту в аренду на день летом в Сочи.
Товарищи - эта машина - не машина. Это худшее, чем я управлял за последние несколько лет. У друга сааб 900. Сааб этот намного комфортнее гранты.
На скорости 140 - гранта неуправляема. Как можно писать, что она уверенно держит дорогу? Что для Вас уверенно держит дорогу? Это, что машина хоть как то дружит с рулем?
А кондер - да. Холодит. Но, правда, мотор при этом вообще не реагирует на педаль газа

Это сообщение отредактировал Kreditor - 3.01.2017 - 14:09