Правильный пост про жигули

я продал свою семерку .2008 года выпуска была. скажу по секрету,что от радости прыгал я до потолка .прыгал и прыгал ,от радости. мне 45 лет ,поэтому насколько высоко прыгал ,я не знаю. но мне кажется ,очень высоко ))

Мне один мужик прикольно про эти болты рассказывал: "На каждом болтике татуирловка стоит!" (Картавил немножко, царствие ему небесное).
Лет двадцать назад тоже была у меня треха. Как-то, помню, еду - никого не трогаю. Вдруг сзади "Мерседес", сигналит, фарами моргает, просит остановиться. Вышел мужик, поздоровался, попросил разрешения сесть в машину. Оказалось, что он - бывший хозяин этой самой трехи. Солидный дядя, успешный такой. Вроде к экзальтации не склонный. Так у него аж слезы навернулись на глаза, так расчуствовался, когда залез в салон. Запомнил его фразу: "Для меня это не просто машина. В нашей семье это был Друг".

Это сообщение отредактировал Halabuda - 16.07.2016 - 08:32

Dragman тут то на самом деле пост не о сколько о машинке.. сколько о детстве... а ты не понял... мал еще наверно...

Это сообщение отредактировал kaktus7 - 16.07.2016 - 08:25

Отлично написал))) Прослезился местами)) Все так же было, только у деда 2106 с 3м двиглом была))))

понятно,охуеешь тут,когда тебе8 лет,а ты до сих пор в садике

Че то сразу вспомнил Сплин - Черная волга
И как то загрустил,прочитав пост...

по сабжу -
Куча петрушки за доброту !

Конечно, целиком не завозились. Что такое автоВАЗ? По сути сборочный конвеер. Так вот, в 1970 в столетие рождения дедушки Ленина его срочно запустили, а предприятия поставщики еще нет, ну не успели.. И пришлось закупать блоки цилиндров, головки блока цилиндров, поршни, кольца, болты, маховики, коленвалаы, вкладыши, и т.д для двигателя (короче все, кроме распредвалов), и элементы кузова для кузовов. И только в 1973 все стало полностью отечественным.
А Вы всерьез считаете, что кто то целенаправленно избавился от надиписи фиат на болтах путем изготовления новых пресс-форм? Или изначально их с этой надписью заказали?
Ну, наивный. Надпись потому и была, что болты были итальянскими.

Про полстакана масла.


Ващето заливали полстакана бензина в маслозалиновное отверстие, НО делалось это вечером чтобы утром движок легче заводился. У нас в Сибири это делалось исключительно зимой. Зачем это делать летом и при длительной парковке не пойму,

Не знаю конечно...с точки зрения технических характеристик по современным меркам ВАЗ-классика конечно отстой да и небезопасный на скорости агрегат.Комфорт тоже в принципе отсутствует.

А вот по долговечности и практичности даст 100 очков вперед современным "одноразовым" иномаркам,у которых чтобы лампочку в блок-фаре заменить нужно ремонта на 600рублей и у которой железо мнется от любого прикосновения.И дешевизна запчастей и ремонта на ПОРЯДКИ ниже,да и не часто они ломаются при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании.И просто проехать от т.А до т.Б (не межгород) вполне терпимо.Я на ВАЗ 2106 более 200тыс км. до ремонта двигателя проезжал.
Если авто советского автопрома не сгнило,то оно по любому ездит!
И если в дороге не дай бог что сломается-доедет по любому,не встанет в ожидании эвакуатора.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 16.07.2016 - 09:10

Масло в цилиндры заливали через свечные отверстия для консервации на хранение.Чтобы кольца "не прикипали" и не делали задиров после долгого стояния.(Около года)
А бензин в картер зимой-это да,только срок службы коленвала до капремонта снижался.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 16.07.2016 - 09:16

на всех жигулях итольянские движки))))))

И у нас машина в доме, член семьи, существо живое. Каждая машина имела и имеет своё имя. Нынешнюю Гранту зовут Алиса, почему, ХЗ, имя дала супруга. Предыдущую пятнаху звали Марта, куплена была в марте, а шестеру, перед пятнахой, детки назвали Мурёна, цвет мурена был. Вот как то так, други мои.

Машина - это всего лишь машина...

Это сообщение отредактировал forever911 - 16.07.2016 - 09:37

Какой нижневальный!? Видел я жигули с таким мотором. Клапанная крышка у него прямоугольная, с надписью выпуклой <Fiat>.
Остальное выглядит также..

Видал я подобных дедов. Прежде чем завести двигатель, он сначала фары включает на полминуты, чтобы аккумулятор прогреть. Дворники на ночь снимает и уносит домой. В машине никогда не курит и не ест и другим не позволяет. В салоне всё родное, никаких ручек из эпоксидки и прочей бахромы. На машину облокачиваться нельзя, запотевшие стёкла рукой протирать нельзя, плохо говорить про машину нельзя.

А мне дедушку жалко, который на неё зарабатывал в поте лица, а внук её раздербанил.

Рассказ ностальгический конечно, но то что братуха забыл воду с двигателя слить и лопнул мотор это шедевр. Он еще наверно масло в шинах забыл поменять.

А у меня и сейчас...

так брательник пизды-то от всей семьи получил или нет?

Лично видел клейма "Сделано в Швеции" на кузове соседской "трёшки" первого года выпуска.

Либо свап, либо кто-то тебе по ушам наездил.
Мотор фиата 124 сильно отличается от копеечного.
Ни блок, ни гбц не подходят копеечному.
Родной мотор фиата имел штампованную клапанную крышку без надписей.

Почти как у автора, токма дело было так: Батя холил и лелеял свою "липочку"(на бирке было написано цвет липа) 1988 года, пробег был на момент продажи что то около 70 тысяч. Батя перестал чувствовать ноги практически, то есть ходить мог а на педали давить нет, так вот не мог приходить в гараж и чувствовать свою несостоятельность, вот и продал. До сих пор простить не могу себе, что не забрал ее себе, но на момент продажи некуда было ее поставить, а во дворе сгнила бы за пару лет. Пипец, продал за 500 евро.

Машина - это всего лишь машина...


нет. машина везет тебя и надо чтобы тебе было комфортно и безопасно.ты ее должен любить.когда вижу черта на помойном ведре то стараюсь быть подальше от него потому что видно сразу-это черт и ему самому себя не жаль а значит он может быть опасен для тебя.

как-то с пол часа в суботу вечером стоял на перекрёстке в дачных участках. Так каждый третий авто управлялся малым на коленях у бати. Так что не надо тут =)

Итальянский мотор это как-то прям макаронками по ушам... Всё ради драмы. Да и к 85 му можно было бы и восстановить двиг... Короч скепсис.