Раритет-не-раритет?, Или всё же раритет?


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~aleksounder~~	11.12.2015 - 08:07 [ показать ] 2
Статус: Offline Неформал Регистрация: 12.04.14 Сообщений: 4649	не ломал, но 1-го на работу))) з.ы. машинка красивая, пох на колхоз)
	[^]

Кувабатаке	11.12.2015 - 08:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.05.14 Сообщений: 2262	Да уж, нака... И стоит как чугунный мост через Волгу.
	[^]

KeySee	11.12.2015 - 08:26 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.05.10 Сообщений: 1670	Передняя часть сделана здорово, но вот диски действительно не в тему... Заменить их, и будет совершенно другой вид.
	[^]

Maxpen13

11.12.2015 - 08:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.05.13
Сообщений: 1683

Цитата

Первая модель Mercury увидела свет в 1939 г. Это был Mercury 8, агрегатированный восьмицилиндровым V-образным мотором объемом 3,9 л и мощностью 95 л.с

Ауди S8 1999 года, V8 4.2 литра - 360 лошадей...

Да уж...., 60 лет разницы...
Вот такая она штука, технический прогресс...
А ведь в своё время, если бы не изобрели стартер, то автомобилестроение еще тогда пошло бы в направлении электрокаров...

Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 11.12.2015 - 08:33

[^]

ВованОбиВаН	11.12.2015 - 08:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.02.13 Сообщений: 1354	ФУБЛЯ! Эти дешевые ширпотребные ручки на дверях портят все нахер! Уж хромировали бы их чтоли, а все таки лучше чтоб они были покрашены в цвет.
	[^]

Arcanit	11.12.2015 - 08:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 28.07.15 Сообщений: 735	у меня такой же руль был... в 2000-х в "десятке "
	[^]

Тимуровец	11.12.2015 - 08:58 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.08.15 Сообщений: 1585	Все здорово. Но вот, чисто на мой вкус, диски не к месту вообще. Жалкая пародия на вайтволы тоже.
	[^]

Bormangrot	11.12.2015 - 09:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.12 Сообщений: 1379	Где же такие мастера, что шпатлевку так хорошо кладут. На черном цвете и ни одной волны не увидел. Все как яичко.
	[^]

Roadpolice	11.12.2015 - 09:01 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 14.08.12 Сообщений: 422	Неистовый агрегат!!! Яростно зеленю!
	[^]

Djinn	11.12.2015 - 09:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.12.08 Сообщений: 17	шикарный аппарат!! вот только, на мой взгляд, алюминиевый порог весь вид портит!
	[^]

dfatman	11.12.2015 - 09:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 711	Это не Ford Mercury и не Mercury. Это вообще непонятный пепелац какой-то. Это сообщение отредактировал dfatman - 11.12.2015 - 09:31
	[^]

Talay

11.12.2015 - 09:26

Статус: Offline

Тринитробалабол

Регистрация: 20.05.09
Сообщений: 875

Цитата (Косячок @ 11.12.2015 - 00:08)

Ничоси тачила
ТС это не в ихнем автосалоне напротив бывшего рынка? Место уж больно похоже

Да, именно там.

[^]

~~ЗеленыйЗмей~~	11.12.2015 - 09:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.04.11 Сообщений: 2170	оптика говно! не смотрится совершенно! и колеса говно! далеко нашим до америкосов с их поделками.
	[^]

GreatALF	11.12.2015 - 09:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Alien Life Form Регистрация: 8.04.12 Сообщений: 2434	Гога :) - раритет :)
	[^]

lxpcfc	11.12.2015 - 09:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.03.14 Сообщений: 604	Диски, ручки и руль - колхоз. Менять на что-нибудь более ratlook-овое и будет бомба.
	[^]

мазепа	11.12.2015 - 09:53 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.05.15 Сообщений: 111	Восторгаться здесь можно только терпению и трудолюбию создателя. Как раритет, вообще никакой. Это даже не реставрация, а просто переделка. С таким же успехом можно газ21 перекрасить, заменить двигло, оптику. Будет красиво, но и только.
	[^]

Quitter	11.12.2015 - 09:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 28.11.14 Сообщений: 834	Уёбище это вонючее, а не раритет. Делали б хотрод уже тогда по-нормальному, если не в оригинал восстанавливать. Но сила колхоза российская - она ж необъятна... Вот раритет, если говорить о Форде)) 1928 г.в. Состояние нового. Это сообщение отредактировал Quitter - 11.12.2015 - 10:03
	[^]

Quitter	11.12.2015 - 10:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 28.11.14 Сообщений: 834	внутри
	[^]

4toestьЯ	11.12.2015 - 10:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.12.14 Сообщений: 81	Хорош! Вот только диски ну ни как не вписываются, переднюю оптику тож можно было сделать ближе к оригиналу, ну и руль... Но всё равно хорош!
	[^]

Valdark	11.12.2015 - 10:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.07.14 Сообщений: 2680	Это очередное детище автоателье. Не раритет.
	[^]

ElenkaZP	11.12.2015 - 11:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Баба Лена Регистрация: 23.09.09 Сообщений: 5735	Внешне оочень красивая. И сиденья вроде классные. А руль и диски, согласна, могли бы быть и получше. Страшно представить, во сколько времени и денег потратил владелец на возможность ездить на таком чуде по городу.
	[^]

skyline0502	11.12.2015 - 12:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.12.13 Сообщений: 16930	Зачетный зверь, диски только почетче надо)
	[^]

Vanzatel

11.12.2015 - 15:16

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 13.05.12
Сообщений: 71

Цитата (aleksounder @ 11.12.2015 - 08:07)

не ломал, но 1-го на работу)))
з.ы. машинка красивая, пох на колхоз)

Аналогично (((

[^]

~~УпсенПупсен~~	11.12.2015 - 16:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.15 Сообщений: 3502	Крутанский Фордец! Интересно, сколько стоит отреставрированный в классику? Этот, кстати, надо было тоже до классики добивать: некоторым машинам того времени хоть и идёт иногда "соверменный" тюнинг, но он должен быть со вкусом и в тему, а не так, что фары и диски убивают напрочь весь вид.
	[^]

ТоптуновПотапов

11.12.2015 - 21:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.11.10
Сообщений: 11595

Цитата (Legnum @ 10.12.2015 - 19:43)

Тачан почётный, но эта оптика, диски, ручки, руль....это колхоз, братцы. нельзя так над раритетом издеваться

я вас уверяю, чтобы рулить довоенным авто требуется походить как минимум в тренажерку. Руль, переключение передач, нажимание педалей заметно отличается от современных аналогов без ГУРа.

Удовольствия от вождения никакого. Требований к плавности и мягкости действия органов управления в то время во главу угла никто не ставил - расчетная дистанция между машинами 5-10 метров. сцепление хуй выжмешь, а если выжал то плавно не отпустишь. Едешь как на бульдозере, аналогичные впечатления.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 65610
0 Пользователей: