Короли пустынных дорог

....И со всех сторон Океан!

Добавлено в 02:18

КЭП докладывает:Нет там поворотов!Это сродни РЖД...только на просторах Австралии.

Там не жд, а большая часть территории - засушливые районы, где проживает малочисленное население. Единственный способ доставить туда грузы - тягачи. и в целях экономии вешают на один тягач дохрена прицепов. Рекорд вроде полтора километра в длину. Автопоезд. В Австралию для этих дел покупают самые мощные тягачи, и еще дополнительно раскачивают. Кстати, бугель почему называется кенгурятником? Потому что первоначально ставился именно сбивать кенгуру. Дороги там прямые, а тормозной путь у автопоезда может быть несколько километров. Поэтому, когда раскачивают тягачи, ставят еще и мощные прожектора и звукосигналы - отпугивать животных с трассы. А если не судьба - объезжать никто кенгурятину не будет. Бугель ведь в таком случае от повреждений тушки кенгуру(1шт) радиатор и кабину защитит. Кто на мотоциклах по их дорогам путешествовал - говорят, падалью вдоль дорог тянет здорово.

К примеру на 8 фото у грузовика с прицепами 22 оси, если посчитать полную массу автопоезда в 120 тонн, то нагрузка на ось 5,45 тонн на ось. Т.е. грубо 5,5 тонн на ось это машина с грузом, т.е. 3-х осное авто имело бы полную массу в 16,5 тонн. А у нас порой 3-х осный Камаз везет контейнер 20Ф в котором 18 тонн груза или другой пример 4-х осный Хово самосвал в который загрузили 30-35 тонн... Вот и можно сравнить, кто сильнее убивает дороги.

да не может так всё быть красиво ...праздник к нам приходит

Ну ладно, разогнать этот "поезд" - дурное дело нехитрое, лошадей хватит как-нибудь... Но как потом тормозить это "чудо"на обледеневшем спуске?))))
А если серьезно, ну что у них, водил-дальнобоев совсем не хватает что ль? Кроилово ж конкретное, а кроилово так или иначе ведет к попадалову. Если что, из-за одного сломавшегося тягача протухнет не 20, а 120 тонн помидоров - норм, да. Из-за одного неверного движения рулём в кювет уйдёт на одна фура, а разом пять. Хотя, при такой длине, тягач уже в кювете, а последний прицеп ещё со склада не выехал)))

ПОЗНАВАТЕЛЬНО

"Небольшое" познавательное видео

Это сообщение отредактировал Coollex - 11.10.2015 - 07:19

везут то хер сним,а как разгружают то?

Да, только там всяких ядовитых тварей полно...

да хер там, этот чувак за день под 1000 колес переобует

А не проще ЖД построить ?

Тоже всегда задавался этим вопросом.

Добавлено в 07:27

Проще, но дорого.
ЗЫ И ещё, а как они паркуются?

Это сообщение отредактировал vobljademort - 11.10.2015 - 07:29

У нас в колхозе так, по три - четыре прицепа ( а ещо и свой кузов), автопоезда с пшеницей в уборочную ещо при брежневе есдили. Не по 115 тон конечно, но и смысла небыло. Увязли бы в поле ещо до выезда на дорогу..
Так что в австралийском способе не вижу ничего нового и необычного.
Просто за 30 лет тягачи стали комфортнее.

Такая дура пока довезет пару цистерн - половину из них израсходует на топливо))

вот наш настоящий
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/la..._2008_503504709

и еще

прям щас продается на авито, почти полляма

интересно, права на него какой категории? Или права машиниста подойдут?

Зато у водителей приятная зарплата. У другана дядька уехал в Австралию водителем на это чудо, получает 42 доллара в час, мелочь конечно, а приятно.

Этож проработав всего час- можно жить 42 года в амазонской деревне!!!
( если конечно не заплатить сначала австралийских налогов)

Вот про кенгурятники все в курсе. А то, что на всех этих машинах стоят прозрачные (обычно) щитки перед лобовыми стеклами - не пишут. Для чего они там - фиг его знает, для мух или камней, наверное. И эта мода, на щитки, перекочевала и в Новую Зеландию, сам видел. У наших дальнобоев такого не замечал. Хотя все жалуются на дороги.
На легковушки у нас ставят "мухобойки", но, похоже, функций особых они не несут. Просто для брутальности.

Да и с ддорогами там тоже не всегда отлично, кто в оутбэк едет может и на пару месяцев из за дожей застрять

Первая цистерна при таких расстояниях должна служить как топливный бак.

Ну, прям таки несколько километров. За метров 100 остановится, как миленький.

Знакомьтесь! Водитель австралийского тягача!