Jeep хочется всегда

мне совсем не хочется....куда бежать,что делать

Расскажи поподробнее, а то я что то не в курсе.

25 же написано

Лучше кукурузера 80 с рядной дизельной шестерой на коробе ничего вообще не производилось.
ЗЫ куйсым патрол еще тех же годов неубиваем и брутален. Все остальное шлакоблок и нехватка знаний о по-настоящему хорошей технике вследствии ошибочно вложенной мысли о том, что за МКАДом жизни нет

Это сообщение отредактировал Rzorge - 15.03.2015 - 17:59

Нет плохих машин, есть машины не соответствующие твоим потребностям.

в высшей мере спорное утверждение уважаемый :)

Не соглашусь. Нормальные качественные машины. Там можно раз взяться, сделать всё и надолго забыть. Реально надолго. Говно типа жиги рядом не стояло. Просто, беря подержанную американскую машину, особенно в годах, нужно быть хорошо подготовленным и в техническом плане, и просто чтобы голова варила в ремонте машин. Иначе может и наличие кучки бабла не спасти, с такими-то сервисами, как у нас. Короче - машины эти не терпят шапкозакидательства в ремонте и обслуге.
Chrysler LLC, кстати, не идёт по пути многих, не начинает делать уёбищные поделки из крашеной фольги, лишь бы продать. До сих пор так. Есть косячки, но не более, чем у остальных.

Тут давеча GM обсирали в какой-то теме - даже писать не стал. Не хуй обсирать GM, если гоняешь на выкидышах для третьего мира, тип Авео, Лачетти и прочего. Это совсем не Кадиллаки и Камаро, вот что хотелось сказать.

а, в принципе, чем круче джип - тем дальше идти за трактором! :))) всем бобра :)

кстати да зеленый чероки хорош! Вася Рогов тож о таком мечтал

Земляк, ты извини конечно, но если у тебя 35 тр не хватает, то не нужен тебе этот автомобиль. Такие авто на последние деньги не покупают, не говоря о том, что их не хватает. Тут заначка ещё плюсом должна быть обязательно.

Тогда уже - настоящий Зирокс

2015 Renegade Trailhawk типа американская нива

Кирпич классный. Болел одно время. Но не сложилось)))) и ,как понимаю, слава богу

Нагрузка больше, расход больше.

Добавлено в 18:56

Кошмарное уёбище с виду.
Внутри тоже фиат? (сейчас джипы из фиатов делают, если чо)

Жип щас достаточно дешевый внедорожник, из которого можно построить что угодно. По комфорту нива и уазики рядом не стояли. Проходимость зависит от степени подготовки) Большой + жипа шикарные моторы 4 л и 5.2л

Докризисные цены на кирпич xj 200.
zj 250. Щас чо незнаю.
Подешевели они после отмены льгот на транспортный свыше 150 кобыл.

После продажи кирпича пытался пересесть на что-то еще, в итоге купил zj 5.2.

При наличии рук и мозга чинится в машине все просто. Бу запчастей как грязи.
Недавно брал заднюю дверь в сборе, без дверной карты за 1500р =)

Желательно наличии своего гаража или автосервиса.

Моя прелесть:

Поболтай на джип-форуме и на белорусском джип-клубе, там спецов хватает. От хороших людей там слышал мнение, что 3,1 ломучий в силу некомпетентных ремонтов, с другой стороны общался с челом, у которого 3,1 съел туеву хучу денег, именно по движку, учитывая год выпуска авто, он не стоил таких вложений, проще было по з/ч продать (хоть и дольше).
Встроенная рама на этой машине норм, крепкая, да и автомобиль лифтуется нормально. Хотя, правильный лифт сожрет еще немалую кучу денег.\, так как потянет не только пружины с амортами, но и рычаги, а по хорошему еще и мосты с редукторами. Сам понимаешь, тут уже цифра сопоставимая со стоимостью самого авто, а то и поболе.
Как вариант, можно XJ дизельный взять, вроде тоже VM, но как народ пишет, подешевле и попроще в ремонтах. Но на трассе ехать будет как груженая арба имхо.
А в идеале конечно либо патрол с 4-литровым дизелем, либоо крузер с 4,2. Но ценник там конечно уже иной.

Зеленю, хотя после того, как Фиат купил Крайслера, остается только удивляться, как умудряются они таких уродов типа новго чирка выпкскать. Флагманы (Гранд и Рэнглер) конечно же пока еще держатся.

А мне старая делика нравится и полноприводный гольф, буханка еще. Но прекрасно понимаю, что не куплю, эти машины не годятся для езды из-за возраста. Разве что буханку, если её допилить до ума.

На дизельном XJ тот же мотор, только 4-х цилиндровый, на WJ 5-ти цилиндровый.

а у неё платформа не от дастера?

Своего я уже показывал... но побояню)))

... и есчё

Добавлено в 20:00
4литра... да... 20-25 по городу с кондеем... но... приём - раз, поребрики - два, пикники в ебенях - три... ну и там... на заднем сиденьи можно... сабвуфер посмотреть

Это сообщение отредактировал DreamRichi - 15.03.2015 - 20:05

У меня WK, 5 лет на нем катаю и думаю следующий будет тоже JEEP.

Это сообщение отредактировал klimbiskit - 15.03.2015 - 20:34

я на таком уже 12 лет гоняю... ))

Это сообщение отредактировал ololoy - 15.03.2015 - 20:24

Ну если его использовать по назначению.то это вакуумный актуатор задней блоки.уёбищное включение оной.отдельно запорного кольца блоки не найти.слабый металл на раме, быстро гниет и слаб в районе задних пружин.
если ты не в курсе.это не значит что этого нет.
если машину использовать на 146 %.то слабые места обязательно вылезут.