Самые лысые покрышки

Заехал на шиномонтаж - поменять резину на зимнюю, а рядом на домкрате стоит старенький "Фольксваген". Заделывает прокол в колесе. Случайно увидел эту покрышку - и на сердце похолодело: как и любой из вас, видел немало изношенных колёс, но чтобы человек ездил практически на "слике" от Формулы-1 - такое встречаю впервые! Причём на улице уже установился постоянный "минус", после ледяных дождей дороги покрылись реальным льдом, а владелец "Джетты" с гордостью сообщил мне: "Пятый сезон катаются!" Ребята на шиномонтаже удивлялись - как удалось так ровно съесть протектор обычной импортной резины, я же пребывал в шоке от той потенциальной опасности, что нёс такой автомобиль: при элементарном резком манёвре, без каких езду в городе представить невозможно, задницу машины должно безвозвратно потащить, а уж куда именно - дело случая. Может, на соседние автомобили - или на остановку, полную пешеходов… Страшно.
3 фото via stillavin

Владелец покрышки был приезжим - говорил он с жёстким акцентом, путая окончания слов, но ни малейшего намёка на понимание риска езды на таких колёсах у него не было. А представьте себе, какую беду он способен принести людям! Будет экспертиза, будет вынесено решение о том, что водитель эксплуатировал негодные шины, но разве вернёт это жизни, излечит ли покалеченных? И сможет ли водитель, которому жалко 3 тысячи рублей на новую зимнюю покрышку, хоть как-то компенсировать страдания невинных?

Моё предложение: ввести жёсткий имущественный ценз на право управления автомобилем. Садись за руль только тогда, когда имеешь возможность ликвидировать потенциальные потери от собственной ошибки или разгильдяйства. Ведь сегодня автомобиль можно купить за очень небольшие деньги, и хотя эта гнилая колымага только условно может считаться "машиной", бед устроить она способна немало. В Европе сейчас уже прорабатывается законодательство, которое заставит владельцев старых авто сдавать их в утиль по достижении 10-летнего возраста: это выгодно автозаводам, нуждающимся в постоянном увеличении производства, но и для безопасности движения возраст транспортного средства крайне важен. Дело ведь даже не в износе узлов, а в том, например, какие стандарты эффективности торможения действовали в год выпуска рухляди.

пока канавки не сотрутся, покрышке не может считатся лысой.

Да еще ездить да ездить. Корда то не видно пока.

Я свою летнюю точно такую же 2 недели назад выкинул... Но блин идеально держала даже в таком состоянии. А по суху так вообще как вкопаная останавливалась. А сейчас уже 3 неделюезжу на новенькой зимней)))

Ты забыл поставить --

Прогреешь хорошенько и нормально будет держать. На холодной, конечно скользковато

Слики, которые я выкинул прошлой осенью по-моему были еще веселее..
Там даже канавки с трудом угадывались

в пдд указана мин. высота протектора для авто... 1,6мм

Это сообщение отредактировал Saper661 - 25.11.2011 - 10:09

формула 1, хуле

Действительно страшно, однако чуть больше 20 лет назад полстраны с такой резиной на копейках и шахах рассекало круглый год.

Это покрышка, с колеса болида Формула 1

Мне кажется что это был стритсракерский хач-тюнинг

За такое прав лишать надо. Камикадзы сраные.

У этих, с "жёстким акцентом", на всё "иншалла". И похер покрышки и зима.

Это же псевдослик!!

Не травит же ни где? и чо тады? в путь

мда вот пока такие мудаки на дороге .... стоит бояться

Это сообщение отредактировал Dunduc - 25.11.2011 - 10:45

Если я не ошибаюсь, то минимальная высота протектора для легковых авто - 1,6 мм. (Мотоциклы\мопеды 0,8 мм, автобусы 2мм, грузовики - 1 мм). Так написано в ПДД.
По сабжу: дядю надо отстранить, наказать, научить.

Все нормально - он на льду тронуться не сможет ))))

Слики хуле

Суров водятел. Нипадеццки суров.

Все выражают такое неподдельное негодование! А реально половина ездит до сихпор на летней резине

Ну во всяком случае в ЮФО точно переобулись далеко не все.

дрифтовал на наждачке три дня