МКАД. Как это начиналось

В 1961 открылось движение по Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД), которая стала границей города. Протяженность дороги составила 108 км. Проезжая часть шириной семь метров была разделена зелеными насаждениями. Для разворотов и поворотов использовалась транспортные развязки. В пределы Москвы были включены бывшие города Московской области: Бабушкин, Люблино, Кунцево, Перово, Тушино и др. Прокладка МКАД значительно упростила движение транспорта. В 1994-1999 была осуществлена реконструкция МКАД. Сегодня это — городская десятирядная магистраль европейского уровня.

8 фот + текст via ru_auto

Пересечение МКАД и Волгоградского проспекта, снимок сделан между 1975-1979 годами

Строительство дороги (не считая довоенного и военного времени) началось в конце 1956 года около Ярославского шоссе.
Первый участок был открыт для движения в 1960 году, движение по всему кольцу – в 1962 году.
Кольцо представляло собой 2 дороги (по две полосы в каждую сторону) 7-метровой ширины, разделённые 4-метровой разделительной полосой. Край дороги был выложен рифлёными плитами.

Всего на кольце было 7 мостов и 54 путепровода. Изначально кольцевая дорога имела 33 двухуровневых развязки с автодорогами, выходящими из Москвы, а в начале 1980-х гг. на пересечении с Симферопольским шоссе построили трёхуровневую. Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия. Был использован заливной бетон. С августа 1960 по начало 1984 полоса отвода МКАД служила административной границей города Москвы.

С реконструкцией МКАД связано много легенд и скандалов. Есть версия, что Лужков украл по 10 сантиметров с кажой обочины и заработал миллионы. Не менее забавная история про столбы - когда ремонтировали МКАД - то раздавая подряды - пришлось ее перемереть. И оказалось, что километровые столбы стоят как придется - самое большое расстояние меж километровыми столбами оказалось 1800м, а самое маленькое - 700м. Несмотря на всю абсурдность ситуации, местоположение столбов решили сохранить - милиция и дорожные службы привыкли к их местоположению и знают где что находится, и если пришло сообщение "на таком-то километре - авария" - знают куда ехать.

05

06

07

08

познавательно!

каждый день езжу
спасибо за сведения

Познавательно!

Ога новая инфа пасиба.
Эххх был бы сейчас мкад с зелёными насаждениями.
Чё то мне кажется мкад отстал уже от дорог европейского уровня

согласен, в Европе дороги такие, что можно сесть, отпустить руль и читать, отвлекаясь только на повороты, а у нас можно и на повороты не отвлекаться, встал в колею в левом ряду и едешь себе))))))))))

дайош двухполосный МКАД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а скоро начнут ремонтировать.... опять круглосуточные пробки и оттирание с бортов битума...

8 случаем не Бирюлево?

Это мля точно
только битум не оттираю, отмываю на мойках))))

Интересно..обнял

в смысле??

может 2уровневый?

2х полосный!!! будет прочная стена между москвой и областью

На всех фотках такое кол-во машин смешное. Вот бы сейчас так

а вот такой МКАД приходилось видеть? будний день, четыре часа вечера

Добавлено в 14:55
смотрите на внутреннюю сторону)

Добавлено в 14:56
около 20 километров пустого МКАДа) очень редко проезжали гайцевозы

видали, ога
особенно в раёне рублевки-кутузы-ленинского

+1
Особенно по вечерам, когда слуги народные по домам разъезжаются опосля трудов тяжких, и возлияний обильных...

от ленинского до каширки было... А в сторону рублика я не летаю, потому не видел)))