Карельские парни стоят до победного конца, северяне не сдаются.

Сегодня в 9 утра стартовала всероссийская акция протеста дальнобойщиков, сообщает ptzgovorit.ru. К акции присоединились водители большегрузных машин в Карелии и Петрозаводске. Пикет развернулся под Петрозаводском: на трассе «Кола» в районе поста весового контроля. В пикете, по подсчётам самих протестующих, приняло участие около 50 машин.
Каждый из присутствующих здесь проезжает в год по 100 тысяч километров, получается, что 350 тысяч рублей у нас отбирают - здесь вытягиваются все деньги.

Источник

Вообще, логичнее было бы перевозить товары железной дорогой, в один товарный состав входит больше 50 фур товаров. И дороги разгрузить и дешевле. Однако тарифы и политика РЖД направлены строго против людей. Хотя, вполне возможно, введение платы за проезд по дорогам может увеличить товарооборот на ж/д, так сказать, и деньги в казну, и РЖД процветает

Ну во первых боян (про акцию, а не про местопложение):
http://www.yaplakal.com/forum3/st/25/topic1245923.html

Во вторых, что бы эти мульйоны не терять, дальнобою надо поднять цену перевозки 1кг на 1000км на 13 копеек.

(Цена проезда 1й фуры, грузоподъёмность свыше 12000кг предлагают сделать либо 3,75р, либо 1,55р за километр, пока по этому поводу спорят, с последняя ифа, что будут снижать до 1,55р за км, все кто грузоподъёмность меньше 12000кг, их этот закон не коснётся)

Вот хоть обминуситесь, но всё равно поборами тут и не пахнет, а приход к платному проезду по дорогам - это логичный процес при переходе от плановой экономики к рыночной. Добро пожаловать в капитализм, хули.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 12.11.2015 - 04:40

ну и правильно делают

Гдеж баян? Там про тюменских парней, здесь про Карелию.

Вот в той теме и добавьте, что к общей акции присоединились ещё и в Карелии. Зачем темы плодить об одном и том же?

читать "1кг на 1000км на 13 копеек", с нулями ошибся по началу, верхний коммент поправил. Спасибо Озверину, заметил.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 12.11.2015 - 04:13

О_о...

1кг на 1км на 13 копеек.

1000 км - 100 рублей накрутки на один килограмм? Ничосси краснодарская гречечка выйдет с такими раскладами. А уж алтайская по цене платины пойдет...

Вы случаем не в правительстве работаете? Там такие "поднятия" любят.

А кули,для чиновника 350.000? Как для простого работяги 350...Пиздец они оторвались от реальности в своей жадности.На Камчатке АИ-95 почти 46 руб за литров торгуется...И ходят слухи,что льготный проезд(пролёт) для крайнего севера хотят отменить.Что потом говорить,что лодку раскачивают враги и т.д ит.п. Сами и раскачивают,ой доеюбут они народ...

Ну а мне на девятке как по их колее ехать?
Если сработает, и колеи не будет, хотя бы на питерке (Москва - Питер) то я за! Но к стенке кого то поставить надо! Или одного дальнобойщика или двух депутатов!

Прошут прощения на 13копеек за 1кг на 1000км.

Поясните пожалуйста человеку не в теме. Если по закону обязали платить эти налоги, то по идее их должна платить компания на которую работает дальнобойщик? Если дальнобой занимается частными перевозками то эту же сумму можно включить в стоимость, разве нет? Если она для всех едина, то никто не сможет ездить дешевле. Дальнобои то тут причем?

Да ни причём.

Цена проезда 1й большегрузной машины на расстояние 1км федеральной трассы равна 1,55р-3,75р то есть 1550р-3750р за 1000км. (по началу хотели делать по 3,75р за км,ща решают снизить до 1,55р за км).
Естественно эту сумму можно просто разделить на количество перевозимых килограмм, и накинуть за каждый кило окло 13 копеек на каждые 1000км.

Но тут очень хороший организатор акции. Люди стоят, и вообще не в курсе что да как, слышали где то, что завтра грабить будут, вот и против.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 12.11.2015 - 04:04

а это важно

Вот 13 копеек и выливается в то, что перевозка груза двадцати тонной фурой на 2500 км станет дороже на 6500 рублей, а десятитонник отдаст столько же но за десять тонн груза. Ведь груза возят не только на фурах.

Десятитонника это не коснется. Под закон попадают грузовые автомобили грузоподъёмностью от 12000кг.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 12.11.2015 - 04:19

Власти мотивируют введение сбора принципом справедливости, мол "кто используем тот и платит". Выступал на Р24 чиновник, вещал, что проводились исследования и по итогам износ дорожного полотан с 1 проездом грузовой фуры сопоставим с 40 000 проездов легкового автомобиля, наносимый фурами ущерб дорожному покрытию несопоставим с ущербом, наносимым легковым транспортом. но дерут одинаково и с легковушек которым для единицы износа нужно проехать 40000 раз и с дальнобоя, которому достаточно раз проехать.
Провёл расчёт, где по его словам цена на кг груза на 100 км увеличится на 13 копеек.

По личному опыту. Бабулька живёт в деревне, до её деревни половина дороги обслуживается сельской администрацией, район сельский, бедный, хватает денег на двухполосную дорогу и не по всем нормам и снипам, а чтобы хоть как то поддерживать дорогу в приличном виде. По этой дороге можно срезать путь между крупными городами, разница при поездке по федеральной трассе с армирующей сетью отсыпкой и 4 полосным полотном, уложенным по госту, 35 километров. Дальнобойщики !"№;сы долбанные шуруют по этой бодной двухполоске сутками, по 1 машине за 5 минут. Из за экономии этих пи!"№;%сов летом на жаре дорога убивается за неделю, в 30 градусную жару фуры (с эпическим перегрузом по осям от непомерной жадности) продушивают колею за 2 часа.
Вот когда "страдальцы" на тягачах уё укатывают дорогу до такой степени, что легковушка с трудом проедет и уазики плетутся 40 км/ч, дальнобои перестают ездить ровно до того момента, пока сельсоветы (сельский райцентр) не вывернут дырявые карманы и не наскребут на ремонт сельской дороги (дороги отличаются по стандартам по потоку машин, в этой местности не нужно шоссе в 5 полос, там ездит 1000 местных жителей и 100500 сраных дальнобоев, которые хотят 100 рублей сэкономить !"№;%сы! и по всей логике там не надо дорог, которые должны выдерживать поток фур, с перегрузом прущихся по просёлкам). как только ремонтируют - донганы опять ломятся срезать путь.
Так что тут двоякое чувство, с одной стороны "опять государству лишь бы денег стрясти с простых работяг", с другой стороны - фуры реально ушатывают дорожное полотно и ведут себя порой по скотски, ломаешь - плати.

В итоге для себя пришёл к выводу - "а белый лебедь на пруду..."©

т.е. я правильно понял организовали акцию владельцы компаний транспортных?

и да. почему налог платят дальнобои из своего кармана?
по идее весь маршрут быть должен утвержден еще до выезда и всё уже оплачено компанией?
или я что то не понимают в транспортном бизнесе?
сейчас же ставят всякие приборы учета с привязкой к карте (GPS, глонас) чтобы у водителя не было соблазна отклонится от маршрута

Это сообщение отредактировал Zeddicus - 12.11.2015 - 04:28

Меня однажды в городе моём родном дальнобой прижал, и помял мне крыло на автомобиле моём. Ну ГИБДД приехало. Строго настрого наказало, утром копии ксеро, его (дальнобойщика) документов мне сделать, что бы сраховая доебаццо ни до чего не могла, ибо он из города другого. Договорились мы встретится на базе дальнобойной ихней, ибо он не с моего города был.

Так вот, разговорились мы с ним. Оказалось мужик по сути частник. Машина его, сам он толи ИП толи ООО, и так почти каждый дальнобой.
У них везде есть базы где можно взять груз, естественно заплатив какую то сумму посреднику (базе). Вот так и работают, из одного города в другой, всегда с грузом, как надоело, домой, в родной город, тоже с грузом.

Так что до организации хорошей там далековато.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 12.11.2015 - 04:34

zloiMOZG
тогда понятно.
Кстати а к ним это относится?

"Тахографом называют бортовой прибор, установленный в составе транспортного средства, который применяется в целях контроля и регистрации скорости движения, пройденного расстояния, а также времени работы и отдыха экипажа. Характеризуют тахограф, как устройство - позволяющее объективно оценить квалификацию водителя и способствует безопасности дорожного движения.

В настоящее время наличие тахографа, равно как и характеристики тахографа, строго обязательны для коммерческого транспорта - автобусов и автомобилей, занятых в сфере междугородних и международных перевозок грузов и людей. Кроме того, прибор должен являться неотъемлемой деталью автомобилей М2, M3, N2 и N3.

Особо важной характеристикой тахографа выступает высокая степень защиты информации и возможность оснащения прибора функцией ГЛОНАСС, что в значительной мере повышает уровень контроля за движением транспортного средства."

"проезжает в год по 100 тысяч километров" - всё по федеральным да?

Это сообщение отредактировал Scunk - 12.11.2015 - 04:33

есть такая связка товар-перевозка-магазин есть конкретные тарифы и ставки, на них повязана вся архитектура договоров, по сути последнему похеру кто привезет, важно по чем, пострадают все кроме монополистов

Ну если ты ИП у которого есть грузовик, и в этом ИП ты и есть водитель, то тахограф тебе надо поставить, но данные с него ты будешь показывать только проверяющим органам, ибо начальство ты сам себе:)

Ну а теперь ещё по этим данным и оплата будет производится, ибо как только на федеральную трассу выехал, изволь 1,5р за км отдать.

Ну что сказать... Грузитесь аммиачной селитрой, и езжайте в Кремль. Можно еще к Белому дому подъехать... Азотное голодание...

не понимаю зачем поднимать стоимость перевозок, вводить платные дороги и для грузовиков и так далее и тому подобное, они и так платят налог с транспорта который как раз и должен идти на ремонт этих самых дорог. В общем как всегда нас ебут, а мы крепчаем

Вот шпал ометы подтянулись, а не задумываются что это четвертый вид сбор, а как не было в стране одной единственной дороги через всю страну так и нет. А через месяц будут в иной теме ныть про цены в магазинах и низкую зарплату. А ты шпалометатель зарплату сорок тысяч в месяц имеешь? Ну или готов сорокульник в месяц отдать в качестве налога? Под это т налог ценники подкинут ну никак не на 13 копеек за килограмм. Я не нытик и тяжелее времена были. Минусит кто- то из чинуш , а мне простому любое подорожание плохо. Вот интересно кто радуется за повышение цен?