Украине самолёты не нужны!, Так утверждает сайт Boing

Есть в Украине аналог российского "Аэрофлота" компания МАУ Международные Авиалинии Украины. Это гигант укроавиации.
Стало известно, что МАУ отказывается от 85% самолетов. Из 40 самолетов, которые числятся во флоте крупнейшей украинской авиакомпании, перевозчик готов передать в лизинг 35 бортов. Об этом свидетельствуют данные на сайте американской компании Boeing.
Согласно данным, указанным на сайте авиастроительного концерна, МАУ готова, передать в аренду все Boeing. В своем распоряжении перевозчик намерен оставить лишь пять бразильских ближнемагистральных Embraer-190, которые способны взять на борт до 104 человек и перевезти их максимум на 3300 километров.
МАУ вынуждена искать клиентов на свои самолеты из-за резкого падения пассажиропотока. Напоминаю, что прекращены полёты в Дубай из-за отсутствия пассажиров. А в начале 2014 года это направление было сверхперспективным. Из-за отсутствия спроса компания уже отказалась от ещё двух новых направлений – Индию и Канаду. Наконец, провал разрекламированного в конце 2013 года напроавления в Китай (Пекин).
МАУ очень много летала в Крым (Симферополь), Москву, Санкт-Петербург. В прошлом году компания перевезла в Симферополь и обратно около 130 000 пассажиров. Из них 70 000 – транзитные.
Парализованы и другие, европейские направления. Украинцам сейчас не до полётов - выживают.
пруф: http://www.avianews.com/ukraine/2014/07/10...eet_lease.shtml

Ну правильно, зачем им самолеты, они сами скачут высоко...

Долетались

а зачем им самолёты?? они и так куда хош доскакают ..бесплатно..

такой самолет можно афигенно под дом переделать))) типа дача)))

Сдается мне,что многие пассажиры взяли билеты в один конец.

Боюсь скоро и доездятся...загонят в кризис страну, а народу расхлебывать...

они не летают - они скачут

Я так и думал, что этим закончится. Уже несколько лет пользовался услугами этой компании. Она раньше еще была "АэроСвит". Из Екатерибурга у них были очень классные цены в Германские города, куда мне несколько раз в году приходится летать. Мне это было удобно еще и тем, что они в Борисполе делали пересадку часов на 6-12. За это время я встречался со своими украинскими родственниками, иногда гулял по Киеву... Но вот в этом году мне пришлось сдать билеты. Купил другие, через Питер. Но подписку на информирование оставил. И вот что заметил. Наступил отпускной сезон, все авиакомпании подняли цены, а МАУ наоборот начала рекламную компанию с демпинга. До сих пор от них приходят рекламки. Вот одна из последних. Цены стали ниже на 25%.

Кстати, украинцы уплотняют кресла в своих самолетах со схемы 2-3-2 до схемы 2-4-2, набивают пассажиров в салон. Посмотрите сами.
И в тему:Аэропорт Борисполь решил закрыть собственную службу такси Sky Taxi с 30 апреля из-за убыточности. Сейчас в парке Sky Taxi находится 110 новых автомобилей Hyundai Sonata. Их аэропорт вначале брал в лизинг, а затем выкупил в собственность у компании ОТП Лизинг.
Однако желающих взять в лизинг и трудоустроить таксистов не нашлось. Конкурс сорван из-за отсутствия заявок.

Это сообщение отредактировал sergkob2 - 15.07.2014 - 11:39

Я бы не рискнул потом летать на этих самолетах, мало ли что они на них скрутят.

Летал как раз в начале года (конец февраля) в Таиланд авиакомпанией МАУ..
Из Питера в Киев летели на боинге, а вот уже из Киева в Питер на Embraer-190
Уже тогда можно было сказать что людей очень мало, желающих лететь через Украину..

Беда печаль в общем.. доскакались.

ЗЫ Самолетик Embraer-190 кстати совсем неплох, относительно своих размеров. Не колбасило)

Разумно. Из тернополя во львов пешком можно сходить.

павильно, зачем им самолеты, если в той Руине, что останется после раздела, можно будет за полдня допрыгать от одного конца до другого

Все могёт быть в 404.

Вместо самолетов МАУ планирует использовать батуты...

Боюсь, что тем куклам что у власти в Украине на народ вообще насрать.

Про МАУ :В марте летал в Голландию через Борисполь - Была ржака - на транзите подхожу к девочкам - спросить стойку на Амстердам... А билеты покупал в мск из дома, ну есть билеты и есть, какой компанией? Да пох. Мельком глянул.. Есть билет в айпаде - достаточно. Девочка мне - а вы какой авиакомпанией летите? - а я не то чтобы припитый, но так подзагруженный - да смешное какое-то название, типа МЯУ что-ли... По вытянувшимся лицам девочек я понял что ляпнул лишнего... А уж с погранцом на обратном пути общение было вообще эпичным - куда летим? (И я бля на автомате, как в Перми или в Саратове) в столицу нашей великой и прекрасной родины! - зеленая форма пограничника стала бледнее его лица - НУ и летите на свою Большую Родину! - и тут дочь, язва, так театральными шепотом: - ага, она щас еще больше стала...

Это сообщение отредактировал dmitrydz - 15.07.2014 - 11:31

вот кому батуты продать!

Я вижу тут 2 варианта:
1. Компания набралась долгов и хочет "очистится" банкротством, т.е. эти борты уйдут в лизинг другому юр.лицу;
2. Компания решила, что не сможет предоставить конкурентные условия при подписании "открытого неба" (приход лоукостов).

Летал ими на 800м Боинге.... вывод - нуивонах. Места мало, развлекалова нет. хотя лететь больше 6ти часов. Сиди спи или в окно пялься. Спиртное не дают, вообще говно. Летак он и есть летак бля, самолеты лучше ))))

А с Мюнхена до борисполя вообще хеуйня какая то была, на посадке затрясло как по доске стиральной, хотя ВПП еще метров за 100 была

Это сообщение отредактировал skyrex - 15.07.2014 - 11:33

Кстати, на средне и ближнемагистральных линиях питание у МАУ платное. Вот прайс с едой. Особенно впечатлила лапша за 2 евро ( 80 рублей).

Пиздюлина Украине хорошая нужна , а не самолеты.

Вот и я думаю: нах укропам гражданская авиация?!
Они ж без 5-ти минут гейропейцы, с которой на западе общие границы!
Пешком ходить будут или на телегах ездить!

-Мы скакали, мы скакали!
-Все на свете проебали!
-Мы немножко отдохнем..
-И опять скакать начнем!