Ушел из жизни легендарный Л.Н Карцев, Конструктор советских танков

Будет 4 фото+текст. Скорбим. Уходят легенды.
----------------------------------------------------------------
Ушел из жизни легендарный Л.Н Карцев, главный конструктор советских танков

Жизнь берет своё, время не остановить. Уходят от нас те, кто делал Эпоху, кто стоял у истоков Легенд. Таким был Леонид Николаевич Карцев. Его танки можно назвать аналогами знаменитого "Калаша" в бронетехнике, где во главу угла ставились надежность. неприхотливость и технологичность, при этом не роняя планку боевой эффективности.

отсюда

К большому сожалению, вклад Леонида Николаевича в укрепление обороны нашей Родины по прежнему недооценен. Мы все еще крайне мало знаем о его громадном творческом наследии и не можем правильно его оценить.Советская пропаганда вознесла на пьедесталы серые личности с весьма сомнительными заслугами, создав сказочный миф, в тени которого яркой звездой горел талант Л.Н.Карцева.

Несмотря на то, что чисто карцевским можно назвать только Т-62

История создания

К созданию Т-62 привели два направления работ советского танкостроения 1950-х годов — по разработке нового вооружения для средних танков и инициативные разработки КБ Уралвагонзавода по созданию перспективного среднего танка для замены Т-54/55. В 1958 году в КБ Уралвагонзавода были прекращены работы по перспективному танку «Объект 140» по инициативе главного конструктора завода Л. Н. Карцева, который счёл новый танк слишком нетехнологичным и сложным в эксплуатации[5]. В предвидении такого исхода, параллельно с этим велась и разработка танка «Объект 165», представлявшего собой гибрид из корпуса и башни «Объекта 140», боевого отделения «Объекта 150» и моторно-трансмиссионного отделения и ходовой части Т-55. Заводские испытания танка были завершены в 1958 году и по их итогам 31 декабря того же года Министерством обороны было утверждено создание в 1959 году второго варианта «Объекта 165», ещё более приближенного по конструкции к серийному Т-55Вооружением «Объекта 165», как и других разрабатывавшихся в 1950-х годах перспективных средних танков, должна была стать новая нарезная 100-мм пушка Д-54 (У-8ТС), разработанная в 1952—1953 годах. По сравнению с Д-10, Д-54 имела увеличенную с 895 до 1015 м/с начальную скорость калиберного бронебойного снаряда и приблизительно на 25% большую бронепробиваемость[7][8], но и это считалось недостаточным для эффективной борьбы с западными танками, а более современные типы снарядов к ней разработаны ещё не были[

но и т-54/55, и Т-72 несут в себе многие решения, созданные его талантом. Я думаю, что можно сказать о знаменитой и на данный момент, так или иначе, единственной в РФ "тагильской танковой школе" что она в немалой степени "карцевская", несмотря на то, что он ушел из КБ около 40 лет назад.
_____________________________________________________

Т-72

Т-72 «Урал» — основной боевой танк производства СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения[7]. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали.

вечная память.

Именно он, Карцев, создал замечательную школу уральского, тагильского танкостроения. Презрев пагубные революционные шаги в создании танка, Л.Н.Карцев вывел теорию эволюционного развития, блестяще подтвержденную практическими результатами. 16 лет его руководства в уральском КБ стали поистине прорывными для советского танкостроения. Первый газотурбинный и первый ракетный танки, первый танк с мощной гладкоствольной пушкой, стабилизаторы вооружения, гидромеханические трансмиссии, энергоемкая подвеска, комбинированная защита... Некоторые идеи и наработки Леонида Николаевича остаются актуальными и поныне. В одном из писем, отвечая на ряд вопросов, Леонид Николаевич написал: "В танке все должно быть разумно!"

-----------------------------------------------------------------------------------
Уралвагонзавод,тагильское танкостроение

Днём рождения Уралвагонзавода считается 11 октября 1936 года, когда с его конвейера сошли первые грузовые полувагоны. Сегодня один из крупнейших научно-производственных комплексов России включает в себя металлургическое, вагоносборочное, механосборочное, ремонтно-механическое, инструментальное и другие производства, позволяющие обеспечивать замкнутый цикл выпуска продукции. Четыре конструкторских бюро, в том числе головное в отрасли грузового вагоностроения, и два института дают возможность корпорации осваивать современные технологии, успешно разрабатывать и внедрять в серийное производство новые модели транспорта и спецтехники.По данным американского издания «Defence News» Уралвагонзавод входит в сто крупнейших военно-промышленных комплексов мира.

Да что ты будешь делать.
Уважение великим инженерам , кузнецам жизни.

На таких людях держится наша страна.... На великих людях....
Земля пухом и Вечная память....

Гордость берёт за любого энтузиаста своего дела. А уж когда он земляк!
К сожалению, о большинстве в настоящее время узнаём лишь посмертно.

У меня всегда вызывали уважение люди, которые целиком поглощены своим любимым делом и являются настоящими профессионалами, специалистами в нем. R.I.P.

Херовый этот 2013 год...столько людей хороших ушло(((

Всё чаще посещает мысль, что это эвакуация перед чем-то по настоящему хуёвым.

Пусть Земля будет пухом. Создатель Бронированного кулака СССР. Нас боялись и уважали и никто не вытирал об страну ноги. Простите нас.

Леонид Николаевич! спасибо за коробочки, нормальные. Спи спокойно. Благодарны.

Самую чуточку добавлю по 140-му объекту. Изначально им занимался лысый товарищ Морозов. Тот самый, что Т-34 делал вместе с Кошкиным и Кучеренко (не будем разводить диспут на эту тему).

Так вот, 140-й была настолько эпичным фейлом, что просто ой. Морозовмнил себя великим гуру в области танкостроения, разругался со всеми и свалил обиженный назад в Харьков, делать уже 430-й объект, предшественник Т-64.

Уходят те кто создавал всю мощь Советской и впоследствии Российской армии, жаль что мало рассказывают о них, вечная память...

Вечная память! Хорошему человеку!

Земля ему пухом! Страшно становится когда начинаешь думать, что уходят столпы военных разработок, а на смену им не приходит никто. Вечная память!

Его броня многих пацанов за речкой спасла прикрывая от духов. Спасибо Вам.

"Фто за фуйня, Купеу?" (С) Что вы просрали и зачем? Дохера просрали-то? Так и тянет посамоуничижаться?
Умер человек, достойно трудившийся, многое сделавший и многого достигший, совершивший свою революцию в своем деле. Это, безусловно, печально. Только не надо вот этого "вы добились, а мы просрали, простите нас, мы недостойны, кококо...". Выглядит похабно и убого. Фу

Земля пухом.

старики уходят. а дальше что? как жить будем?

Это сообщение отредактировал Burgen - 16.04.2013 - 12:06

Стараться вырастить новых..

спасибо за все что Вы сделали для нашей страны, для нашего народа. Светлая память...

уходит старая гвардия. смены не видно. печально всё это!

Вечная память!!!!Уходят из жизни великие Инженеры старой закалки родом из СССР великой страны!((