Новый российский транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 установил мировой рекорд высоты на завершившемся 26 августа 14-м Чемпионате мира по вертолетному спорту. Как говорится в официальном пресс-релизе холдинга "Вертолеты России", Ми-38 поднялся более чем на 8,6 тысячи метров, что является рекордом для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн. Нынешний рекорд, установленный летчиками-испытателями Московского вертолетного завода имени Миля, как отмечается в релизе, "официально зарегистрирован и войдет в историю мировой авиации". Предыдущий высотный рекорд Ми-38 в 8,5 тысячи метров был установлен в ходе летных испытаний также российскими пилотами.
14-й Чемпионат мира по вертолетному спорту прошел на аэродроме Дракино в Серпуховском районе Московской области с 22 по 26 августа. В состязаниях участвовали спортсмены из 11 государств, а по итогам чемпионата Россия заняла первое место. Второе получила Великобритания, третье - Германия.
Вертолет Ми-38 может использоваться для перевозки грузов и пассажиров, а также при поисково-спасательных работах и как летающий госпиталь. Также он оборудован системой аварийного приводнения. Испытания нового вертолета начались в 2003 году. Планируется, что серийное производство Ми-38 стартует в 2015 году.
"Не имеет аналогов в мире"... ну, еще чуть-чуть - и можно заниматься вывозом трупов с любой высоты Эвереста. Это единственное практическое применение такой способности, которое приходит мне в голову. Кто еще какие варианты знает?
ИМХО, вертолеты КБ Миля однозначно в числе лучших в мире. Один Ми-8 чего стоит - почти 30 лет в строю! И до сих пор пользуется спросом. Сколько жизней спасла эта машина. Кстати, рекомендую почитать "Записки борттехника" Фролова. Он про Ми-8 пишет, как в Афгане на нем летал. Яплакал...
А теме - зелень.
Это сообщение отредактировал Normund - 27 авг 2012 в 19:21
Все эти разработки вемен СССР... Как и субмарины и много чего еще... __________________ Интересно услышать комменты минусеров, как я понимаю все умные только в своей голове, позвольте порассуждаем вместе, хоть чуть чуть, пишите!
Это сообщение отредактировал 4rester - 27 авг 2012 в 19:53
Тупые вопросы задаёте - зачем такая высота ??? неужели не понятно что чем большую высоту он может набрать тем больший груз он сможет доставить из пункта А в путнкт Б И ещё нефига тут пиздеть за субмарины времён СССР - они были лучшими в мире незнаешь стяни свой поганый ротик
HeOTIIyCKaETхуЙ Блин ну если вы не знаете, все подводные лодки которые сейчас строятся, были разработаны далеко до развала союза, я именно об этом и говорил... Не знаю что вы там прочитали в моем сообщении, может ну его нахуй, эти наркотики?
_____________________________________________ dvoynik Согласен, полностью! А давайте о рэйл гане поговорим, может еще пару человек забанят и за ними приедут и их больше никогда не увидят...
_____________________________________________ galactoz А это то здесь причем, просто вы поймите суть моего сообщения, я изначально прокомментировал человека который написал что он горд за страну, ну хоть чуть чуть я так понял... А хуле гордится если блять самолет 30 лет до ума доводили, почему т34 до совершенства довели за 8 лет и это в 30х годах, а при нынешнем развитии электроники которая помогает в тестах, больше указывает на ошибки ипрочее... Чем тут гордится, я не засераю наши разработки, просто поймите ничего иновационного мы не разрабатываем. Вот про рэйлган например, Америкосы собирются в ближайшие пару лет их установить на корабли, наши в ответ на это, начинают стряпать глупые передачи в которых рассказывают, что наши рэйлган гранатометы дорабатывают... Ну пиздец не смешите.... Я просто все к тому что мы далеко позади планеты всей...
Это сообщение отредактировал 4rester - 27 авг 2012 в 20:11
Все эти разработки вемен СССР... Как и субмарины и много чего еще...
Цитата
Первый полёт: 22 декабря 2003 года
Может его разработка и была начата еще в союзе, но даже от первого полета до серийного производства и продаж - как до Китая пешком.
А экспортную модификацию с движками от праттов и буржуйской электроникой тоже в союзе разрабатывали? Вон, на первой картинке "евромиль" на вертолете написано. Вот это оно и есть. Рекорд поставлен на движках от PW
Цитата
В октябре 1994 г. состоялось подписание договора, по которому Eurocopter брал на себя разработку комплекса пилотажно-навигационного оборудования, агрегатов системы управления, интерьера кабины, а также маркетинг Ми-38 на западном рынке. Для управления программой тремя участниками проекта - МВЗ им. М.Л. Миля, КВЗ и Eurocopter - было создано ЗАО «Евромиль».
еще 200 метров и на Эверест будем экскурсии возить)
Вообще то уже . Серийный вертолет приземлился на вершине Эвереста Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты - Эверест. За штурвалом серийного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров...
Все эти разработки вемен СССР... Как и субмарины и много чего еще...
Ну типа это логично,ибо от чертежа и серии проходит обычно очень много времени. Проектировать начали в 1981. В 90-х,проектирование,макеты - суть тормоза в 90х ,думаю понятна. В 2003 первый летный экземпляр.
еще 200 метров и на Эверест будем экскурсии возить)
Вообще то уже . Серийный вертолет приземлился на вершине Эвереста Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты - Эверест. За штурвалом серийного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров...
HeOTIIyCKaETхуЙ Блин ну если вы не знаете, все подводные лодки которые сейчас строятся, были разработаны далеко до развала союза, я именно об этом и говорил... Не знаю что вы там прочитали в моем сообщении, может ну его нахуй, эти наркотики?
А как вы себе представляете разработку другим способом?
Развал союза - сжечь нахуй все архивы с чертежами и разработками, с инженеров взять подписки о неразглашении, образцы уничтожить. Так?
Почему нельзя использовать какие то старые заделы, результаты испытаний и т.п.? То же самое КБ, завод, люди, и т.п.
з.ы.
Цитата
С 9 по 13 апреля 2012 года в ОКБ ОАО "Климов" прошел этап макета по двигателю ТВ7-117В. Все члены комиссии, в которую вошли представители АР МАК, подписали протоколы секций о готовности двигателя к началу сертификации. Одновременно был успешно проведен этап макета и по блоку автоматического регулирования и контроля БАРК-6В, разработанного специально для двигателя ТВ7-117В. отсюда
Для него даже двигатель не готов - еще идут сертификационные испытания.
Напомнил псто ... Навигационные приборы в Мишке похерились, вокруг Тайга во все стороны, за горизонт, чё делать ? Искать окно для посадки... нашли, поляна-не сесть- НО! бредет на лыжах абориген, зависли, он морду поднял (ну ясен хер, не до кричишся через рев винтов,циркуляр ему спустили (лестницу-перекладную-скрутку)) и пополз гумплен на встречу открытому люку (русиш-чукча! дружба=спирт=строганина=оленина) и вот когда ОН ЗАНЕС УЖЕ НОГУ НА ПОЛ БОРТА... Один из геологов заметил что ЩАЗ! ВОТ! он раздавит прибор охренительной стоимости! АРАТЬ!!!???, бесполезно. Мишка с открытым "хохотальником" глушит все в нутре своем. И принимается единственно верное решение - аборигену НИХЕРОВЫЙ такой аперкот... тушка на снегу, вертушка уходит. Отсюда старый БОЯН (не???) - как мужик посреди глухой тайги пизды получил.
ИМХО, проще подготовить к рекордам один аппарат, чем наладить стабильное производство сотен качественных серийных.. а самим пилотам зачёт - герои..
уже налажено серийное производство сотен качественных серийных машин. стон "просрали полимеры"не в кассу.
Успехи российского вертолетостроения сегодня признают во всем мире. В подготовленном авторитетной консалтинговой компанией Frost & Sullivan аналитическом отчете «Глобальный рынок военных вертолетов» говорится, что в 2010 году холдинг «Вертолеты России» занимал первое место среди ведущих игроков на мировом рынке военных вертолетов.
Так, в позапрошлом году доля российских военных вертолетов на мировом рынке составила 23%, второе место заняла продукция американской компании Bell (21%), третье поделили европейский производитель Eurocopter и американский Sikorsky (оба по 15%).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
che0227 авг 2012 в 18:59