Ан-24 с людьми на борту разбился в Амурской области (информация дополняется)

Беда с самолетами у нас конечно пиздец. надеюсь все таки с ним все нормально!

Значит ебнулся.

Цитата (Кажись @ 24.07.2025 - 08:53)

Значит ебнулся.

Звучит так себе…без жертв бы обошлось, вот главное
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 24.07.2025 - 07:50)

Ан-24 с 46 людьми на борту ...

Ан-24 без людей на борту летает?
Это сообщение отредактировал AVIZO - 24 июл 2025 в 08:58

Только бы люди не пострадали.

Цитата (AVIZO @ 24.07.2025 - 08:56)

Цитата (shurup @ 24.07.2025 - 07:50) Ан-24 с 46 людьми на борту ... Ан-24 без людей на борту может летать?

Я думаю указано, что он с пассажирами, а не только с пилотами!

Цитата (CHATskii @ 24.07.2025 - 07:57)

Цитата (AVIZO @ 24.07.2025 - 08:56) Цитата (shurup @ 24.07.2025 - 07:50) Ан-24 с 46 людьми на борту ... Ан-24 без людей на борту может летать? Я думаю указано, что он с пассажирами, а не только с пилотами!

То есть экипаж - не люди?

Сигнал бедствия где последний раз отметился-там и искать.

Советский задел закончился, а российского попросту нет. Подобные катастрофы станут обыденностью, как и складывающиеся от старости и отсутствия ремонта дома.

Цитата (CHATskii @ 24.07.2025 - 08:51)

Беда с самолетами у нас конечно пиздец. надеюсь все таки с ним все нормально!

что с ним нормально? "сел на кукурузное поле" и затаился?
Это сообщение отредактировал Juna - 24 июл 2025 в 09:02

Самолет Ан-24 — советский среднемагистральный турбовинтовой самолет, активно использовался в СССР и странах Восточной Европы. За время эксплуатации (с 1960-х годов по настоящее время) произошло около 100–120 крупных авиакатастроф с участием Ан-24, включая полные разрушения и жертвы. При этом точное число может варьироваться в зависимости от источника.

Примеры крупных катастроф:
1971 — Ан-24 пассажирского авиапредприятия «Аэрофлот» разбился в аэропорту Улан-Удэ — погибло 30 человек.
1986 — Ан-24 в Курской области — погибло 46 человек.
2012 — Ан-24 в Казахстане (при посадке) — погибло 7 человек.
Большинство катастроф связаны с:

Плохими погодными условиями
Ошибками экипажа
Техническими неисправностями
Нарушением правил эксплуатации
📌 Крушения Ан-24 в Амурской области
В Амурской области за время эксплуатации авиации произошло несколько авиакатастроф с участием Ан-24. Ниже — наиболее известные случаи:

1. 1989 год — Крушение Ан-24 в районе села Магдагачи
Дата : 14 октября 1989 года
Маршрут : Благовещенск — Магдагачи
Причина : Плохие погодные условия, потеря ориентировки и столкновение с землей
Жертвы : Погибли все 44 человека на борту (39 пассажиров и 5 членов экипажа)
Это одна из самых известных катастроф Ан-24 в регионе
2. 1990-е годы — Несколько инцидентов
В разные годы в области происходили аварии и инциденты с Ан-24, в том числе вынужденные посадки, жертв не было или они были минимальны.
📈 Итоги:
Общее число крушений Ан-24 — более 100 (точные данные зависят от критериев подсчета)
Крушения в Амурской области — не менее 1 крупной катастрофы с жертвами (1989 г.), несколько мелких инцидентов

📊 Оценка надежности Ан-24 в сравнении с аналогами
🔢 Основные показатели надежности:
Ан-24 (СССР, 1960-е)
Производство : ~1,100 единиц
Наработка : Около 20-30 млн_flight_hours (оценочно)
Количество крупных крушений : ~100-120
Коэффициент крушений : примерно 1 катастрофа на 200,000-300,000 налетов
🛩️ Сравнение с аналогами того же периода:
1. Як-40 (СССР)
Производство : ~1,000 единиц
Крушений : ~80-100
Надежность : Сравнимая или чуть выше, но Як-40 — меньший самолет (до 30 пассажиров)
2. Ил-18 (СССР)
Производство : ~700 единиц
Крушений : ~50-70
Надежность : Выше, чем у Ан-24 (меньше катастроф на единицу налета)
3. Ли-2 (СССР, 1940-50-е, на базе DC-3)
Производство : ~500 СССР + тысячи DC-3
Крушений : Очень мало (меньше 30 в СССР)
Надежность : Очень высокая (простота конструкции)
4. Fokker F27 Friendship (Нидерланды)
Производство : ~586 единиц
Крушений : ~50-60
Надежность : Сопоставимая с Ан-24
5. Vickers Viscount (Великобритания)
Производство : ~445 единиц
Крушений : ~30-40
Надежность : Выше, чем у Ан-24
🧠 Факторы, влияющие на надежность Ан-24:
✅ Плюсы:
Простота конструкции
Хорошая ремонтопригодность
Устойчивость к эксплуатации в сложных климатических условиях (включая Сибирь и Дальний Восток)
❌ Минусы:
Устаревшая авионика
Недостатки в системе электроснабжения и гидросистемы
Человеческий фактор — частые ошибки пилотов из-за недостаточной автоматизации

Может рация сломалась? Антенна надломилась? Не могут наши самолёты вот так просто упасть.

это ещё август не наступил...

Цитата

То есть экипаж - не люди?

Ты чего доебался?Всё ведь прекрасно понял,но надо высрать свой комментарий.
Всё понятно,в профиле Кировоград и ты в не украинец,а хохол.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (2662 @ 24.07.2025 - 09:06)

это ещё август не наступил...

Любимый месяц Шойгу, друга Васильича.
Это сообщение отредактировал EternalFlame - 24 июл 2025 в 09:08

Цитата (AVIZO @ 24.07.2025 - 08:56)

Цитата (shurup @ 24.07.2025 - 07:50) Ан-24 с 46 людьми на борту ... Ан-24 без людей на борту летает?

Бывают грузовые

Цитата (Juna @ 24.07.2025 - 09:01)

Цитата (CHATskii @ 24.07.2025 - 08:51) Беда с самолетами у нас конечно пиздец. надеюсь все таки с ним все нормально! что с ним нормально? "сел на кукурузное поле" и затаился?

А почему бы и не сесть, если другого выхода нет? Сколько таких случаев было? даже на воду приходилось.

Цитата

Может рация сломалась? Антенна надломилась? Не могут наши самолёты вот так просто упасть.

Так антенна и надломилась. В результате отрицательного взлета, жесткой посадки в лесополосу с последующим хлопком и локальной геотермальной аномалией
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 23.07.2025 - 17:50)

.... с 46 людьми

Блять, аж кофе на клаву пролил.
Ну зачем так язык коверкать?
Может " ... пассажирами и членами экипажа", не?

Цитата (RunnerFX @ 24.07.2025 - 09:59)

Советский задел закончился, а российского попросту нет. Подобные катастрофы станут обыденностью, как и складывающиеся от старости и отсутствия ремонта дома.

Зато у нас футбол мирового уровня оплаты! И церкви самые красивые многочисленные! И нахлебников друзей у нас много!

Бля, чтобы русским не вымереть, похоже нужно реально не меньше 4х детей в семье! Люди мрут, как мухи... Здесь дай Бог обойдется!
Это сообщение отредактировал TeXHoBuKuHr - 24 июл 2025 в 09:11

На подходе 1000 самолетов к 2030г. Заменят старую малую авиацию современными моделями.

Устал старичок, а новые самолеты лишь в презентациях чинуш?!

Надеюсь, таки в 2030 м году спишут все самолёты, отработавшие свой ресурс.
Обещали вроде.
Или зря надеюсь?
По теме печаль и скорбь.
На Приобское месторождение летал на таком.
А в 1987 м в Москву даже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ