в китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке

На прошлой неделе, 26 сентября, в китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке (маглев). Надземный поезд работает в полностью автоматическом режиме без водителя, а перед пассажирами во время поездки открываются удивительные пейзажи. 



Линия, получившая название «Туристическая линия воздушной железной дороги Ухань», расположена в высокотехнологичной зоне города и предназначена для соединения Национального лесного парка «Девять пиков» и парка археологических раскопок с гробницами. Длина пути составляет 10,5 километра, есть шесть станций.
Поезда ходят с максимальной скоростью 60 км/ч и могут перевозить до 220 пассажиров. Они полностью автоматизированы и имеют большие окна и прозрачный пол, через которые пассажирам открывается панорамный вид на окрестности.

Общая стоимость проекта составила 2,5 миллиарда юаней или примерно 341 миллион долларов США.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы давно уже в будущем живут

1 процент от всего населения

При всем уважении к китайцам, нафига нам новости том что они запустили очередную линию трамвая???

Это всё прекрасно, но объясните мне, что произойдёт при отключении электричества?
Как с воздушным такси? (тупо упадёт вниз)

Просто на сколько помню наш проект (в СССР), поезд находился сверху путей, а не под ними.

У нас давным давно бы и не такое было, если б хватило силы воли на свой Тяньаньмэнь. А пока успехов и развития китайским товарищам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае, Южной Корее - да. Не те страны назвали развитыми.

У китайцев уже да.
А мы все поповники вместо маглевов строим, чтоб богу молиться о процветании.

да! но не везде...

Нет.
Просто опустится на рельсу.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 2.10.2023 - 07:43

А ничего, судя по картинке там что-то типа Т-паза и для минимизации трения там что-то как-то магнитами левитируют, а если липиздричсетво пропадет то просто левитация кончится и состав повиснет в этом пазу, но это не точно.

У нас будущее наступило 19 лет назад, когда открыли монорельс.

Kiralka

А в декабре 2019 года в Ухане запустили ковид.

И эти люди 20 лет назад шили пуховики из всякого говна за плошку риса. Аграрная нищая страна встала с колен. Может нам по телевизору про Китай рассказывают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всего лишь расстреливать за воровство...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поезд ляжет на моно рельс и поедет как стандартный монорельсовый. Иногда вечером включиайте канал Наука, там каждый вечер программы о новых технология не у нас идут. Там электро генератор стоит. Сейчас в летающих автомобилях генераторы ставят для увеличения дистанции и аврийных посадок.

Это сообщение отредактировал usr80 - 2.10.2023 - 07:55

Там как минимум люк должен быть, чтобы можно было сверху прыгать в речку!

А в Масквабаде монорельс разобрали уже?

Это сообщение отредактировал maxilon - 2.10.2023 - 08:00

Наступает, но не везде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работает больше как экскурсионный, проезд по обычной карте. Дальше тянуть линию не будут, слишком дорого. Дешевле трамвай открытый.

Что я читал про наш маглев... Первопроходцами были британцы, была задача их догнать и перегнать. Последнее что успели сделать - ТП-05 (пятая версия), на 18 пассажиров. Поехал он в 1986м по испытательному треку. Дальше планировали в Армении уже полноценный экземпляр на 64 пассажира. Но... Землетрясение, политические потрясения и т.д. РЖД что-то начинает там вошкаться но проектирование отдали не "ИТЦ Транспорт электромагнитный пассажирский", которые стояли у истоков и имеют весь ряд наработок, а каким-то другим товарищам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять Ухань?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При чем тут тяньаньмень?
В СССР отказались от этого проэкта по нескольким соображениям.
Первое-выявленные проблемы с безопасностью пассажиров.
Второе-по политическим.
Первую опытную линию собирались строить в Армении.
Развал союза и землетрясение внесли свои коррективы.
Выше сказали уже.

И как он поедет,если там нет колес-на чем покатится?
Там подушки,а не колеса.

И надо будет пассажиров доставать как-то с 10-20 метровой высоты.
Причем там,где может и не быть подхода/подьезда для
какого либо транспорта.
Как будете решать проблему?

Это сообщение отредактировал DSense - 2.10.2023 - 08:21

По этому поезд назовут "Летучая мышь".

где то да, но не в нашем РЖД
остаётся снова завидовать цивилизованному миру