206
Бразилия предложила России совместно расследовать крушение самолета Пригожина, так как борт был произведен бразильской компанией. Москва решила изучить улики самостоятельно.
Россия уведомила о решении не расследовать обстоятельства крушения бизнес-джета основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина в соответствии с международными стандартами «в данный момент», пишет Reuters со ссылкой на Бразильский центр по исследованию и предотвращению авиационных происшествий (CENIPA).
Ранее CENIPA в целях повышения безопасности полетов объявил о готовности присоединиться к расследованию катастрофы, если поступит приглашение Москвы, а следствие будет идти в соответствии с международными правилами.
РБК направил запросы в пресс-службы Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Российская сторона не обязана соглашаться, «им только рекомендовано это сделать», — заявил глава CENIPA Марсело Морено. Он отметил, что участие было бы дистанционным.
В эксплуатации сейчас находятся 802 самолет Embraer вместимостью от 37 до 50 пассажиров, которые построены на той же платформе, что и джет Пригожина, это подогревает интерес Бразилии к расследованию катастрофы, объясняет Reuters.
Опрошенные Reuters бывшие следователи считают, что Москве следует согласиться на помощь Бразилии из-за подозрений в причастности к крушению российских властей. «Если они этого не сделают, то это верный признак того, что прозрачного расследования не будет», — оценил ситуацию бывший американский следователь по авиакатастрофам Джефф Гуззетти.
Кремль отрицает причастность к произошедшему, настаивая, что вокруг трагедии «очень много спекуляций». «Конечно же, на Западе все эти спекуляции подаются с известного угла <...>. Все это ложь абсолютно. Здесь, конечно, освещая эту проблематику, нужно все-таки исключительно основываться на фактах», — заявил представитель президента Дмитрий Песков. Он добавил, что факты выяснит следствие, а президент подчеркивал решение дождаться его выводов.
https://www.rbc.ru/politics/30/08/2023/64ee...a7947f9a7573615
yaplakal.com