МС-21-310 прибыл в ОАЭ для участия в авиасалоне Dubai Airshow 2021

Опытный самолёт МС-21-310 (б/н 73055) выполнил перелёт в Объединённые Арабские Эмираты для участия в статической экспозиции и лётной программе международного авиасалона Dubai Airshow 2021, который пройдёт в крупнейшем городе ОАЭ – Дубае с 14 по 18 ноября.

1 фото и 1 видео виа

Лайнер вылетел с аэродрома Раменское ЛИИ им. Громова, где проходит сертификационные испытания, в 11 часов 33 минуты (мск) и приземлился в Международном аэропорту Дубая Эль-Мактум в 16 часов 47 минут (мск). За более чем пятичасовой беспосадочный полёт МС-21-310 преодолел расстояние около 3700 км.

Самолёт оснащён двигателями ПД-14. Версия лайнера с российской силовой установкой должна получить сертификат типа в конце 2022 года. Ожидается, что версия самолёта с двигателями PW1400G получит сертификат типа в конце 2021 - начале 2022 года. Из необходимых 800 зачётных полётов выполнено более 700. До конца текущего года ОАК и корпорация «Иркут» планируют завершить программу сертификационных испытаний.

Международная премьера МС-21 планировалась ещё осенью 2018 года в Юго-Восточной Азии, но впервые МС-21 был продемонстрирован на фестивале авиации, космоса и технологий «Технофест» в Стамбуле в сентябре 2019 года. Тогда в Турцию летал третий опытный образец МС-21 с бортовым номером 73054.

будет та же тема что с "Сухим"?

Самолёт построили, а обслуживание с запчастями не завезли. Это уже проходили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тут типа всё отечественное, даже авионика, а Сухой - из отечественного только металл, в лучшем случае. Потому и проблемы с запчастями.

Как с Ил-112

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В бурдж халифа. Эффектно получится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я хочу пожелать ему удачи! Надо восстанавливать авиапром. Это же адищева потребность в кадрах!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тоже, но таких как мы на япе сейчас почти нет.

Витязи вроде как тоже уже там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увы, проблем туева хуча. Все что можно было разрушили.

Сейчас тот же Сухой ищет тех, кто мог бы по его докам производить определённый продукт, вот только некому.

Разрушать легко, а вот восстанавливать архи сложно, нет специалистов.

Это сообщение отредактировал awolfman - 11.11.2021 - 22:18

Все желают удачи, но мало кто верит в способности "талантливых" детей чиновников и друзей царя что-то создать качественное. Потому как ни один проект не смогли довести до ума, а вот "напилили" на 100 поколений вперёд.

Это вряд ли... Там не Погосян рулит...

Удачи новому лайнеру!

Нахера он им нужен? Проверенные арбузы и Боинги купят

Ну молодцы, работают люди. В 2019-м долю продали (Aurus) тоже выставка была.

Это сообщение отредактировал Kkw - 11.11.2021 - 22:37

На МАКСе в этом году чудеса показывал. Видел своими глазами.
Очень достойный самолёт.

Ага, т.е. делать новые самолеты запчасти есть, а ремонтировать нет. Это просто называется, забыли, что гражданские самолеты нужно не только продать, как военные, но ещё и сделать сервисную сеть для быстрого их обслуживания.

Выйдет на линию - буду рублём голосовать на всех маршрутах своих перелётов, как сегодня голосую за СуперДжет. Очень жду.

только и могут срать, что просрали... вот и выше много камментов, что все плохо, что двигатели не российские, и все не так

у тебя айфон, я прав?

Хорошая новость.
Забавно смотреть на всепропальщиков.
Каких только аргументов не приводят, не замечая очевидного. Для того, чтобы что-то сделать, нужно делать. Да, не всегда получается идеально, что-то не учитывают, что-то переделывают. Тем не менее, не двигаясь, не получишь результат.

А ошибки, что ошибки. Не ошибаются только идиоты и покойники. Да и то, идиоты только потому, что не могут осознать свою ошибку.

Забавная картина мира у таких граждан. Как же сложно жить на свете, когда все плохо.

Это сообщение отредактировал fireofsteel - 11.11.2021 - 22:55

Какие чудеса он показывал? Он пустой был. Что он сделал, что не могут другие?

Если базу компонентов не организуют, то возможно.
Однако у Сушки проблема была глобальней, так как двигатели PowerJet ставились и детали к ним так же закупать надо у лягушатников. Перекупами в общем не получилось быть.

Буквально на днях первый раз пролетел на суперджете.
При чем осознанно взял билет именно на него.

С начала года это мой 32 полет, так что могу сравнить, как пассажир.
Перед этим за пару дней летел на Эмбраере 190. Я насколько понимаю, он как раз в той же нише что и ССЖ.

В общем ощущения как пассажира:

1. Очень короткий и интенсивный разбег, взлет и посадка. При разбеге при чем как то сразу встает в положение, что передняя часть заметно выше задней на разбеге. То ли приседает на задние колеса, то ли наоборот передняя разгружается и задирает кабину. Шасси убирает и достает шумно. Слышно их очень четко.

2. Движки шумнее слегка на земле, катается жестче по аэродрому, но взлетает очень мягко, хотя повторюсь, очень интенсивно. Заметно.

3. Салон - лучший. Именно сам салон. Места для пассажира много. Сидеть комфортно.

4. Попал и на эмбраере и на ССЖ в плохую погоду на посадке, на ССЖ помотало еще и на эшелоне. ССЖ как то почетче проходит болтанку.

5. Повороты, развороты, вообще любые действия элеронами (вроде правильно интерпретирую) - оставляют ощущение, что летишь не на лайнере, а на истребителе. Очень четкие и быстрые крены на повороты. Зарубежные делают все плавнее.

Общее ощущение от полета - салон хорошего лайнера, повадки истребителя. Не хватает курсовых пулеметов и мертвой петли на взлете )

ТТХ не обсуждаю, я не профессионал. В общем хороший самолетик.