Три самолета Ил-76МД-90А постройки 2020 года переданы Министерству обороны России

Как сообщают, в рамках состоявшегося 29 января 2021 года Единого дня приемки военной продукции, Министерство обороны Российской Федерации, наконец, официально приняло три новых военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А, построенных в 2020 году на ульяновском АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации АО «Объединенная авиастроительная корпорация») - самолеты с заводскими номерами 0203 (регистрационный номер RF-78658), 0204 (регистрационный номер RF-78659) и 0205 (регистрационный номер RF-78660).

Два из трех переданных Министерству обороны Российской Федерации в рамках Единого дня приемки военной продукции новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, построенных в 2020 году на АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации АО «Объединенная авиастроительная корпорация») - самолеты с заводскими номерами 0203 (регистрационный номер RF-78658, название «Генрих Новожилов») и 0205 (регистрационный номер RF-78660). Ульяновск, 29.01.2021 © кадр из видео АО «Объединенная авиастроительная корпорация»

via 4 фото + 2 видео

В рамках передачи этих самолетов, находящихся в Ульяновске на АО «Авиастар-СП», состоялась также церемония присвоения борту с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658) названия «Генрих Новожилов» в честь заслуженного авиаконструктора Генриха Васильевича Новожилова.

Все три новых самолета вошли в состав сформированного в конце 2017 года 235-го военно-транспортного авиационного полка 18-й военно-транспортной авиационной дивизии Военно-транспортной авиации ВКС России, базирующегося на заводской аэродром «Авиастар-СП» Ульяновск-Восточный, что довело общее количество Ил-76МД-90А в составе этого полка до шести единиц.

Напомним, что построенный «Авиастар-СП» самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658) совершил первый полет в Ульяновске еще 17 марта 2020 года. Самолет с заводским номером 0204 (регистрационный номер RF-78659) совершил там первый полет 26 августа 2020 года, а борт с заводским номером 0205 (регистрационный номер RF-78660) совершил первый полет 6 декабря 2020 года.

Эти самолеты стали пятым, шестым и седьмым бортом, построенными «Авиастар-СП» по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А на сумму 139,42 млрд рублей.

Первый самолет Ил-76МД-90А, для Министерства обороны России по контракту 2012 года c серийным номером 0108 (регистрационный номер RF-78654) был построен на «Авиастар-СП» более четырех лет назад и впервые поднят там в воздух 15 декабря 2015 года, и 17 января 2016 года поступил в 610-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава военно-транспортной авиации имени маршала авиации Н. С. Скрипко в Иваново.

Второй и третий самолеты Ил-76МД-90А по контракту 2012 году были построены «Авиастар-СП» в 2018 году и сданы Министерству обороны России в первой половине 2019 года - борта с серийными номерами 0109 (регистрационный номер RF-78655, совершил первый полет в Ульяновске 7 ноября 2018 года и был передан ВКС России 2 апреля 2019 года) и 0110 (регистрационный номер RF-78656, совершил первый полет 22 декабря 2018 года, передан ВКС 16 мая 2019 года). Оба этих самолета вошли в состав сформированного в конце 2017 года 235-го военно-транспортного авиационного полка, базирующегося на заводской аэродром «Авиастар-СП» Ульяновск-Восточный, став первыми двумя Ил-76МД-90А, поступившими в линейную часть ВКС России.

В этот же полк поступил затем и единственный построенный в 2019 году новый самолет Ил-76МД-90А (четвертый по данному контракту) - борт с заводским номером 0202 (регистрационный номер RF-78657), поднятый в воздух 13 июня 2019 года и переданный ВКС России 30 августа 2019 года.

Ранее «Авиастар-СП» по контракту от ноября 2011 года АО «ОАК – Транспортные самолеты» построило в 2014-2015 годах три самолета Ил-76МД-90А установочной партии с серийными номерами 0103, 0104, 0105. Первые два из них были переданы ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК) для создания на их базе машин специального назначения, а самолет с серийным номером 0105 был 3 декабря 2015 года также передан в состав 610-го ЦБППЛС ВТА в Иваново.

Кроме того, на «Авиастар-СП» также построен первый опытный образец самолета-заправщика Ил-78М-90А (серийный номер 0201, регистрационный номер RF-78741), разработанного ПАО "Ил" на основе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и совершившего первый полет в Ульяновске 19 января 2018 года.

Однако после 11 месяцев доработок только 27 декабря 2018 года первый прототип Ил-78М-90А совершил четвертый испытательный полет, официально зачтенный как первый по программе заводских летных испытаний. Данный самолет продолжает находиться на этапе испытаний.

Таким образом, к настоящему времени завод «Авиастар-СП» построил суммарно 11 экземпляров (включая прототип) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один прототип самолета-заправщика Ил-78М-90А.

В мае 2020 года стало известно, что Министерство обороны Российской Федерации на новых условиях перезаключило с АО «Авиастар-СП» контракт на поставку военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.

По новым условиям, по старому контракту 2012 года заводом теперь будет сдано суммарно 13 самолетов Ил-76МД-90А, а с 2021 года вступит в силу новый контракт на поставку до 2028 года 14 таких самолетов. 18 декабря 2020 года Министерство обороны Российской Федерации также подписало с АО "Авиастар-СП" государственный контракт на поставку десяти новых самолетов-заправщиков Ил-78М-90А.

ТС, давай про ничейный дворец Путина-Ротенберга тему запили. Твой профиль. Когда сдача объекта?

ЩАстье то какое, бабки не распилили, а что то построили, у меня аж скрепы в пляс ушли.


P.s.: я в ахуе, постройка самолета как целый город теперь открыть?

три самолёта это хорошо? родина может спать спокойно? или опять начнётся - то недопоставили, это глючит, а эта хуйня вообще не работает, потому что хохлы пидарасы?

...

Молодцы. Хорошие новости

Размещено через приложение ЯПлакалъ

истерика небратьев прямо-таки радует сегодня

а самолёты эти долгоживущие, как Б-52 или ТУ-95, вот только транспортники эксплуатируют намного интенсивнее, потому и продлевать эксплуатацию как тому же Б-52 до 2050-60 гг. не будут, а строят новые

представляете, те же Б-52 закончили строить в 1962 году (я ошибся - ВИКА пишет, что закончили производство в 1961), то есть через 30 лет есть шанс увидеть в ВОЙСКАХ 90-летний самолёт, интересно, как это будет?

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 30.01.2021 - 22:59

А ты добавь истчо, что эти ИЛы делались только для того, чтобы кокс с Аргентины возить, а то как то жиденько у тя ввшло. Зелени насыпят, шо пестец

Это сообщение отредактировал мультипульти - 30.01.2021 - 22:50

На сумму потраченную на замок цАРЯ можно было новую космическую станцию на орбиту вывести, наверное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По традиции: лучше бы раздали беременным детям пенсионеров инвалидов.

По сути - молодцы, могут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

duron

Где тебе так часто новые города открывают?

Пойдёшь Лёху завтра встречать?

тоже верно сейчас их только забрасывают

Да уж, есть чем гордиться. Самолёт начали разрабатывать в 1967 году, ввели в эксплуатацию в 1974 году, а сейчас гордимся, что строим их и строим!!! Стабильность.

Красивый и крайне ладный самолёт, модернизируй по самое не хочу.
Интересно, по проекту Слон движуха есть вообще?

Как вариант, и золотишко, теряя по аэродрому, с России в Англию вывозить. Армия нужна, что-бы у нынешнего режима не отобрали все что спижжженно непосильным трудом! А не дай Бог война, так тебя же первого на фронт призовут, а элита свалит на этих новеньких самолётах.
И скажи что это не так?!
Обоснование будут минусаторы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошие новости!
И особо-одарённые хорошо воют, прищемило им чой-то значицца...

У всех свои маленькие радости


22.08.2020
Кличко в Киеве открыл мемориал, где подняли самый большой флаг Украины

27.08.2020
В Киеве порвался самый большой флаг Украины, который был поднят в районе монумента "Родина-мать" пять дней назад по инициативе мэра столицы Виталия Кличко.

я ждал этого коммента - вот пиндосы другое дела, да?

Б-52 разрабатывался в конце 1940-х — начале 1950-х, производился до 1961 года - самому НОВОМУ уже сейчас 60 лет,эксплуатация продлена до 2050 года.

И это ТОЖЕ хороший самолёт, почему бы его не использовать?

Двигается потихоньку.
Жалко, что проект Ил-276 прикрыли. Но уж слишком на КБ навалилось.