Суд в США разрешил вскрыть корпус «Титаника» и поднять со дна радиопередатчик, с которого подали сигнал бедствия

Суд впервые разрешил вскрыть обшивку «Титаника» — со дна собираются поднять радиопередатчик, с которого подали сигнал бедствия. Но у экспедиции есть противники, считающие, что в память о сотнях погибших корабль нужно оставить нетронутым.

Суд в США разрешил компании RMS Titanic, занимающейся подъёмом затонувших судов, вскрыть корпус «Титаника». Об этом сообщает The New York Times.

Операцию планируют провести летом, её основная цель — найти и поднять со дна радиопередатчик фирмы Marconi, с которого экипаж подал сигнал бедствия. Считается, что он может раскрыть детали трагедии: например, почему корабль пропустил предупреждающие сообщения.

Судья Ребекка Бич Смит, которая выписала постановление, считает, что беспроводной телеграф представляет «историческую, научную, образовательную ценность». Если радиопередатчик не извлечь, то он может быть навсегда утерян под обломками судна.

RMS Titanic разрешили «минимально» вскрыть обшивку корабля, если это потребуется, чтобы извлечь устройство. Это первый случай, когда компании разрешили вскрыть корпус корабля, отметил The Washington Post.

У операции есть противники, которые считают, что Титаник — это могила, которую в знак уважения к погибшим не нужно беспокоить. Такой позиции придерживается Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) США. Схожей позиции придерживаются и некоторые археологи, поэтому RMS Titanic может столкнуться с судебными тяжбами, отмечает AP.

* Трагедия произошла в ночь на 15 апреля 1912 года, когда «Титаник» столкнулся с айсбергом в Атлантическом океане. Более 1500 пассажиров погибли, около 700 смогли спастись;

* В 2012 году, спустя 100 лет после трагедии, обломки корабля автоматически попали под защиту ЮНЕСКО, согласно конвенции об охране подводного культурного наследия;

* С 2020 года стал действовать договор между Великобританией и США, позволяющий странам выдавать лицензии на право исследовать обломки судна.

via