Переполох в небе: как советский Ту-22 с ракетой Х-22 пролетел над Ираном.

Сегодня исполняется 37 лет знаменитой истории, когда во время учений "Удар-83" экипаж советского Ту-22К после взлета в Моздоке случайно взял неправильный курс. В результате ракетоносец благополучно преодолел ПВО Ирана и приземлился в Туркмении.

Ночью 24 марта 1983 года Ту-22К с бортовым №63, взлетевший с аэродрома в Моздоке, должен был произвести тактический пуск ракеты по цели в Каспийском море, а затем уйти через Курск на авиабазу Барановичи в Беларуси. Пилотировал самолет майор Михаил Чижов, штурманом был старший лейтенант Станислав Дроздецкий, оператором - капитан Вячеслав Мерзликин.

Однако потом события стали развиваться не по плану. Взлет прошел в режиме радиомолчания и экипаж злополучного ракетоносца не услышал приказ о смене курса. Из-за этого полет выполнялся в зеркальном отражении к заданному маршруту. Ни руководитель полетов генерал-майор Геннадий Нестеров, ни центры управления воздушным движением нарушения не заметили. После нескольких маневров экипаж выполнил электронный пуск ракеты по случайной цели в Азовском море, и взял, как считали летчики, курс на Барановичи.

Вскоре радиотехнические части ПВО заметили самолет, летящий в направлений государственной границы СССР. На перехват неопознанной цели с грузинского аэродрома Марнеул взлетела пара перехватчиков Су-15, и тут экипажу майора Чижова несказанно повезло - по плану учений в это время оператор Ту-22К должен был ставить пассивные помехи. В итоге экраны РЛС истребителей оказались забиты помехами, а через несколько минут ракетоносец оказался над Ираном.

С наступлением рассвета командир Ту-22К заметил, что летит не туда. Пилот развернул ракетоносец и пошел на север. По УКВ-рации запросил о помощи и на последних каплях горючего сел на аэродроме Мары-2 в советской Туркмении.

"Нам повезло. В это время в исламском мире был праздник Рамадан, и экипаж Чижова целых 2 часа 6 минут летал над Ираном незамеченным его средствами ПВО. При этом мы, я имею в виду СССР, избежали и международного скандала", - вспоминал впоследствии командующий 46-й воздушной армии генерал-лейтенант Александр Тараканов.

В ходе разбора полетов более всех досталось штурману и командиру Ту-22К, которые не проверял ориентировку в полете по другим приборам. Другие участники инцидента отделались "легким испугом" - получили выговоры.
источник

2 часа 6 минут летели над Ираном.. В 83 -году его над Ираном только невооруженным глазом могли обнаружить. Из средств обнаружения у Иранских ПВО был только бинокль.

С кем не бывает, подумаешь. Ошибся же.

Они тоже к нам залетали регулярно. Правда не все смогли обратно улететь.

вроде не бухают они..

На самолёте по ходу тоже был только бинокль и пачка Беломора с картой .

О какой смене курса речь?

Курс взлёта доводится на предполётных указаниях, экипаж, при выруливании на ВПП не выставил курс взлёта на ГПК-52.

С Дроздецким был немного знаком уже значительно после этих событий, вопросов на эту тему не задавал, сам не рассказывал.

Нормально у них тогда было; и Фантомы американские, и советские же С-75.

Это сообщение отредактировал Starfire - 24.03.2020 - 12:54

У Решетникова в мемуарах эта история подробно описана. Занятный случай как ситуационно так и постсобытийно.

Марнеули, а не Марнеул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению уже исправить не могу.

Слыхал,что прочухали,когда солнце не с той стороны взошло.
Как так может быть - х.з.,но слыхал году в 92 от военного с тех мест.

В Мары было два аэродрома?
В 81-м там истребительный полк расформировали.Что то там со знаменем полка была история.
К нам в Дземги пять СУ 15 оттуда пригнали.
Наши самолеты всегда чистые.Аэродром на болоте стоял.
А оттуда прилетели--открываешь лючок и песок за шиворот сыплется)))

Это сообщение отредактировал suhoi - 24.03.2020 - 13:57

Ну хоть так сориентировались. Я, во времена службы в армии, когда впервые сел в танк, то ни одной мишени не увидел, хотя их аж 9 штук поднимали.

Но боекомплект то все таки расстрелял?

Я 89-91 служил на Китайской границе. А там эта самая граница, петляет, как синусоида, да еще с разной амплитудой и с разным шагом. Бывает чуть не петли вьет.

Ну то наши то китайцы плюнут на все и шуруют по прямой!

Обычно это матерное дело улаживается на уровне оперативных дежурных: включается пара радаров на сопровождение а китайскому - или нашему - оперативному звонят и просят убрать нахала из 25-ти километровой зоны.

Впрочем, если это вояка, то услышав предупреждение о захвате, он быстро сваливает на свою территорию, а какой-нибудь частник, услышав маты военных, быстро проваливается ниже линии захвата радаров и тоже убирается к себе домой.

Это даже инцидентом не называли, так... Служебные будни....

Это сообщение отредактировал Hanglider - 24.03.2020 - 14:25

Бывало раньше такое.
....53 года назад история боевой авиации Советского Союза пополнилась курьезом - истребитель МиГ-21 новейшей модификации приземлился в аэропорту Тегель в Западном Берлине. Летчик перепутал аэродромы. Увидев солдат НАТО, пилот осознал свою ошибку, развернулся на рулежке - ВПП уже перекрыли, - и улетел к своим.

Да,два,Мары-1 совместного базирования с ГА и Мары-2(Су-17).Ещё вертолётная площадка была.В Марах-2 "гостили" в 89-м году.

Пришлось. Командир танка отдал команду: "Ебашь" и все добро улетело вдаль.

в Иран?

Отрикошетило.
Пользуясь случаем, хочу попросить прощения у жителей Тегерана. Я не специально...

Моря спутали, но цель-то поразили?

Это сообщение отредактировал IvSkoi - 24.03.2020 - 14:51

Я так понял, что на персов лучше нападать когда у них Рамадан?

Ты хоть фотку бы потрудился найти ТУ-22! Шпалу лови! Землянин!

так это и есть ТУ-22 без М

На фотке Ту-22 "слепой джон". Посмотрите Ту-22м,м2,м3...С Уважением!...