78
На заводе по ремонту истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков в Воздвиженке, потерявшем в этом году более 200 квалифицированных специалистов из-за кризиса гособоронзаказа, решили начать третью волну сокращений. С 4 февраля с 322-го АРЗ уволят еще 54 работника, в числе которых слесари, монтажники, электромеханики, дефектовщики, инженеры и представители предприятия в трех авиационных частях Восточного военного округа.
4 декабря руководство предприятия издало приказ о сокращении численности и штата сотрудников – с 54 работниками, которые занимают сокращаемые должности, будут расторгнуты трудовые договоры.
Среди тех, кого пришлось отправить под новую волну сокращений, – слесари-сборщики, слесари-монтажники, сборщики-клепальщики, дефектовщики, монтажники электрооборудования, производственный мастер первого цеха, дворник, уборщики помещений, инженеры, электромеханики, контрольные мастера, экономист, бухгалтер, санитарка медпункта. Также трудовые договоры расторгнут с представителями завода в трех воинских частях Восточного военного округа – на авиабазах Хурба (Комсомольск-на-Амуре), Центральная Угловая (Артем) и Елизово (Камчатский край).
Уволить сотрудников планируется в течение двух месяцев с момента издания приказа – то есть до 4 февраля. По информации профорганизации 322-го АРЗ, поскольку в настоящее время решения о дополнительной загрузке предприятия оборонными заказами нет, в 2020 году ожидается новая волна кадровых потерь. Ранее сообщалось, что количество сокращенных может исчисляться сотнями квалифицированных специалистов.
Из-за нехватки заказов ОАО «322-й Авиационный ремонтный завод» в 2019 году покинули больше 200 опытных сотрудников: с января по август из-за задержки авансирования предприятие покинул 181 работник, а с 15 октября после перехода на двухдневку – еще 52 человека. По информации представителей завода, предприятию для сохранения функционала нужно ремонтировать минимум восемь самолетов в год, однако на 2020-й эта цифра оказалась в два раза меньше, из-за чего перед руководством завода встал непростой выбор – уменьшать заработную плату, сохраняя кадры, переводить завод на трех- или двухдневную рабочую неделю или же вовсе сокращать штат.
Для удержания авиаремонтного завода на плаву руководство просило Объединенную авиастроительную корпорацию увеличить оборонный заказ на 2020 год двумя или тремя самолетам, которые включены в ГОЗ западным предприятиям сверх обычного объема. ОАК пока не дала ответ заводу, однако с конца октября известно, что корпорация планирует ремонтировать шесть фронтовых бомбардировщиков Су-24М2 с авиабазы в Хабаровском крае во Ржеве – за 9000 километров от воинской части вместо того, чтобы отправить их на страдающий от нехватки заказов 322-й АРЗ.
Отметим, что еще два года назад на заводе наблюдался производственный пик – в 2017-м предприятие ОПК в Воздвиженке отремонтировало 17 единиц техники. Теперь же из-за кризисной ситуации надзорные органы Уссурийского гарнизона начали проверку на предмет нарушения российского законодательства в сфере государственного оборонного заказа и трудового законодательства. Как сообщал VL.ru старший помощник военного прокурора Восточного военного округа Александр Арцев, если вскроются факты правонарушений, которые привели к ущемлению прав трудящихся и двум волнам сокращений, будут приняты меры прокурорского реагирования.
На 322-м АРЗ ремонтируют самолеты фронтовой авиации: бомбардировщики Су-24М, Су-24 МР, Су-24М2, штурмовики Cу-25, Су-25УБ, истребители Су-27УБ, Су-27С (П). В том числе здесь чинят и те крылатые машины, которые получали боевые повреждения во время выполнения задач в интересах Вооруженных сил. Авиатехника поступает на ОАО «322-й АРЗ» из воинских частей с разных концов страны. Кроме того, завод занимается самолетами, которые экспортируются по контрактам в Индию, Малайзию, Алжир и Эфиопию.
ПРУФ
yaplakal.com