Новый военный Ил-112В воронежской сборки успешно испытали в Жуковском

Как житель славной колыбели военно-морского флота Российской империи, не смог пройти мимо....)))))

Новый военный легкий транспортный самолет Ил-112В воронежской сборки успешно прошел наземные частотные испытания – об этом 5 октября рассказал один из руководителей компании- разработчика «Илюшин», директор программы Ил-112В Александр Быков.

Первые комплексные испытания опытного образца Ил-112В проходили в подмосковном Жуковском, на базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Специалисты протестировали системы автоматического и ручного управления, планер и опоры шасси. Быков уточнил, что результаты проверки будут переданы экспертам методического совета экспериментальной авиации, которые должны дать разрешение на проведение первого полета нового военно-транспортного самолета.

В ближайшее время опытный образец Ил-112В отправят на летную станцию Воронежского авиационного завода (ВАСО) для подготовки к испытательному полету, который должен состояться в октябре – ноябре этого года, уточнил руководитель программы.

Новый военный легкий транспортный самолет Ил-112В, разработанный компанией «Илюшин», должен прийти на смену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24. Ил-112В предназначен для перевозки и воздушного десантирования военнослужащих и вооружения, максимальная грузоподъемность составляет 5 тонн. Предполагается, что новая машина сможет конкурировать с наиболее признанными на мировом рынке транспортными самолетами. Контракт на производство Ил-112В между компаний «Ильюшин» и российским оборонным ведомством был заключен в конце 2014 года, а через год на Воронежском авиазаводе началось производство первых деталей и сборка узлов опытного летного образца самолета.

Красивая птичка! Долгих налетов ей и ни одного падения!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я чот такую картинку нашёл.

Хмм, но грузоподъёмность Ан-26 и Ан-24 составляет 5500 кг и 6500 кг соответственно. А тут планер вылизанный, движки современные. 1,5 тонны на дороге не валяются так то.

Это Ан-148. У Ил-112 винты. Он турбовинтовой. Писали, что двигатель еще сырой, вроде. ТВ7-117

Это сообщение отредактировал IgorVC - 7.10.2018 - 12:43

Это Ан-148

Это Антонов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Ан-148

Так он винтовой или турбинный?

В Сирию только не посылайте... А то израильцы того и гляди, подставить могут... Они такие.

Это сообщение отредактировал афтоген - 7.10.2018 - 13:27

у Ан 178 шасси другое.
чот я прогнал.

Это сообщение отредактировал pier555 - 7.10.2018 - 12:49

Красивые самолёты, хорошо летают. Один из великих конструкторов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ан-148 турбореактивный, Ил-112 турбовинтовой

Это сообщение отредактировал aircopter - 7.10.2018 - 12:47

Двигатель ТВ7-117СМ турбовинтовой и турбовальный.
Применение: Ил-114, Ми-38, Ил-112.

ТВ7-117 — газотурбинный двигатель, разработанный российской компанией «Климов», на основе которого было создано целое семейство турбовинтовых (ТВД) и турбовальных (ТВаД) двигателей для применения в качестве силовой установки самолётов, вертолётов, а также двигателей для малых судов и кораблей.

Ил-76ЛЛ с экспериментальным турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ на авиасалоне МАКС-2017.

Это сообщение отредактировал blackdrv - 7.10.2018 - 13:06

Его в сначала зарубили в пользу небратьев с их ан-140 типа штаны поддержать,
потом чухнулис допиливать начали а с 14 года финансирование пошло

Испытания движка , видео


Это сообщение отредактировал mangol - 7.10.2018 - 12:59

МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. После завершения успешных частотных испытаний первый образец Ил-112В передадут на летную станцию Воронежского авиазавода (ВАСО) для подготовки к первому полету. Самолет должен подняться в воздух в октябре-ноябре 2018 года, об этом сообщил в пятницу ТАСС директор программы легкого военно-транспортного самолета Ил-112В компании "Ильюшин" Александр Быков.

"Первый полет Ил-112В намечен в Воронеже на осень текущего года", - сказал Быков.

Он подтвердил, что первый опытный летный образец Ил-112В завершил комплекс наземных частотных испытаний в Центральном аэрогидродинамического институте (ЦАГИ) имени Н. Е. Жуковского.

"Полученные материалы будут использованы при проведении методического совета экспериментальной авиации, который должен дать положительное заключение на первый полет самолета", - уточнил Быков. Он рассказал, что далее самолет передадут "для проведения аэродромных отработок на летно-испытательной станции ВАСО и выполнение первого полета".

Специалист уточнил, что в ЦАГИ были проведены наземные частотные испытания планера, автоматического и ручного управления, опор шасси.

Как сообщил ранее ТАСС источник в ОПК, частотные испытания Ил-112В завершились в ЦАГИ в сентябре.

Да и у Антонова новый АН-132 с грузоподъёмностью 9,2 т уже с весны 2017-го ЛЕТАЕТ на импортных движках и авионике. Что за планы с запоздавшей конкуренцией на мировом рынке - непонятно. В КНДР или Венесуэлу в виде подарка, разве что.

а он заменит 24-26?
с посадкой на грунт?

а ви смешной :)

Ну, давайте вместе посмеёмся. Из Вики про новый АН-132:
Особенностью самолёта является его приспособленность к эксплуатации в различных климатических условиях, особенно в условиях жаркого климата, на высокогорных и неподготовленных аэродромах.

Выделенной чертой Ан-132 является возможность его эксплуатации с песчаных взлётно-посадочных полос. Эксплуатация самолёта в транспортном варианте предусматривает полную автономность при базировании на слабо- и не подготовленных аэродромах благодаря встроенному комплексу погрузки / разгрузки и с применением вспомогательной силовой установки.

Тыгдым
ну как ВСУ с десяток закажет так и похлопаем в ладошки
готовился то под заказ МО РФ :)
а так то пусть летает, жалко разве :)

а 112 уже в серию пойдет ибо 26 менять нужно

Я хоть и поцтриёт, но антоновские грузовики самые красивые, хотя С-17 и красивше.

А может он топлива меньше ест и управляется лучше?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А как его повезут в Воронеж из Жуковского, как Буран?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

АН-132 разработан в кооперации с саудитами для их вооружённых сил. Т.е., валюту самолёт будет зарабатывать. Поскольку он успешно взлетел ещё полтора года назад и прошёл все лётные испытания, то в этом году уже подписано с саудитами соглашение о распределении ролей при выпуске комплектующих для первых нескольких десятков штук, которые собираться будут в Киеве.
Просто поразительно, как это у ИЛа получилось в точно тех же размерах и назначении, как и у АН-132, да заявить почти в ДВА раза меньшую грузоподъёмность. Очередным распилом попахивает ИЛ-112, имхо.

Это сообщение отредактировал Тыгдым - 8.10.2018 - 02:56