Дорогая "игрушка" – стоимость только одной заправки топлива 32 млн рублей

Стоимость топлива в турецком порту Фетхие для заправки роскошной яхты, владельцем которой называют акционера Магнитогорского металлургического комбината (ММК), сопоставима с месячной зарплатой 500 сотрудников этого предприятия.
В конце недели в турецком порту Фетхие была замечена одна из самых больших в мире яхт. Её длина составляет 140 метров, что в полтора раза больше, чем футбольное поле. Это люксовая Ocean Victory, которой управляет известная среди мировых богачей компания Camper&Nicholsons. По сообщениям журнала Forbes, владельцем роскошной яхты является Виктор Рашников, контролирующий 84,26% акций Магнитогорского металлургического комбината (ММК).

Если вы проезжаете на личном автомобиле 30–40 км ежедневно, тогда привыкли заправляться минимум раз в неделю. Бак ёмкостью 65 литров может обойтись в среднем в три тысячи рублей при нынешних ценах за литр 95-го бензина. А теперь представьте себе, в какие суммы обходятся расходы на дизельное топливо владельцам люксовых яхт, как у Рашникова.

Яхта берёт на борт 550 тонн топлива. Это девять железнодорожных цистерн. А сама заправка, по оценкам турецких журналистов, могла стоить около 3 млн местных лир, включая сервиc и транспортировку. По курсу это около $500 тыс., или 32 млн рублей. Заправку яхты в Фетхие обеспечивали 26 заправщиков компании Aliağa, сообщили СМИ.

Представители итальянской верфи Fincantieri, которая построила яхту, не ответили на запрос Лайфа о том, сколько топлива вмещает Ocean Victory и на какую дистанцию хватит его запаса.

Главный редактор журнала "Яхты России" Артур Гроховский говорит, что яхта такого класса может брать на борт 500–600 тонн топлива (если не было особых пожеланий владельца).

— Цену полной заправки сказать нельзя, в силу большого объёма топлива его стоимость может быть предметом особой договорённости. Топлива должно хватать приблизительно на 500 часов хода. Это по дальности примерно 9–12 тысяч миль. Если говорить о затратах, то в них включено топливо, смена масла, портовые сборы, покупка продуктов питания и прочее, — прокомментировал Лайфу Артур Гроховский.

Яхта, длина которой составляет 140 метров, оснащена двумя дизельными двигателями мощностью 3400 л. с. каждый. Моторы способны разогнать её до 25 узлов в час. Стоимость Ocean Victory оценивается примерно в $400 млн.

Фото: © Ocean Victory
Фото: © Ocean Victory


На судне могут с комфортом разместиться до 26 гостей в 13 каютах. Их обслуживает 50 человек персонала.

Дизайн интерьеров Ocean Victory разработан компанией Cabinet Alberto Pinto (Париж). Корпус выполнен из стали и алюминия. На яхте семь палуб, шесть бассейнов длиной до 8 м, вертолётная площадка, спа площадью более 300 кв. м, системы автоматизации последнего поколения и лифт, соединяющий все палубы.

Яхта построена в 2014 году на итальянской верфи Fincatieri в Муггиано, являющейся подразделением итальянской судостроительной компании Fincantieri, по проекту подразделения конструкторской компании Espen Oeino (Монако).

Отметим, что предыдущая яхта миллиардера из Магнитогорска также называлась Ocean Victory. После продажи в 2014 году одному из чиновников правительства Экваториальной Гвинеи переименована в Ebony Shine. По своим параметрам первая яхта была гораздо скромнее нового судна. Её длина составляет всего 76 метров. На борт может принять 12 гостей, которых обслуживает команда из 21 человека (в том числе один капитан и десять моряков). Ёмкость топливных баков составляет 190,6 тонны (почти в три раза меньше, чем у новой). У неё два дизельных двигателя мощностью 2681 л. с. каждый. При полной заправке судно проходит 5,5 тыс. морских миль (9,9 тыс. км) на скорости 12 узлов, отмечает ресурс yachtafleet.com.

Фото: © Википедия
Фото: © Википедия


Новую Oceаn Victory часто видят в Средиземном море вблизи турецких и хорватских курортов. Так, в мае яхта вставала на якорь в Бодруме и принимала посетителей. Потом ушла в Кушадасы. В июле её видели в районе Ровинджи, Хорватия. Правда, неизвестно, был ли в числе пассажиров владелец яхты Виктор Рашников и как часто он ею пользуется.

Успела попасть новая яхта в хронику трагичных новостей. В марте 2016-го смертельные травмы от якорной цепи получил член команды — болгарин Тони Христов Колев (33). В тот момент Oceаn Victory находилась в Таиланде, сообщала о расследовании инцидента управляющая компания Camper & Nicholsons International.

По данным сайта marinevesseltraffic.com, сейчас яхта находится в Красном море.

Личное состояние Виктора Рашникова (контролирует 84,26% ММК) индекс миллиардеров агентства Bloomberg оценивает в $9,61 млрд. За год оно увеличилось на $1,18 млрд. Предприниматель занимает 147-ю строчку в рейтинге миллиардеров Bloomberg. Среди российских олигархов Рашников тринадцатый. Рыночная капитализация компании, по состоянию на вечер среды, 26 сентября, составляет $8,56 млрд.

На предприятии работает 18 тыс. человек. При этом среднемесячная заработная плата на ММК растёт темпами, опережающими инфляцию в России. За восемь месяцев текущего года она составила 61,4 тыс. руб.

— Это на 20% выше аналогичного показателя за 2015 год, — сообщил Лайфу представитель Магнитогорского металлургического комбината.

Среднемесячная зарплата на ММК в 2017 году составила 58 545 рублей, сообщается в годовом отчёте компании. Фонд оплаты труда превысил 12,6 млрд руб. (или $217 млн).

Лайф отправил вопросы в Сamper&Nicholsons о том, является ли Рашников владельцем судна, однако ответа не получил. Представитель ММК также отказался от комментариев.

источник

Оч полезная информация.
СрачЪ будет, не?

Если бы я срал деньгами, я бы тоже себе купил такую яхту.

Да похуй, защищать свои яхты будут сами, я тут всё вертел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- напомнило

Хде фото-то?

работать не надо, родной

Это сообщение отредактировал bort49 - 28.09.2018 - 19:21

В самой богатой и большой стране мира обычные граждане себе могут позволить и не такое. Завидуйте, буржуи проклятые!

Даёшь поднятие пенсионного возраста до 100 лет!

Они провоцируют нас

Вот просто, любопытно, в чем смысл подобных статей... Ну для того чтобы нас, нищебродов, позлить штоле? Или чо? Или этот рашников заказал статью для того чтобы показать как дохуя у него этих денех? Нафига, в таком формате... Злить нас бессмысленно, ну то есть не совсем бессмысленно, так, не страшно. А рашников этот прочтет гденить статью и чсв у него еще больше вырастет, ибо смешно глядеть на бунтующее стадо компьютерных революционеров...
Фсем кто не хочет читать простынку вывод - Крутая лодка, круто жрет нефть, у рашникова дохуя бабла. )))

Чёт мало кто такие покупает.
Ходовые качества не те или ещё косяки какие.

Это нужно работать 100 000 часов в сутки, принося при этом реальную пользу. У чувака наверное пространственно-временной модулятор имеется, если умудряется так сильно замедлять время.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 28.09.2018 - 19:17

Компенсирует размером яхты недостаток в другом месте? По другому объяснить не могу

Плак-плак, казнокрады...
Плак-плак, коррупционеры...
Плак-плак, Путин кАзел...
ура-ура, Грудинин (Навальный, Жириновский, Поклонская) кандидат от народа.
Так срачЪ будет, не?

Всё заебло, заебло, заебло! Над нами издеваются, а МЫ!?

РФ не государство, а площадка для обогащения олигархов .

Тю всего-то 500 тонн солярки. Если далеко не ходить на 2-3 месяца хватит, лучше посчитайье сколько получают они

там по сотку тыщ баксов в месяц выходит!

Это ещё что, когда нефть кончится, они двухсотметровые галеры сделают и своих работников на вёсла посадят!

Во, во!
Обычный советский человек в прошлом. С положительными родителями и дедом с бабушкой. Если они у него живы, то не нарадуются на сыночка- внучека.

Это всё для того, что остальным настал лютый и окончательный геноцид.
Это для того, что НИЧЕГО вы ему сделать не сможете, как не злитесь.
Более того, сами же работаете на него. Прямо или косвенно.
Это всё для того, чтобы показать работу пирамиды сверху донизу. Видите, мол, вы и ваше окружение работает на меня. Ваше же окружение защищает меня от ваших же посягательств.
Всё просто! Кто сгрёб, то и въёб!
Ой, гудок завыл! Гоу на смену!

Что бы появились высеры про пенсионный возраст,голодных ,всё разворовали,всё пропало.
Вспоминаю не то байку,не то правду времён СССР.В америке журналюшка поднял тему,что богатство Моргана нажито не праведным путём.Морган согласился,что предки были пиратами,но сказал,что ещё разок это всплывёт и по всей америке его предприятия закроются.Тема больше не всплывала,но зато журналюшка куда то делся.Совсем.
Пы.Сы.Даже в 404 молчёк про их богатеев.Зато у нас через день бурление гавён на тему
"взять всё и поделить"

500 000 баксов
за 550 тонн.
Округлим.
500 000 баксов за 500 000 литров

по баксу за литр... В принципе нормально.

Запас хода возьмем в 10 000 миль.

Это 50 литров на милю? Насколько помню, морская миля 1800 с копейками метров.
Опять округлим для ровного счета. 25 литров на км.... Дохуя. Но!

6800 лошадей... Думаю, что при такой мощности расход вполне приемлем.

Это тоже входит в стоимость..

Подведем итог. Из всей аудитории ЯПа такую яхту не может позволить себе даже Пипеткин.
Но в целом - стоимость заправки вполне оправдана.
Никто же не охуевает от стоимости заправки "Боинга", например

А вы все дочку Пескова осуждаете:) с пятницей!:)

Напомнило одного из моих хозяев.
Работала в начале двухтысячных годов управляющей у одного собственника.
Зарплату платил не как договаривались, а в зависимости от его настроения.
Хорошее настроение - всю заплатит. Плохое - часть удержит, говоря, что штрафует, а за что ещё не успел придумать.
В общем обычный наш козёл.
А с одного момента стал постоянно не доплачивать.
Однажды на моё очередное возмущение недоплатой выдал: я джип новый купил, знаешь сколько надо денег, чтобы его заправить. А тут ты со своими копейками.
Так и этот магнитогорский козёл.
Ему яхту надо заправить, а тут мы со своими зарплатами, пенсиями и нищенскими желаниями.

Это сообщение отредактировал Karolbeth - 28.09.2018 - 19:32