Независимые продавцы бензина заявили о падении прибыли до нулевого уровня

Ассоциация независимых продавцов нефтепродуктов заявила о падении прибыльности работы в розницу практически до нуля в первом квартале 2017 года. Ранее о желании избавиться от части розничной сети из-за падения маржи рассказал источник в ЛУКОЙЛе
По расчетам независимых продавцов бензина, в первом квартале 2017 года маржинальность их бизнеса опустилась почти до нуля, пишет «Коммерсант» со ссылкой на презентацию ​«Независимого топливного союза» (НТС).

По расчетам НТС, доходность торговли нефтепродуктами в рознице, составлявшая в предыдущие два года чуть более 2 тыс. руб. на тонну топлива, в первом квартале 2017 года упала до 8 руб. на тонну (без НДС).

В презентации независимых продавцов топлива говорится, что в 2007-2009 годах маржинальность их бизнеса составляла с 25-26%, в 2014 году она упала до 13%, а в 2015-2016 годах составила 17-18%.

При этом с 2015 по 2017 год акциз на бензин «Евро-5» вырос на 62,7% (на 3,9 тыс. руб. на тонну, или порядка 3 руб. на литр), НДПИ в январе 2017 года достиг уровня 8 тыс. руб. на тонну (около 6 руб. на литр).

В 2016 году рост оптовых цен на бензин составил 24,8%, в то время как розничные выросли только на 5%. «Рост розничных цен даже не покрыл дельту увеличения НДПИ и акциза», — считают в НТС.

Для исправления ситуации НТС предлагает отпустить цены, отказаться от жесткой фиксации объема нефтепродуктов, которые нефтяники обязаны продавать через биржу и создать единые условия и правила игры для всех участников, пишет газета.

Как ранее писал РБК, нефтяная компания ЛУКОЙЛ, владеющая 2544 автозаправками в России, изучает возможность продажи ​до 30% этой сети. По словам собеседника РБК в компании, это практически вся сеть заправок ЛУКОЙЛа в Оренбургской, Владимирской, Костромской, Орловской, Брянской областях и часть активов в Московской области, а также Чувашии.

Источник в ЛУКОЙЛе главной причиной такого шага назвал падение рентабельности розницы. Собеседник РБК назвал практически одинаковые с данными НТС цифры: в 2016 году средняя маржа АЗС в указанных регионах достигала 2 тыс. руб. с тонны реализуемого топлива, а по предварительным итогам первого квартала 2017 года из-за налогового маневра и роста акцизов рухнула в 250 раз — до 8 руб. за тонну.

По мнению собеседника РБК в ЛУКОЙЛе, приемлемый уровень рентабельности АЗС в указанных регионах был бы достигнут, если бы правительство разрешило поднять цену сразу на 5 руб. за литр.

источник

Это сообщение отредактировал Beana - 29.03.2017 - 09:01

Они там совсем не прихуели?

Ну все, надо срочно поднимать цены!
А кто не будет покупать бензин, тому отключат газ!

Это сообщение отредактировал Sonс - 29.03.2017 - 09:05

ебать... бедные несчастные, бизнес есть а прибыли нет...

Ну так рупль укрепляецца же, - цена на нефть растёт. Фсьо логично

О блять, дожили, продавцы бензина стали жаловаться на падение доходов, рентабельность у них, видите ли , снизилась.
Ждем жалоб от Газпрома, водоканала и энергосетей

Охуели однозначно

как бы это смешно не звучало, но они зарабатывает не за счет высокой маржи.
больше всех на рынке заработает тот, кто продаст больший объем. Это если нет антиконкурентных согласованных действий (картельного сговора).

Как и страховщики,на дошираках сидят,бедолаги...

А лучше дать всем пиздюлей и сделать нормальные цены на топливо.
Цена на нефть упала в два раза, а у них цены на топливо только растут, охреневшие твари.

Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 29.03.2017 - 09:06

можно фото имущества членов ассоциации независимых продавцов нефтепродуктов?
пидорасы, блять

"Независимые продавцы бензина" -смешно. Интересно, от кого они независимы? И от чего.

близится эра государственных бензоколонок...

Это сообщение отредактировал Кожаныйшприц - 29.03.2017 - 09:07

Зато на каждой заправке 10 заправщиков работает, и им платят ЗП

Проще - национализировать отрасль. А то плачут там, а сами детей на евровидение отправляют. И Шансуарова вспомните. Ничё, перетопчутся- поужмутся.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Это сообщение отредактировал chupacabrass2 - 29.03.2017 - 09:07

Правило установки цен на ГСМ в России:
- если падают мировые цены на нефтепродукты цены на ГСМ на российском рынке растут для компенсации потерь на внешних рынках;
- если мировые цены на нефтепродукты растут то цены на ГСМ на российском рынке растут для выравнивания рентабельности и доходности с продажами на мировом рынке.

Вот бедолаги. Весь бизнес уже 3 года в минусах, а у них рентабильность упала.

А чо, продаванам ОСАГИ можно пургу гнать об "убыточности", а продаванам бензина нет штоле?
Скоро ГазПром скажет, что он банкрот нахуй.

Это сообщение отредактировал мультипульти - 29.03.2017 - 09:10

Свободны от скромности и здравого смысла.

Ждем следующий опрос , что граждане не против повышения цен на топливо на 50 %.

У Лукойла цены были самые о.уевшие.

Лично для меня, это были самые интересные цифры в данном топике .... :)

И именно они являются более чем красноречивым ответом тем ребятам, кто несколько лет назад утверждал, что прибыли в этом бизнесе почти нет !

Нихуясе, нет .... !!! 18% это уже не прибыль? Да вы охуели товарищи!

Вчера ОСАГО предлагали в 6 раз поднять, теперь бензин в цене поднять - это блять тренд такой - хуярить цены, выпучив глаза, для сохранения шлюх и блэкджека собственнику бизнеса???

Была бы прибыль 8 рублей без НДС 18% с тонны - вы бы нахуй закрылись. Потому что заправка жрет:
-электричество
-ЗП работникам
-РКО
- ТО оборудования

В минуса работаете да?

А что? Страховщики борзеют без меры, нефтяникам нельзя? Им тоже хочется 1000% прибыли.
Вчера заехал на запрвку 95-й --39 рублей уже

Что 5 то? На 100 сразу.... Автомобили заправляться перестанут (большинство), автобусы встанут, пахать никто не будет! Ух, заживём!
Да, и инфляция сразу поднимется на 0,001%

Это сообщение отредактировал chevrjak - 29.03.2017 - 09:13