А вы знаете про Новые Правила ГИМС на 2017

Ведь скоро лето . И многие уже начали готовить свои "суда" к сезону . Но есть несколько поправок , вступивших с января 2017 года .Казна пуста на штрафах будем делать деньги . Лучше бы китайские сети запретили .

Теперь мы не только имеем право, но и обязаны нести Государственный флаг Российской Федерации на флагштоке или мачте. Если на судне нет ни того, ни другого и конструкция не предусматривает наличие таких элементов, изображение флага размером не менее 300 Х 200 мм наносится сразу за номером.


Новая редакция правил ГИМС 2017 (Согласно приказу №340) года вступила в законную силу с 1 января,

Новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

«Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339).
«Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).

Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал приказ МЧС России от 29.06.2005 г. №500.
Порядок регистрации маломерных судов в ГИМС 2017

Чтобы разобраться в этом вопросе, мы, прежде всего, должны четко понимать – что такое маломерное судно. Это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек. Согласно правилам, государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт.
Как определить массу маломерного судна

Это значение определяется ГОСТом Р ИСО-8666-2012. Согласно данному документу, при вычислении этого параметра, учитывается вес не фактически стоящего лодочного мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна.


Пример № 1.

- На мотолодку «Казанка-М» можно устанавливать мотор мощностью до 25 л.с. включительно. Из существующих моторов мощностью 25 л.с. наиболее тяжелым является 4-х тактный ПЛМ Mercury F 25ELPT, вес которого - 82 кг. Таким образом, масса укомплектованной мотолодки «Казанка-М» составляет 227 кг. Отсюда вывод – согласно новому регламенту, придется ее регистрировать, независимо от того, какой мощности будет установлен на нее мотор.


Пример № 2.

- Моторная лодка «Посейдон-480» имеет массу с оборудованием и снаряжением 110 кг. Если раньше её владелец пользовался ею с ПЛМ мощностью, например 10 л.с. весом 35 кг, то она не подлежала государственной регистрации, так как общий вес был менее 200 кг. Теперь нужно учитывать вес ПЛМ максимальной мощности, которая рекомендована производителем судна. Для рассматриваемой нами модели максимально разрешенная мощность двигателя составляет 50 л.с., а современные двигатели этой мощности, на которые мы и будем ориентироваться в первую очередь, имеют массу больше 100 кг. А это значит, что общая масса комплекта будет превышать разрешенные 200 кг. и такую моторную лодку необходимо регистрировать.

Пример № 3.

- Еще один пример, с советской лодкой - «МКМ». Ее масса оборудованного корпуса составляет 150 кг. С мотором Yamaha 9.9 FMHS эта лодка будет весить 186 кг, что меньше 200 кг. Однако по паспорту на «МКМ» можно ставить моторы до 25 л.с. включительно. Возьмем 25-сильный мотор от того же производителя: Yamaha 25 BWS. Он весит 56,5 кг. Рассчитываем - 150+56,5=206,5 кг. Масса судна больше 200 кг, следовательно, оно должно быть зарегистрировано в ГИМС с выдачей судового билета.

Ну и бонусом ко всему, готовятся проверять 9,9 на раздушку до 15 . Но тут много вопросов к законности таких действий . Так как эти моторы регистрировать не нужно . Наклейки если только проверят .

Как купить превосходный мотор почти задаром Мотор




Это сообщение отредактировал UrfinDjusHZ - 18.03.2017 - 20:22

плять,а я то думал что от меня отвязались!

Кто-то попал на регистрацию, не повезло.

Скоро матрац Intex регистрировать будем и права на него получать

В Польше брали в прошлом году катер в прокат. 10 метров, 8 чел спальных, никаких, никаких лицензий или ВУ.
Обожрались они яблок, не иначе.))

Это сообщение отредактировал ГОЛОВНЯК - 18.03.2017 - 20:03

а мотор максимальной мощности они выдавать будут?
или как всегда надо будет приобретать в обязательном порядке у "сертифицированных" продавцов?

Не совсем понял про Казанку - какая разница сколько весит мотор, если он по мощности подлежит постановке на учет?

Я, прочитав заголовок, поднапрягся со своими 5 лс (ну мало ли), но потом расслабился. А 9.9 на 15 проверять. Это как? Дать прокатиться

Идентификационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий шрифта - 15 - 20 мм.

Идентификационный номер, присваиваемый маломерному судну, состоит из одиннадцати знаков, в том числе из буквенного кода, порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность органа регистрации к субъекту Российской Федерации, и имеет следующую структуру:

10. В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага Российской Федерации на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага Российской Федерации размером не менее 300 х 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации, о чем делается запись в разделах «Особые отметки» судового билета и Реестра.

Пример: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25л.с.: - масса судна с оборудованием - 130кг. Максимальная масса ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63кг. Масса аккумулятора (берется по средним расчетам) – 15кг. Масса топливного бака (без топлива) – 5кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи (берется по средним расчетам) – 15 кг., (данные приведены в соответствии с заводом изготовителем).
Масса судна = 130+63+15+5+15 = 228кг.
Данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор.
Установка подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36л.с. до максимально допустимой мощности 25л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном.

Это сообщение отредактировал Sivkarus - 18.03.2017 - 20:03

Раньше на учет ставили все плавсредства, имеющие мотор от 5 л.с.
Сейчас 9.9 л.с. можно использовать без постановки на учет.

Так что не надо про "все пропало"

Еще рекомендую и с Водным кодексом ознакомится.
http://www.zakonrf.info/vodniy-kodeks/65/

Статья 65. Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы
1. Водоохранными зонами являются территории, которые примыкают к береговой линии (границам водного объекта) морей, рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира.
15. В границах водоохранных зон запрещаются:
4) движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие;

4. Ширина водоохранной зоны рек или ручьев устанавливается от их истока для рек или ручьев протяженностью:
1) до десяти километров - в размере пятидесяти метров;
2) от десяти до пятидесяти километров - в размере ста метров;
3) от пятидесяти километров и более - в размере двухсот метров.

6. Ширина водоохранной зоны озера, водохранилища, за исключением озера, расположенного внутри болота, или озера, водохранилища с акваторией менее 0,5 квадратного километра, устанавливается в размере пятидесяти метров. Ширина водоохранной зоны водохранилища, расположенного на водотоке, устанавливается равной ширине водоохранной зоны этого водотока.

1. Использование прибрежной защитной полосы водного объекта, водоохранной зоны водного объекта с нарушением ограничений хозяйственной и иной деятельности -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до четырех тысяч пятисот рублей; на должностных лиц - от восьми тысяч до двенадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до четырехсот тысяч рублей.

В Самой Главной Инспекции кому то новая шуба для нежены понадобилась?

Надо предложить депутатам еще подвести под этот закон резиновые лодки и туристические катамараны. И кроме обязательно регистрации ввести на них номерной знак, ежегодный техосмотр и водный вариант ОСАГО.


Это сообщение отредактировал Xard - 18.03.2017 - 20:05

Зарегистрируй и до 10л/с катайся без прав.

Может будут смотреть на наличие дроссельного ограничителя. Когда раздушку делают, то его снимают.
Ну и шаг винта тоже будут учитывать скорее всего - 11-й винт против 9-го.
Больше отличий видимых нет, не полезут же они ограничитель клапанов смотреть.

Это я про Ямахи имею в виду, про другие моторы не знаю.

Пидоры. Только думал китайский мотор купить 9.9. А какая разница, какой винт стоит? Может мне так вперло поставить 11й?

9,9 китайцы сейчас с завода раздушенные идут. И винт 11 стоит. Отличаются только наклейкой.

Моей ласточки, "Казанки-6" с Меркури 5л.с., на речку хватает, а для Озера все зарегано. Хотя, гады, конечно эти ГМИСЫ!

да пост хуйня просто

Мы лодку в этом году купили с друзьями массой 43 кг, с допустимым мотором 15 л/с, однозначно общей свой не более 200 кг, так что пофиг.

На излете советских времен было. На надувнушки знаки рисовали, на техосмотр возили. Пару лет наверное. Сколько лодок попортили, когда краской номера наносили. Только без ОСАГО.
И гайцы по берегам гоняли любителей машины помыть или просто у реки стать лагерем на отдых. На счет водоохранной зоны слишком уж размыто определение, но вполне так определенно установлено наказание. Можно летом к любому водоему подъехать людям в погонах и грести, грести, грести....

Это сообщение отредактировал зудука - 18.03.2017 - 20:18

платон на воде

Матрац фигня, вот губки для мытья посуды!