«Москва — Питер» за полчаса. Россия может получить первый в мире вакуумный поезд

Об этом Russia Today рассказал исполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies Бибоп Греста. По его словам, проектом сверхскоростной капсульной железной дороги Hyperloop, изначально предложенным Илоном Маском, заинтересовалось российское правительство.

Компания Hyperloop Transportation Technologies ведет переговоры с российским инвестором о строительстве сверхзвуковой капсульной железной дороги. В случае успеха сделки в России появится новый вид транспорта, который пока не используется нигде в мире. Об этом исполнительный директор компании Бибоп Греста рассказал в интервью Russia Today:

«Представьте капсулу, в которой находятся 28 человек. Ее помещают в трубу, из которой выкачан воздух. Так как в ней нет сопротивления, капсула может перемещаться со скоростью звука. С помощью такой технологии из Москвы в Санкт-Петербург можно будет добраться за 35 минут, и это уже становится реальностью. Наш проект эффективен, ему не требуется государственное финансирование, в отличие от всех остальных проектов скоростной железной дороги. Чтобы осуществить задуманное в России, мы ведем переговоры с российским частным инвестором. Наш проект выгоден. У нас есть система, которая способна приносить доход, но при этом она не ложится финансовым бременем на плечи налогоплательщиков. Кроме того, это просто очень хороший и удобный способ передвижения. Российское правительство заинтересовано в нашем проекте, потому что мы представляем альтернативный вид транспорта для передвижения по всему миру. Наша транспортная система обойдется в 10 раз дешевле любой другой. Россия — страна больших расстояний, здесь высокая плотность населения. Это идеальные предпосылки для использования сверхзвукового капсульного поезда».

Подробности обсуждаемой сделки с российским инвестором пока неизвестны. По словам Бибопа Гресты, проектом в России заинтересовались и на государственном уровне.
Главным преимуществом Hyperloop («гиперпетля») является скорость: капсула на магнитных рельсах в теории способна развивать скорости выше 1000 километров в час — это быстрее большинства коммерческих авиалайнеров.

А было бы прикольно...

Проделки Бибопа

не размазало бы по стенкам

Интересно, почем билет будет... РЖД опять цены подняла, проезд золотой стал

А как же перегрузки?

А вообще, если у нас пол в лифтах проваливается, то такие штуки, как вакуумные поезда - точно не для этой страны.

Путешествие сферических коней в вакууме?

Дак уже придумано, 0.5 в одну харю, плацкарт.

Это сообщение отредактировал tazovodov - 26.01.2016 - 10:50

очередной проект "из пушки на Луну"

Читал про этот проект.

Общий вывод экспертов - фантастика, начать хотя бы с того, что обеспечивать ваккуум в таком тоннели стоит баснословных денег.

Дмитрий Адамидов
независимый эксперт
«Дело новое, и рисков там предостаточно. Но с другой стороны, если что-то новое не пробовать, наверное, ничего и не будет. Можно вспомнить историю создания вообще железнодорожного транспорта, когда считалось, что поезд — это нереализуемая технология, что у пассажиров на скорости 30 километров в час будут лопаться уши, и так далее. Но, тем не менее, сейчас мы пользуемся железными дорогами, потому что кто-то просто на это наплевал и все-таки решил рискнуть. То же самое и здесь. Если эта технология сработает, это будет, конечно, переворот и в транспорте, и в экономике в целом. Если инвесторы готовы рискнуть, это надо всячески приветствовать. Сам Илон Маск этим не занимается, и проект отдан на откуп энтузиастам. Там несколько конкурирующих групп, и они действуют так, как им кажется правильным. Скорее всего, предложение поступило не только к нам, а его направили по широкому кругу: кто откликнется — с тем и работают. Но у нас все-таки есть трафик, территория и избыточные мощности электричества, поэтому в этом тоже есть какая-то логика».

Если капсула в трубе резко разгерметизируется, то внутри будет фарш из людей.

Друже, ты страны не попутал? Может быть это в Китае или Индии собрались строить? Тогда все встает на свои места. Тогда верю.

Нафиг-нафиг. Опять будут отменять поезда и электрички. Теперь уже когда трубу эту строить начнут.

наше правительство на это не пойдет. Во-первых, нужно сделать трассу Москва-Берлин. Во-вторых, разрешить Газпрому качать через эту трубу еще и газ. Вот тогда будет норм.

Перед поездкой, наверное, нужно будет спецподготовку проходить, и стопицот справок о состоянии здравия пассажира собрать...

кстати вопрос - какой мощности должны быть насосы чтобы откачать воздух в таких объемах? вопрос второй из какого материала будут делать трубу чтобы она держала вакуум и не разрушалась от прохождения поезда на сверхзвуке? третий вопрос - мощность электростанций какая необходима для поддержания всей установки в рабочем состоянии? ну и последний вопрос - откуда бабки Зин?))))

"когда считалось, что поезд — это нереализуемая технология" - считалось людьми не разбирающимися в технике - вывод: экономистам об этом думать не надо. поддерживать вакуум в данной системе дороже, чем авиа перелеты из Питера в Москву.

чет Футураму вспомнил...

Это сообщение отредактировал Рыбанько - 26.01.2016 - 10:58

Пусть проект курирует Чубайс. Даже вакуум спиздят...

Посадить в нее плакальщиков с ЯПа и катать туда-сюда.

Да я даже в тамбуре покурить не успею !

Это сообщение отредактировал MasterF16 - 26.01.2016 - 11:01

Так то телепорт, а это - вакуумный поезд.

По ходу вопросов чисто технических намного больше, и с точки зрения "здравого смысла" это ну никак не будет дешевле...
Пока что только фантасты мечтают о такой дороге и как бы получить побольше $$$

ИМХО какие то нереальные прожекты. Технологии. Тьфу блять. Пойду в печку дров подкину да корму поросям задам.