SpaceX планирует потеснить Россию на рынке коммерческих пусковых услуг

Ну так прогресс не стоит на месте. Когда делали Атлас и кто? В то время еще Горбачев СССР разваливал. Уже 2-3 поколения станков сменилось, в развитых странах.

Это сообщение отредактировал exoricst - 16.07.2017 - 13:56

То есть никаких доказательств сказочки о том что "не разбирая второй ра вывели ступень" нет. Можете не продолжать.

Пустить ради рекламы в течении 24 часов вполне можно - если сильно повезет.

Я вот и спрашиваю - что это за прогресс такой, что вдруг пуск втрое дешевле становится? У нас что, законы физики поменялись? Или прорыв в технологии двигателей произошел?

Или все гораздо проще - государство, то есть США, активно дотирует Маска, оплачивая безвозмездно стоимость разработки и исследований и сводя его расходы только к расходам на пуск - изготовлению железяки и заправке топливом? И поэтому вдруг у Маска цена пуска ниже в 3 раза чем у Боинга и Локхида?


Просто в ином случае придется признать что инженеры Боинга и Локхида идиоты. А я почему-то в это не верю.

Ты не осознаешь что задаешь один и тот же вопрос несколько раз не понимая ответов что тебе пишут.
Скажи честно у тебя что то врожденное дцп?

Aspeed09
все твои аргументы строятся на одной мысли: "Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда"

Ты осознаешь что вопрос задается просто потому что ответа до сих пор нет - вы просто не в состоянии объяснить такой странный парадокс?

То есть ответ-то очевиден, реальная стоимость пуска Фалкона совсем не 65 миллионов, и очень похожа на заявленные 142,8 миллиона по контракту.

Но вы ж до истерики в голосе не в состоянии признать этот простой и очевидный факт. Потому и пытаетесь выдавать глупейшие "ответы" об "уровне технологий". Который, оказывается, у СпейсХ ну просто в разы лучше чем у глупых инжнеров из отсталых, жалких фирм Боинг и Локхид, ага

И это вы утверждаете всерьез! Что ты там про проблемы после ДЦП говорил?

А вместо обсуждения меня можешь ответить, наконец, на простой вопрос. Как так получается что стоимость пуска одноразового Фалкона вдруг втрое ниже чем у Дельты и Атласа?

Это потому что инженеры Боинга и Локхида идиоты?

Или потому что реальная стоимость пуска Фалкона совсем не 65 миллионов долларов, а очень похожа на заявленные 142,8 миллиона?

Выбери вариант ответа, их же всего два. Это не слишком сложно? Если считаешь что Боинг и Локхид состоят из идиотов - так и скажи, чего уж там.

по пунктам?
1. накладные расходы у Маска ниже
2. у Маска унифицированный, простой двигатель на первой и второй ступенях. Дельта криогенная, вторая ступень Атласа тоже криогенная
3. ULA был монополистом в США

У меня к тебе вопрос, а как так получилось что Атлас в 2 раза дешевле Дельты?
Инженеры боинга тупее локхида?7

1. С чего бы это накладные расходы у Маска ниже? Какие конкретно расходы? Как вообще накладные расходы могут уменьшить стоимость ВТРОЕ? Это что за суперрасходы такие - конкретно?

2. То есть инженеры Боинга и Локхида тупые, правильно? Маск такой умный - сделал керосиновый двигатели, а тупые инженеры Боинга и Локхида не смогли! :) Правда Атлас летает на керосиновых же РД-180, имеет возможность многократного включения... Опять фантазии с фактами не совпадают? Так из-за чего же разница втрое?

3. И поэтому сейчас они все еще втрое дороже?

Главное - разница в типе двигателей не дает тройной разницы в цене НИКАК. Чуть дороже, но зато мощнее. Плюс-минус.

Маск имея те х же инженеров, страну и цены вдруг сделал втрое дешевле? За счет чего - накладных расходов? Это они втрое цену снизили? Какие именно расходы ты называешь "накладными"?

Это серьезный вопрос, кстати. Потому что если в накладные расходы включить стоимость разработки и производства техники, списать ее за счет государства - то цена пуска становится равно цене топлива. И можно объявлять 65 миллионов долларов за пуск - только по факту получается что реальная стоимость пуска далеко за 100 миллионов, вот только государство разницу доплачивает Маску.

P.S. Атлас и Дельта близки по цене пуска в равной конфигурации в весе порядка 500-550 тонн, плюс-минус. Не фантазируй. А вот Фалкон вдруг втрое дешевле.

Да серьезно у тебя проблемы с интелектом че поделать.
Ты не способен переваривать информацию , ты читаешь но смысл не понимаешь. Такие дела.
Потом ты забываешь что читал и спрашиваешь заново. Потом еще несколько раз)
Заведи блокнот ставь пометки или перечитывай свои посты когда садишся за компьютер.
Только запиши на стикер что надо перечитать ато опять забудешь

Это сообщение отредактировал heyter981 - 16.07.2017 - 15:05

Не верю я, что Маск с нуля за несколько лет всё сделал. Уверен, если покопаться, был стартовый капитал хотя бы в виде документации на оные изделия...

Дежавю не беспокоит или крепкие нервы?)

А документацию кто писал?

сейчас он вспомнит про НАСА :) которая Ракеты не разрабатывала никогда.

Ясен пень, не с нуля. С нуля никто и ничего нынче не делает.

Сколько стоил телефон в 90-х и как он выглядел, и сколько он стоит, и что может сейчас?
Т.е если грубо говоря кнопочный телефон в 90-х можно было купить за 1000$. То сегодня можно за 20$.
В машиностроении прогресс конечно не так заметен, но он тоже есть. И деталь которую раньше условно можно было произвести за 1000$, сейчас производят за 500$. Чем Маск и пользуется.

В общем то это не я выдумаю. Это в статьях писали, в том числе и Маск интервью давал, как они ракету создавали. И как пытались сделать её дешевле.

а с чего?

Со старых наработок, чертежей, проектов, записок на туалетной бумаге...
Вся эта макулатура должна лежать в архивах той же NASA, к примеру.

какую ракету разработали в НАСА?
или ты думаешь Боинг, Локхид передали документацию?

Это сообщение отредактировал AlexEf - 16.07.2017 - 15:17

Главное что бы Украину не потеснили, на остальное -похуй.

Я бы честно говоря лучше задался вопросом. Почему по слухам Ангара в 2 раза дороже Союза. Хотя технология керосиновых двигателей была разработана в 60-х годах.
Это как с АвтоВАЗом и другими а/м.

Какие, нахуй, Боинг, Локхид?! Вы о чём вообще?
Попросили вояк, те и выдали ракеты.

Какие ракеты разработали Военные и НАСА?

какой тип?

То есть говорите прямо - инженеры Локхида и Боинга идиоты, за последние 15 лет произошел мегасуперпрорыв и изменились законы гравитации - а они не заметили.

Поэтому Дельта и Атлас втрое дороже Фалкона.

Вы ведь не всерьез эту чушь городите,правда?

Это результаты 50летней гонки СССР-США за космос. Уж точно не Маск её писал...