Жаль и машину и людей. Эта машина и люди сильно раньше, чем сегодняшний политический режим, на службу заступили, стране они при любом политическом раскладе необходимы. Люди понятно, что выжили, вопрос чего это им стоило.
технологии остались только в документации. Заводов нет, специалисты ушли в 90 годы торговать в киоски. Рабочие династии потеряны. Делать такие самолеты негде, некому и не из чего. Стабильность говорите? )))
«По оценкам военных экспертов, на вооружении Воздушно-космических сил России находится около 50–57 бомбардировщиков Ту-22М3 «на бумаге», однако в боеспособном и исправном состоянии остается лишь от 27 до 30 машин.»
по тытрубу есть хороший фильм и про историю создания катапультных кресел и про последствия для здоровья лётчиков при применении жизни спасает однозначно, со здоровьем уже как повезёт, нагрузки на позвоночник колоссальные
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
1
Цитата (MERXUS @ 15 июн 2026 в 17:52)
«По оценкам военных экспертов, на вооружении Воздушно-космических сил России находится около 50–57 бомбардировщиков Ту-22М3 «на бумаге», однако в боеспособном и исправном состоянии остается лишь от 27 до 30 машин.»
Уже 26-29 .
Украина утилизировала 36 Ту-22М3 в 2006 году
РФ модернизировала 22М3 в 22М3М... минимум 14 точно есть... а 22м3 модернизировать надо, ибо отжили свое в основном.
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
0
Цитата (z1305 @ 15 июн 2026 в 17:56)
по тытрубу есть хороший фильм и про историю создания катапультных кресел и про последствия для здоровья лётчиков при применении жизни спасает однозначно, со здоровьем уже как повезёт, нагрузки на позвоночник колоссальные
ну тут как со спас снарягой подводника - лучше получить травму - но выжить, чем помереть
Ребята, кто в теме, расскажите, после катапульты, летчики здоровые остаются?
По-разному. В Шайковке под Калугой в 2021 году прямо на аэродроме у бомбардировщика Ту-22М3 сработала система принудительного катапультирования выбросив экипаж в небо. Трое погибли, один выжил.
Обвиняли авиаремонтный завод, техников на аэродроме, самих пилотов, гнилые провода, диверсантов..хер знает кого в итоге назначили виновными.
Сейчас диверсант похоже один - Минобороны, раз гоняет такую технику в дальние ебеня кидать издалека бомбочки непонятно зачем при небольшом ресурсе двигателей и отсутствии возможности их заменить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)