«Северная верфь» передала заказчику первый морозильный траулер-процессор проекта 170701

Ни как не пойму, ты проплаченный или просто ущербный, раз везде в новостях из России негатив ищешь?

Дурачок. Рыба от этого дешевле не станет. А вот неплохо расследовать. Есть мнение что за технологии в частном фонде заплачено русскими территориями. Шпицбергеном и прилежащей акваторией . Вот так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уродливый пароход какой-то.

Не для того строили

Не всем же в оргазм от пиздежа впадать

Красивый, сцуко. Мне нравится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаю одного карлика, который будучи владельцем 20% долей в одной американской финансово промышленной группе вошёл в правительство и даже был президентом страны. Кроме того что будучи председателем кабмина развалил ЦБП отрасль продав все ведущие предприятия на запад , ни в чем созидательном не замечен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От рыбы отходов на судах не бывает.
Филе или тушки.
Паштет (кровь, кишки, жабры).
Рыбий жир.
Головы (их охотно японцы для приманок на крабов брали).
Мука.
И если филе или тушки в основном идут на карман хозяину (экипажу 10-12%), то всё остальное идёт на карман экипажу. (Ну, так раньше было).

То есть на прилавках России рыбы будет больше и она станет дешевле? Правильно понял?

Браво! А яхта Абрамовича стоит 5 раз дороже!! А консервов там не сделаеш , да и заморозку тоже..


Размещено через приложение ЯПлакалъ

его тоже хохлы подстрелят

Только рыба, увы, будет продана за нал в Норвегию.Там всегда так было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно, и радоваться да заниматься жопотрясным чарлидингом могут тут только совсем глупые люди. Вроде тех что гордятся яхтами Абрамовичей и прочего ворья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для штормовых условий лова (а таковые 90% случаев в Баренцевом или Охотском, да и в южных сороковых наши присутствуют) самое то.
Палубные механизмы бака и полубака хорошо защищены то непогоды. А траловая палуба как у всех траулеров - классика.
В догонку прошедшему Дню рыбака - привет тральцам, рыбцеху и отдельно аккустику - навигатору!

Стилизовали под касатку, надо думать

Нет. Не правильно.
Цена рыбы на прилавках в РФ никак не зависит от количества выловленной рыбы. Равно как и от себестоимости её добычи.
99% в цене рыбы на прилавках - договорняк судовладельцев, силовиков (таможня, погранцы) и надзирающих органов.

Кто-нибудь из кучи букв и абзацев ТСа понял что делало судно с 31 августа 2020 года по 8 июля 2022 года, т.е. почти 2 года?

так устройся на него работать, и вперёд )))

Перестаньте. не будет в России хорошей ,недорогой рыбы. Никакие корабли это не исправят. Всё на экспорт. Как и остальные ресурсы.
И ничего в России не будет, ни автомобилей, ни электроники, ни продуктов. Ничего.
Что бы это изменить, надо сначала изменить саму Россию.

хуля тут ржать, бесплатная будет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увидеть бы его в реальных боевых условиях. Как себя ведёт,как снасти работают и т.д и т.п.

Красивое!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень ждал певого комментария в стиле - "всеравновсепродадуткитаййам" и "вывсевретерашканичегонепостроит" ))

Такие вы укроботы предсказуемые, иди в тему с перемогой про Каховку, там ваши тебя утешат. ))

Он под воду не уйдёт с таким носом?

21 год
Корабелы завода "Северная верфь" приступили к швартовным испытаниям морозильного траулера-процессора "Капитан Соколов". На траулере принято электропитание, сообщили Sudostroenie.info 14 декабря в пресс-службе верфи.

В ходе швартовных испытаний представители заказчика и Российского морского регистра судоходства проверят качество постройки судна, монтажа и настройки оборудования. Также будет протестирована в различных режимах работа главной энергетической установки, судовых систем и палубных устройств.

По данным завода-строителя, в настоящее время на траулере продолжается монтаж рыбофабрики и холодильной установки, а также выполняется зашивка помещений.

Напомним, судно "Капитан Соколов" является головным траулером проекта 170701 в серии из десяти единиц, строящейся на Северной верфи по заказу группы "Норебо" в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Закладка судна состоялась 23 ноября 2018 года, спуск на воду – 31 августа 2020 года.

До этого заводили питание с берега и монтажом занимались