Сигналы, которые не хотели услышать. "Курск"

Интервью - это такой жанр, в котором один отвечает на вопросы, а другие слушают.

И что сказал - то услышали.

Все вот эти последующие "разборы" - это как в советской школе разбирали "Войну и мир" - "а что же нам хотел сказать автор, дорогие дети?"

Припекло от неприятной правды?

По версии вице-адмирала Валерия Дмитриевича Рязанцева, входившего в правительственную комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы ПЛ «Курск», причиной первого взрыва, которым стал взрыв так называемой «толстой» торпеды 65-76 ПВ, стало её пополнение необезжиренным воздухом высокого давления 11 августа 2000 года, произведённое экипажем лодки, так как они не были проинструктированы перед походом правилам обращения с нештатной для «Курска» и снятой с вооружения торпедой на сильных окислителях. Все служебные документы, якобы подтверждавшие требуемый уровень подготовки экипажа подлодки к эксплуатации таких торпед, оказались с поддельными подписями[34].

20 июля, после окончания погрузки боевых торпед 65–76А, личный состав минно-торпедной боевой части АПЛ «Курск» не смог самостоятельно подключить торпеды к системам контроля. Флагманского специалиста минно-торпедной специальности на погрузке не было, командир минно-торпедной боевой части подводной лодки был снят с должности, и погрузкой торпед руководил новый командир боевой части, который прибыл на «Курск» с АПЛ другого проекта в день погрузки боезапаса. Мичман, старшина команды торпедистов «Курска», попросил знакомого торпедиста – старшину контрактной службы соседней подводной лодки – показать ему, как производится подключение торпед к системам контроля окислителя. Старшина контрактной службы прибыл на борт «Курска», подключил боевые торпеды к системе контроля окислителя и поинтересовался у мичмана, могут ли торпедисты эксплуатировать эти торпеды.

Единственным человеком, который спросил подводников-торпедистов АПЛ «Курск» о том, умеют ли те обращаться с торпедами 65–76А, оказался обыкновенный матрос контрактной службы соседней подводной лодки соседней дивизии. Ни один офицер штаба Северного флота, минно-торпедного управления флота, 1-й флотилии и 7-й дивизии не сделали того, что сделал простой старшина-подводник, который не имел никакой власти и не нес никакой ответственности за подготовку торпедистов АПЛ «Курск».

Валерий Рязанцев
В кильватерном строю за смертью. Почему погиб «Курск»

Про флотский бардак в то время много написано. И Овечкин и Покровский хоть и писали с юмором,но с натуры. Изделие - Шквал. Сейчас уже про него есть информация.

У него профессия такая - не реагировать на подколки и грамотно отвечать даже заебавшим. А не можешь этого - значит, профнепригоден.

никогда не понимал почему этот ответ всегда передергивают
ведете себя так же как и американские журнашлюхи
а что блять с ней случилось? взлетеле? убежала? всплыла?
дебилы блять - она УТОНУЛА!

Товарищ иксперд!
Объясните, пожалуйста, дебилу, почему края пробоины от внутреннего взрыва загнуты внутрь корпуса?

Этот опытный журналюга специально задал предыдущий вопрос чтобы вызвать улыбку а потом сразу же ебанул про лодку. Эта улыбка с прошлого вопроса, не все целиком интервью смотрят

Товарищ иксперд!
Объясните, пожалуйста, дебилу, почему края пробоины от внутреннего взрыва загнуты внутрь корпуса?

Не правда!
Владимир Владимирович еще много лет назад назвал причину. Как его словам можно не доверять? Ведь он наш Президент и никогда граждан не обманывал.

Президент лицо публичное и должен следить за языком. Можно было сказать что-то
вроде: "Произошла авария, мы выясняем причины и делаем всё для спасения жизни людей".
А вот это вот ухмылочно-дебильное "утанула!" показало Вовочку во всей красе.