Чисто ради интереса: вот тут пишут про устаревание - а хотелось бы получить пример "не устаревшего" авианесущего корабля, с возможностью функционирования при отрицательных температурах. Последнее уточнение - для быстрого отсекания примеров с паровой катапультой.
И это прекрасно! Настоящая флотская дисциплина! Сварочные работы, горюче-смазочные рядом, система пожаротушения не включена или разобрана, переносных огнетушащих средств для производства пожароопасных работ никто на приготовил, разьебаи все от сварщика до самых верхушек. ...все молодцы! Ура товарищи!
Чисто ради интереса: вот тут пишут про устаревание - а хотелось бы получить пример "не устаревшего" авианесущего корабля, с возможностью функционирования при отрицательных температурах. Последнее уточнение - для быстрого отсекания примеров с паровой катапультой.
Нихуя не понял.
Начнем с того, что на "Кузе" нет катапульты. Совсем. И нахуя он нужен, когда палубная авиация может взлетать или с топливом или с вооружением?
Вон последний поход. Утопили 1/3 палубной авиации.
И де это корыто может функционировать при минусовых температурах? В Северной Атлантике? Да оно и в средних широтах плавает, а не ходит.
Ничего катастрофичного. Пожары на Кузе происходят достаточно часто, раз в месяц точно. Просто, в этот раз, получился слишком сильный. Пропали люди: капитан 3 ранга Измайлов (знал его) и матрос-контрактник (пока что не узнал фамилию, может быть тоже знал)
Ничего катастрофичного. Пожары на Кузе происходят достаточно часто, раз в месяц точно. Просто, в этот раз, получился слишком сильный. Пропали люди: капитан 3 ранга Измайлов (знал его) и матрос-контрактник (пока что не узнал фамилию, может быть тоже знал)
из него что хотят сделать в конечном итоге? Современный атомный авианосец?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
начпо12 дек 2019 в 12:17