Два десантника приземлились на запасном парашюте

Че за словарный понос?

Когда прыгал с ИЛ-76, в Рязани, то ситуации со схождением очень часты, мат стоит 9 -ти этажный, 120 рыл выпригивают со скоростью 0.3 сек. (как помню) любое промедление может задержать весь корабль - а это пиздюли от руководителя прыжками.

Когда я прыгал и попал под струю воздуха одного из 4 двигателей, начал открываться основной купол, меня закрутило, стропы завились в косичку и передавили шею, дышать было тяжело, когда раскрутил косичку, то подо мной оказалось ещё человек 50 орущих и матерящихся -- Право давай!!! лево давай!!! вперёд назад... дабы не было схождения.

И это мы прыгали в ДВА!!! потока, а если в ЧЕТЫРЕ потока??? то это ваще пиздец.

Я когда служил как раз проходили учения стран варшавского договора (кстати последние в истории к сожалению)
Там случай похожий был я вспомнил сразу. Только там у одного не раскрылся парашют а второй как-то умудрился с ним сойтись и так вдвоем на одном куполе приземлились.

На счет сошлись.
Я раз десять на д5 прыгал, ну ни разу у меня не получалось им управлять.
Тянешь, тянешь, стропы - а эффекта нет. И садились на нем постоянно кто передом, кто задом как ветер повернет.

а это частная награда что ли?бредятина

Это сообщение отредактировал всезебэст - 19.02.2016 - 07:13

бро, простая договоренность с наблюдающими в этом мире с миром других. Я сама вчера прифигела от найденого на пороге. Нашли и вернули обратно мой камушек. За находку полагается вознаграждение. Так ведь? Про «шифровку»сообщаю лично Вам, дополнительно: бабушкин брат -бывший начальник КГБ края. Так понятно? Сохранил кладку монастыря, где был крещен. Вопросы?Свозить Вас лично к воротам Монастыря? Только сначала будет молитва за благополучие страны, России, у освященного источника. Ибо источники и земля особенная. Ждем сюда...Монахи службу служат справно.

Это сообщение отредактировал mtiger - 19.02.2016 - 07:46

Я думаю это постанова, специально для корреспондентов и прочих иностранных граждан, наши десантники давно уже освоили прыжки без парашюта

как так медаль? а 5суток губы не хохо? удивительная вещь российская армия

ничеси вас расконоебило то.. травка или что потяжелее?

парни заслужили.

С какой целью интересуетесь?

щас не понял. А какое отношение вес имеет к скорости свободного падения?
Что по-вашему упадет на землю первым тогда при одновременном старте - пуля или ядро?

еще и 6 лайкнули его коммент - перепись жертв ЕГЭ начата? Или услышали слово "кирпич" и сразу моск отключен, ибо смешная шутка юмора?

Блин, школу в 1994 году закончил, с физикой не связан вообще никак, а помню же, епта.

Хорошо так рассуждать за компом,в уютном кресле почёсывая фаберже и прихлёбывая пивко!!!

Выпускающего не расстреляли?
Ибо это реально ЧП.
В мою срочку только два раза на Воздвиженке схождения были, так драли всех, заканчивая Курысем, комбригом.

А парни молодцы, конечно.

Рассказывали много страшилок, и про то, как боец не смог смерзшийся купол открыть, и как другой запаску руками рвал ( на сработали по неким причинам замки) и так дале.

Но за два года только два схождения.

Ну и еще в Майкопе еще до армии, когда мы с кукурузника досаафовские прыжки совершали, парниша хавальник о землю расхерачил напрочь, зубы носяру стесало - ветром по приземлению понесло, а он купол не погасил.

На 76-м чаще схождения выходят, особенно, если в четыре потока выходят.
Свинья\чушка ( ан12) проще.

А *табуретка*, МИ-8, тьфу, даже скучнее, чем кукурузник)))

Самое хреновое в прыжках, так это тащить на себе куМпол до места сбора по глубокому снегу. А снега под Уссурийском под метра полтора-два бывают в январе-феврале.

Ну и, есстесна, проёб *кольца* или шапки или ботинок с валенками

Это сообщение отредактировал djamix - 19.02.2016 - 09:05

Логичный вопрос. Да вот штука в том, что далеко не у каждого десантника на прыжках есть....стропорез. Вот такая вот хуйня, мой друг. Пидарасы со складов все попроебали давно или продали. Был сам свидетелем, когда стропореза не было!!!

молодцы

где то читал прыгали без парашютов, в снег ...
не знаю правда ли ?

Это вы, возможно псковских десантников не видели. Мы раз этих терминаторов наблюдали - чел не удачно приземлился - сломал ногу, до санчасти 3 км топал на сломанной ноге, на наше предложение помочь добраться ответил матом - дескать если комбат увидит, что помогли - сломает вторую ногу

результат замены боевой подготовки на показуху ... давайте, блять еще одним противогазом спасемся потомушта учения хуево запланированы.

Пиздец какой-то. Нам в клубе постоянно мозг сношали:"под куполом голова на 360 градусов должна вертеться. Работу надо начинать сразу после раскрытия купола". Ответственный за схождение всегда то, кто выше. РП им навставлять должны. Действия, конечно, грамотные, но 400 метров.. Ща письмо пойдёт...

Выпускающий тут ни при чём. Верхний накосячил. На переподготовку его надо. Я систему никогда с себя не снимал. Купол в сумку сразу. Подвеска с запаской остаётся на тебе. Гораздо легче. На старте всё снимаешь и упаковываешь окончательно в сумку.

А у парниши как так получилось? У меня сколько протаскиваний было, только запаска зелёной становилась. Ну раскрывалась, было. От ВПП и рулёжек всегда уходил, ибо нехрен там делать.

Это сообщение отредактировал Launcher - 19.02.2016 - 09:20

схождения разными бываю

и да, не только царапины и ссадины .... переломы

А причём тут скорость свободного падения при снижении под куполом?
Д-6 при загрузке 120 кг примерно снижаться будет со скоростью 5 м/с, Т-4 при 100 снижаться будет 6.5 м/с. Площадь Д-6 83 квадрата, Т-4 - 50 квадратов. З-5 - 50 квадратов. При пульсации куполов, как в преамбуле топика скорость падения будет изменяться.

Сколько тут десантуры!
Никто кроме нас!

Добавлено в 09:28

Ты про этого?


Это сообщение отредактировал Бузотер - 19.02.2016 - 09:31

такой метод десантирования имел место во время ВОВ ... самолет снижался на минимальную высоту и десантники выпрыгивали кувыркаясь ... правда в живых и готовых выполнять операцию оставалось 30-50% после такого десантирования ... немцы от этого охеревали и боялись их

Это сообщение отредактировал DonDracon - 19.02.2016 - 09:56

Читал новость в другом источнике, там типа основные купола то гасли, то раскрывались... а запасным они просто погасили скорость снижения до приемлимой...