В Комсомольске будут строить дирижабли

Сколько кило?
до уя.
По сравнению с самолетом грузоподъемность дирижопля очень велика - а стоимость перевозки килограмма груза наоборот сильно меньше.
Дирижабли в двадцатом веке перестали клепать в основном после катастрофы "Гинденбурга" - а там была на редкость темная история, вполне возможно что и с диверсией.

Лично я не понимаю почему до сих пор так бедна грузовая дирижабельная авиация. Считаю что есть заговор на эту тему. Например жесткие дирижабли на водороде с минимальным экипажем вполне могут заменить РЖД при транспортировке грузов на средние расстояния.
Почему нет крупных экскурсионных дирижаблей на гелии в курортных городах Кавказа? Как вам например налаженная линия Сочи-Севастополь и т.д. Подъемная сила гелия мала поэтому это должны быть монстры с казино и борделем на борту

Добавлено в 11:44

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D1%91%...%B1%D0%BB%D1%8C

Это сообщение отредактировал KerberosDY - 27.02.2015 - 11:46

Вот именно. Тем более что и условия идеальные - тундра, вечная мерзлота, вся такая хуйня. Строй - не хочу! Якутия же, не какая-то сраная Германия, да?

вы, кстати, зря смеетесь, это высокоперспективная разработка, существовавшая еще при закрытии СССР определенными нехорошими личностями. да, низкая скорость, зато не жрет, как бегемот топливо. а грузоподъемность просто фантастическая. и кто вам сказал что современный дирижабль обязан быть похожим на немецкий штопанный кондом прошлого
ю века? современные формы скорее будут более приближены к телу акулы или даже подобию ската-парящего блина. разработки, кстати сказать, ведутся в штатах давно, толи локхидом толи боингом, а так же параллельно частной группой отечественных ученых и конструкторов которые отвалили из СССРа когда наша програма была свернута. буду благодарен, если кто нагуглит, информация есть в сети ( сижу с мобильного на больничном-крайне не удобно самому)
а вот эти вот - да это блять говно и оно хуйполетит, это только от ограниченности кругозора. тема КРАЙНЕ перспективная для освоения просторов нашей родины, давно пора!

Не к месту ваш смех. Между прочим аналогичная программа в СШП ещё в 2013 году стартовала.

А аналогичный европейский транспортный дирижабль HAV304 уже даже летает.

Тема очень востребованая, так как перевозка грузов на дирижабле в разы дешевле выйдет чем на самолёте.
а у тех же Goodyear дирижабли боле 40 лет летают. ПРУФ
Ну и вот, что популярная механика пишет про возвращение дирижаблей.

Это сообщение отредактировал tixmr - 27.02.2015 - 11:58

а сколько можно было бы найти применений военно-транспортной направленности :)

Это сообщение отредактировал organica - 27.02.2015 - 11:52

Дирижабль на вакууме реален но будет реализован сразу после изобретения энергетического поля способного выдержать атмосферное давление

Это сообщение отредактировал KerberosDY - 27.02.2015 - 12:24

Нормальная идея. Выделить воздушный коридор для них, сделать беспилотными и пущай таскают грузы себе потихонечку. Как топливо заканчивается, сел, люди дозаправили его, и лети дальше.

На водороде плохо кончается. Лучше на гелие.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 27.02.2015 - 11:52

их надо оснащать фильтрами Петрика, иначе ничего не выйдет...
а так выйдет и очень много...

Ветер поднимется, и будешь турбину потом из болота по кускам вытаскивать, или к монголам каким на сувениры унесет

Слишком узкое и ограниченное применение, так, туристов в хорошую погоду покатать.

Следующий этап - дельтапланеризм.

как же Вы лично заебали говном во всех постах ЯПа мазать, всепросральщик херов. поставили крест, мля.
а аэрофлот и редвингс намедни гражданские СУ в парллельной вселенной купили, ога. да и иноземцы их покупают с завидным постоянством там же. ога.
дебил в кубе, блеать.

Ура товарищи! В нашем сколково изобрели ДИРИЖАБЛИ блеать! Не зря деньги казенные проедают!

небоись, наши тоже сдохнут... от жадности

Да с хуя ли? Немецкие дирижабли (современные) не утаскивает, а наш вдруг утащит? Да и в 30х никого не утаскивало, а теперь вдруг утащит. Да еще и с 200-тонной железякой, ага.

Нет, территории нужно присоединять, а не осваивать! А осваивать нужно бабки!

Странно, что не в Кирове начали это делать )))

Правильно, понастроим и на Киев...

Короче говоря опускают Россию по полной... ...летали на самолётах а теперь будем на дирижаблях... ....с автомобилей пересядем на телеги.... ....из квартир переберёмся в землянки... а дальше что ??? подставить жопки-попки гейропейцам ... ....короче - ващпе пипец !!!

о,заминусили приверженцы сколово.... вам что,тоже перепадает малая доля от их распилов что-ли?

Это сообщение отредактировал тактоонотак - 27.02.2015 - 12:30

тут в инфраструктуру все упирается. ну и в антиресы.
это же огромные деньги - перевозки. не удивлюсь - если поползут к дирижабельным производствам диверсионные группы РЖД с отравленными ломами.

Тоже заметил, что этот гражданин даже не тролль, а просто унылец и просральщик. Тяжко ему живётся, видимо.

Я вот уверен, что аэростаты будут в широком применении. Реально перспективная тема.

Добавлено в 12:10

Лапти не забудь купить, плакальщик хренов. И туесок берёзовый, слёзки собирать.

REdAlert сразу вспомнил)

Граждане всепросральщики, вы прежде чем лужи газифицировать, хотя бы вопрос прояснили в вики, например. Тема перспективнейшая, если ее в жизнь воплотить.

Всегда интересовало, почему забросили дирижабли. Ведь у них не самая дорогая транспортировка. Зато есть масса плюсов - возможность негабаритного груза, приземление практически в любой точке, относительная простота конструкции, по сравнению к примеру с самолётом, а также более лёгкое управление.