У РЖД новый поезд, экстравагантный


Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Cheepset	25.09.2014 - 12:00 [ показать ] 13
Статус: Offline Ебатор Регистрация: 23.10.13 Сообщений: 3070	Хорошо испанцы делают эти Тальго,цена,качество. Ездил на казахстанских Тальго - Тулпар,) без нареканий,хорошие вагоны) плацкартные каюты в них - как обычный купейные) плюс там есть умывальник )) фото ниже) Внутри тишина,да и только.. Так что не пойму нытьё,
	[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:01

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (Ralexa @ 25.09.2014 - 12:59)

Интересно, сколько суки на откатах заработали, чтоб купить этот поезд? Неужели в стране не возможно построить свой поезд с блекджеком и шлюхами?
Или на откатах заработать можно больше? Акунин, гореть тебе в аду

У этого поезда особые тележки. Они позволяют проходить сложные участки пути без потери скорости.

Нет. Тверской завод такого не делает. Самостоятельная разработка будет стоить очень дорого. Патент никто не продаст, ибо тогда кто будет покупать их испанские поезда?

Чего злой такой?

[^]

Cheepset	25.09.2014 - 12:01 [ показать ] 2
Статус: Offline Ебатор Регистрация: 23.10.13 Сообщений: 3070	Один Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.,теснота в вагонах,терпимо,но российские Тальго походу будут пошире Это сообщение отредактировал Cheepset - 25.09.2014 - 12:02
	[^]

~~Ушастик~~	25.09.2014 - 12:02 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 20.07.14 Сообщений: 164	Ну и чем оно лучше той же Ласточки или Сапсана до Нн ? Лучше бы пути новые сделали. Расстояние от нн до мск в два раза меньше, чем из мск в спб, а сапсан идет одинаково 4 часа ! Хочу за 2 часа доезжаь до нн !!! Купе ничо так, я бы там укрылась с мужем :)
	[^]

Nordmann

25.09.2014 - 12:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.06.12
Сообщений: 2152

По-моему одноосные тележки - это бред какой-то. Они гораздо сильнее передают неровности на вагон. Так как в России железные дороги не очень скоростные и не сверх-ровные, то трясти в таком поезде будет неслабо!

Цитата

Главная особенность этой тележки заключается в том, что колеса на ней вращаются независимо друг от друга. И сама тележка закреплена в верхней части кузова, что позволяет последнему, как люльке, наклоняться в кривых. Все это обеспечивает большую скорость прохождения сложных участков.

Ну а зачем это в России? В России железные дороги строятся из рассчёта, чтобы любой товарняк пролез!

Ну с вместимостью у такого поезда тоже слабовато. Я бы лучше ночь проспал в плацкарте на боковой полке у сортира, чем в сидячем вагоне: не могу спать сидя. А за купе в таком вагоне придётся отвалить неслабо. В Европе купе - это роскошь! ИМХО - поезд не для российских условий.

Это сообщение отредактировал Nordmann - 25.09.2014 - 12:20

[^]

aircopter	25.09.2014 - 12:02 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.12 Сообщений: 11220	Главное бар есть. Можно ехать)
	[^]

~~MiguelBarbuda~~	25.09.2014 - 12:02 [ показать ] 32
Статус: Offline Команданте Регистрация: 20.11.10 Сообщений: 5166	Мне всегда было интересно,почему у РЖД новые поезда выглядят, как в Японии старые?
	[^]

Alooxa

25.09.2014 - 12:05

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.11.13
Сообщений: 57

Цитата (shpitzbergen @ 25.09.2014 - 12:58)

Вот откуда подорожание Ж/Д билетов на 10% - это новый состав запускают, а если обновить все составы РЖД, тогда стоимость вырастет на 146 %??

Что плохого в новых поездах? Неужели лучше ездить в вагонах 70-х, но дешевле?

[^]

Ржевский20

25.09.2014 - 12:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.03.14
Сообщений: 1178

Цитата (Ralexa @ 25.09.2014 - 12:59)

чувак, ты наверное не признанный гений - конструктор? Так пиздуй работать на Тверской завод или в ВНИИЖТ. А то без тебя у них даже тележку современную сделать не получается уже лет 40 как минимум. А так конечно да, Акунин он такой, во всем виноват.

Это сообщение отредактировал Ржевский20 - 25.09.2014 - 12:05

[^]

Чалдон	25.09.2014 - 12:05 [ показать ] 12
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.07.14 Сообщений: 3209	Это в продолжении поста о Троцком и закупке паровозов в Швеции? Ничего не меняется!
	[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:06

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (Ушастик @ 25.09.2014 - 13:02)

Ну и чем оно лучше той же Ласточки или Сапсана до Нн ? Лучше бы пути новые сделали. Расстояние от нн до мск в два раза меньше, чем из мск в спб, а сапсан идет одинаково 4 часа ! Хочу за 2 часа доезжаь до нн !!!
Купе ничо так, я бы там укрылась с мужем :)

"Тальго" побыстрее будет чуток идти, чем "Сапсан". 3:30 при сапсановых 3:50. Он лучше проходит сложные участки пути (не нужно сбрасывать скорость) из-за конструкции тележки)

[^]

~~Ушастик~~

25.09.2014 - 12:06

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.07.14
Сообщений: 164

Цитата (MiguelBarbuda @ 25.09.2014 - 13:02)

Мне всегда было интересно,почему у РЖД новые поезда выглядят, как в Японии старые?

А наши старые поезда и электрички по сравнению с Японией выглядят вообще как ископаемое гамно мамонтёнка

[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:06

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (MiguelBarbuda @ 25.09.2014 - 13:02)

Мне всегда было интересно,почему у РЖД новые поезда выглядят, как в Японии старые?

Потому что в России никогда не будет "маглева". Пассажиропоток в разы ниже, а расстояния в разы больше.

Сорри, бро.

P.S. Кстати, сама модель 2006 года.

Это сообщение отредактировал РыбакОхотник - 25.09.2014 - 12:07

[^]

Cheepset

25.09.2014 - 12:06

Статус: Offline

Ебатор

Регистрация: 23.10.13
Сообщений: 3070

Цитата (Nordmann @ 25.09.2014 - 14:02)

По-моему одноосные тележки - это бред какой-то. Они гораздо хуже передают неровности на вагон. Так как в России железные дороги не очень скоростные и не сверх-ровные, то трясти в таком поезде будет неслабо!

НЕкуя не трясет,мягкий ход у них.

[^]

Taccita	25.09.2014 - 12:10 [ показать ] 6
Статус: Offline Курильщик Регистрация: 26.05.14 Сообщений: 192	Подозреваю, что РЖД тупо воспользовалась ситуацией. Видимо, поезда были заказаны Украиной, а заплатить она за них сейчас не может. А колесики крутятся, производство уже запущено. Вот испанцы и пошли на безальтернативную сделку с Россией, небось, еще и скидку дали. Поезд уродлив, ИМХО, но если там есть какие-то технические ништяки, как выше пишут, которые можно потом использовать, то ок - нормальная покупка. Это сообщение отредактировал Taccita - 25.09.2014 - 12:10
	[^]

~~Ушастик~~

25.09.2014 - 12:10

-2

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.07.14
Сообщений: 164

Цитата (РыбакОхотник @ 25.09.2014 - 13:06)

Цитата (Ушастик @ 25.09.2014 - 13:02)

И шо, ради 20 минут экономии времени оно того стоит ? Мдяяяя.....
Не, я конечно наивная, и верю, что к 2018 году поезд до нн будет за 1, 5 ч ходить. Или это мячты ?

[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:11

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (Taccita @ 25.09.2014 - 13:10)

Подозреваю, что РЖД тупо воспользовалась ситуацией. Видимо, поезда были заказаны Украиной, а заплатить она за них сейчас не может. А колесики крутятся, производство уже запущено. Вот испанцы и пошли на безальтернативную сделку с Россией, небось, еще и скидку дали. Поезд уродлив, ИМХО, но если там есть какие-то научные ништяки, которые можно потом использовать, то ок - нормальная покупка.

Нет, поезда заказывала Россия, но под маршрут "Москва - Киев". Сейчас им почти никто не пользуется.

[^]

Taccita

25.09.2014 - 12:12

Статус: Offline

Курильщик

Регистрация: 26.05.14
Сообщений: 192

Цитата (РыбакОхотник @ 25.09.2014 - 13:11)

Цитата (Taccita @ 25.09.2014 - 13:10)

Нет, поезда заказывала Россия, но под маршрут "Москва - Киев". Сейчас им почти никто не пользуется.

Ясно. Тогда становится менее понятно, зачем оно нам надо. Хотя... Я тут вспомнила, как ездила в Киев в прошлом году. Поезда укрЖД - это невъебенная жесть. Подо мной провалилась железная шняжка в переходе между вагонами и полетела куда-то вниз, на рельсы (вешу, если что не тонну, а 60 кг). Давно я не видела поезда в таком отвратном состоянии, хотя часто езжу по России. Может, РЖД решила закупить их в целях обеспечения безопасности российских граждан, едущих на Украину?

Это сообщение отредактировал Taccita - 25.09.2014 - 12:16

[^]

catcooper	25.09.2014 - 12:13 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.14 Сообщений: 94	Это все хорошо красиво высокотехнологично. Только у меня сразу вопрос. Как эти хитрые тележки и все остальное поведут себя при морозе -30. Муфты, сочленения, подвески независимые. У наших все просто. Молоточком постучал, буксу потрогал и все понятно. А у испанских поездов как это будет.
	[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:14

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (Ушастик @ 25.09.2014 - 13:10)

Цитата (РыбакОхотник @ 25.09.2014 - 13:06)

Цитата (Ушастик @ 25.09.2014 - 13:02)

Мячты. Люди в России мало ездят, а расстояния большие( Если что-то будет реально быстрое и крутое, то только на направлении "Москва - Питер". Там народу хватает, чтобы хоть что-то окупалось.

По поводу 20 минут - "Тальго" дешевле будет.

[^]

~~LordOfSteel~~

25.09.2014 - 12:14

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.06.13
Сообщений: 0

Цитата (Inferrno @ 25.09.2014 - 12:59)

А так и ежу понятно, что куплен не поезд, а необычная в своём роде, даже уникальная технология (это для тех, кто кричит, что всё просрали и поезд построить не можем - это вы китайцам расскажите)

Уралвагонзавод больше не в состоянии воспроизвести "уникальную технологию" низкопольных вагонов тридцатилетней давности, которую даже испанцы освоили?
Уралвагонговно только может дотации прожирать и жопы на митингах за царя морозить?

Это сообщение отредактировал LordOfSteel - 25.09.2014 - 12:17

[^]

lorenss	25.09.2014 - 12:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 8.08.11 Сообщений: 586	Но внешний вид у них конечно того...поганенький видок,некрасивый...наши сапсаны и соколы намного привлекательней.
	[^]

РыбакОхотник

25.09.2014 - 12:15

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 98

Цитата (Taccita @ 25.09.2014 - 13:12)

Цитата (РыбакОхотник @ 25.09.2014 - 13:11)

Цитата (Taccita @ 25.09.2014 - 13:10)

Нет, поезда заказывала Россия, но под маршрут "Москва - Киев". Сейчас им почти никто не пользуется.

Ясно. Тогда становится менее понятно, зачем оно нам надо.

Не поездом не пользуются. Маршрутом, я имею в виду) Тальго еще не выпускали к пассажирам.

[^]

wlasovf	25.09.2014 - 12:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.09.14 Сообщений: 31	Троцкизмом попахивает... Не уж то опять должны за революцию денег, если не можем дома собирать подобное, при наличии всего (рабочих баз/умов)?
	[^]

~~LordOfSteel~~

25.09.2014 - 12:16

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.06.13
Сообщений: 0

Цитата (lorenss @ 25.09.2014 - 13:14)

Но внешний вид у них конечно того...поганенький видок,некрасивый...наши сапсаны и соколы намного привлекательней.

Сапсаны тоже не наши, а немецкие, из "бездуховной гейропки".

Добавлено в 12:18

Цитата (catcooper @ 25.09.2014 - 13:13)

Это все хорошо красиво высокотехнологично. Только у меня сразу вопрос. Как эти хитрые тележки и все остальное поведут себя при морозе -30. Муфты, сочленения, подвески независимые. У наших все просто. Молоточком постучал, буксу потрогал и все понятно. А у испанских поездов как это будет.

Как же это мы до сих пор не на паровозах "овечка" ездим?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64983
0 Пользователей: