Порошенко нужен газ из США, опять бензин самолетами возить будут

Через Белорусские морские проливы пиндосы проведут свой, специально созданный для спасения укропии, флот газовозов СПГ.
Это любовь, вероятно.

шоколадной редиски со вкусом сала и с голубой ботвой с желтыми звездами

технического образования нет, вот и галлюционируют, кто как может...

Ждём сообщения от Псаки, что они уже ведут трубу в Киев...
Реально они у Задорнова и Петросяна уже отняли зрителей...

свино параша скоро в пендостан свалит

Схема простая, педросоюз выделяет 10млрд руине, те покупают газ у спш по 1500 уе за кубометр)))

Грешно смеяться над убогими, но не в случае с этим выродком.
Мразь кровавая, тебе в фашингтоне в лучшем случае пару цистерн фосгена дадут что бы ты их равномерно по украине распылил, говно тупое.

Реальней пиндосский газ в Рагулистан притащить,чем хохлокоррупцию победить.

как кукла, надетая на руку Обамке, может иначе выражать свою позицию

а чем США газ повезет? чем его закачает в несуществующие танкеры СПГ? чем 404ая примет СПГ с несуществующих танкеров?

Цена СПГ для Японии из Катара (основного поставщика СПГ в мире) равна 550 баксов..
Цена строительства терминала вместе с газораспределительной сетью примерно 1 млрд баксов..
Япония является крупнейшим рынком СПГ в мире, она потребляет более 100 млрд кубометров газа в год (около 70 млн тонн СПГ)..

До сих пор у основных покупателей СПГ Японии и Южной Кореи почти не было альтернативы Катару, на который приходится треть мировых поставок сжиженного газа. Но США уже договорились о продаже в Азию почти 30 миллионов тонн в год, а в ближайшие годы в США, России, Канаде, Восточной Африке и Австралии будут запущены производственные мощности в объеме 350 миллионов тонн в год, за счет которых мировое производство вырастет более чем в два раза.

Добавлю - Цена на СПГ напрямую связана с ценой на нефть..
Снижение цен на нефть уже привело к уменьшению стоимости газа в Азиатском регионе. Так, цена СПГ, поставляемого в Японию, в апреле составила порядка $15,4 за 1 млн британских термальных единиц (BTU) при средней стоимости Brent в $102 за баррель. Летом прошлого года цена газа в Японии поднималась выше $18 за 1 млн BTU.

Это сообщение отредактировал smilexxx - 27.07.2014 - 21:23

так не ему ж платить-то, будет уверять народ что цены нормальные

На какой планете они живут? Питекантроп поумней укропитека .Других мыслей просто нет .

Если подсчитать все строящиеся заводы сжиженного природного газа, то к 2018 г. глобальное предложение СПГ увеличится на треть или на объем, который сегодня потребляет Китай (как сжиженный, так и трубопроводный газ). К 2025 г. мощности могут удвоиться, прогнозируют в EY.

В Австралии строится семь комплексов, которые вместе будут производить 80 млрд куб. м в год, что больше всего объема, потребляемого Германией газа. Австралия должна стать вторым крупнейшим экспортером СПГ (после Катара) в мире к 2026 г.

Хотя объемы сетевого газ также увеличиваются, доля СПГ на мировом газовом рынке, скорее всего, поднимется с сегодняшних 15-20% до 30%, но это только в том случае, если все планируемые проекты будут осуществлены, считает Дирк ван Слутен из Международного газового союза.

Сегодняшние экспортеры активно увеличивают производство сжиженного газа. Так, Россия, которая пока контролирует менее 5% рынка СПГ, надеется довести свою долю до 20% к 2030 г. Французский энергетический гигант Total и российский “НОВАТЭК” в декабре заключили соглашение об инвестировании $27 млрд в ямальский проект.

Ожидается, что США станут крупным экспортером газа. Благодаря сланцевому буму комплексы СПГ, построенные для импорта, теперь перестраивают на экспорт. Первый крупный терминал в штате Луизиана начнет отправлять сжиженный газ в начале 2016 г. Четыре других комплекса уже получили экспортное разрешение. Ожидается, что к 2018 г. поставки американского СПГ на мировой рынок достигнут 75 млрд куб. м в год. При этом предварительные данные пока свидетельствуют, что реальные крупные поставки СПГ из США могут так и не начаться в ближайшие годы.

Увеличивается и спрос на СПГ в мире, который, по мнению экспертов EY, может удвоиться к 2030 г. Основная причина роста – использование газа для производства электроэнергии, главным образом в Азии. Кроме того, СПГ начинают использовать и в других секторах экономики, включая транспорт.

Полностью статья...

патрашенко нужна ПУЛЯ

Крышей отмногодневного запоя совсем видать поехал.Пишут его несколько дней назад из под петли вытащили...Да уж...

один-два нолика не дописал.

Добавлено в 21:29
ну или за 1 м*3

То есть Парашенка хочет , чтобы его и депутатов травили американским газом? Вот это мы поддержим, искореним коррупцию, блеать!

На уРКаину? Она это может,лишь бы не в укропию)))

А без смеха,она полное ебанько.Надо снова ее за решетку,но в психушку только уже.

Гугл забанили?..
По сведениям издания The National, на апрель 2012 года в мире насчитывалось 365 танкеров для сжиженного газа.
Кроме того Япония закупит еще 90 судов для перевозки газа..

А мне кажется на Украине соревнование среди политиков, если их так можно назвать: кто смешнее какую хуйню придумает. Реально не получится так хоть в КВН продадим, ну или на крайняя Петросяну.
А что, тоже заработок, на газ для зажигалки хватит.

Добавлено в 21:34

Чувак ты думаешь что танкеры как такси в аэропорту? Стоят и ждут клиента? Кто больше забашляет того и повезут?

Такого дурака выбрали президентом.

Интересную инфу нашел за март месяц..

В 2012 г. ЕС уже пытался помочь Украине построить СПГ терминал – некий таинственный испанец даже подписал контракт о его постройке.

Но есть и еще более деликатная проблема – согласие Турции.

Движение кораблей в проливах Босфор и Дарданеллы регулируется положениями так называемой “Конвенции Монтрё” от 1936 г. Участниками этого договора являются Болгария, Греция, Италия, Франция, Румыния, Россия, Турция, Великобритания. В 1998 г. Турция пересмотрела правила морского движения в проливах. Были установлены ограничения на размер танкеров, которые могут проходить через проливы, а также определенные меры на случай перевозки необычного или опасного груза. При этом в обновленных правилах не было четкого определения, что именно считается "опасным грузом".

В ряде других международных конвенций по морскому праву сжиженный природный газ рассматривается как "опасный груз". Украинские власти уже пытались урегулировать этот вопрос, и в 2012 г. даже прозвучали заявления о том, что “Турция согласилась пропускать через Босфор и Дарданеллы до восьми танкеров со сжиженным газом для Украины каждый месяц”. Однако в 2013 г. Турция официально дезавуировала эти заявления, отметив, что “никаких договоренностей о пропуске танкеров с СПГ с властями Украины достигнуто не было”.

Стоит отметить, что через турецкие проливы уже давно проходят танкеры с LPG (Liquefied petroleum gas) – сжиженным углеводородным газом, который потенциально является не менее опасным грузом, чем СПГ. По ряду оценок, в среднем каждый месяц проливы проходят до 100 танкеров с LPG.

LPG-танкер Gaz Symphony проходит через Босфор, апрель 2009 г.

Ох.. парням реально нужнее поставки чистого хорошего натурального кокса напрямую из Колумбии.. Невзирая на цену. Потому что от той бодяженной химозной бодяги, что им щас возят, походу мозги то и выкипают. Нормальная дрянь хоть поправит немного..

Уже налаживают добычу сланцевого газа возле Славянска.
http://wakeupfromyourslumber.com/news/ukra...-near-slavyansk