В поддержку атомного ледокола АРКТИКА, Всем кому не безразлична история

продать Китаю

Я по роду своей деятельности был в Ульяновском музее авиации. Техника там стоит такая, какую многие видели только на картинке. Три раза был, детей привозил. Сколько было восторга у них. Все в запущенном виде ,но хоть как то поддерживалось людьми не равнодушными к авиации. А тут гордость страны, такое легендарное судно!

Подписался. Надеюсь, что победим - очень хочу побывать и сыну показать.

Великий корабль.
Символ мощи СССР.
Одно из воспоминаний детства....
Проголосовал!

Блин! У меня батя в строительстве "Арктики" участвовал( хорошо что он не дожил до этого скорбного дня(((

деньги украдут корабль в металлалом впарят.однозначно музей делать надо.

Тоже подписался.

Голову бы себе лучше утилизировали и распилили.
Это уникальный экспонат!
Железа мало что ли?

А я слыхал, что ледокол "Левин" построили в Израиле и он водил судна из Хуйфы в Хуйфон, а потом его роспилили и сделали музей
Кто знает, так ли это?

Подписал. Надеюсь когда нибудь пройтись по такому величайшему музею.

У народа, который не чтит свою историю нет будущего. Я могу свою месячную зарплату перечислить в фонд спасения уникального ледокола.

Уважаемые дамы и господа, в свое время была подобная шумиха, сбор подписей, от тех кто служил на нем, и простых граждан, по поводу музея из крейсера "Михаил Кутузов". Собрали средства перетянули его в Новороссийск, и что? Стоит, ржавеет, гниет. Ухода никакого. Может кому-то интересно походить по палубе этого крейсера, но на мой взгляд, это балласт, который не нужен. Каждый моряк, питает теплые чувства к судну на котором он служил. Но представьте что будет, если сохранять ВСЕ суда в виде музеев! Ниже приведенное фото, сделано несколько лет назад. Сейчас он выглядит гораздо печальнее. Сохранение отживших судов мне несколько напоминает ситуацию с Лениным в Мавзолее. Но там еще и проводят первый в мире эксперимент, а тут...

Там же реактор ядреный!!!! Дороже содержать будет!!!! И непонятно - окупится ли!!!

Крейсер Михаил Кутузов стоит в Новороссийске. там одни отдыхающие. Здесь же предлагается установить в Санкт-Петербурге ,туристической столице России. К тому же его будут использовать как научный ,культурный и учебный центр.

Без истории - нет страны и нет народа.

Подписался бы с удовольствием, но не являюсь гражданином России, жаль!

Добавлено в 17:09
Сцуки! В Кремле! Оставте народ в покое

реакторного отсека на нем давно нет.подписался 16477,думаю этих подписей слишком мало.26 человек в теме,сходите по ссылке,не ленитесь.где-то в архивах у мну есть фотка-парни в люльке выводят буквы- БР АРК....это,вроде в 82 году его в Брежнев переименовывали(на минуточку).если пришвартуют его к любой из наших набережных-будет огромный интерес у публики.

реактор ресурс выработал, а все остальное? если там полкорпуса в труху, тогда есть смысл утилизировать. но скорее всего корпус и агрегаты требуют незначительного ремонта и походят еще. дай волю нашим чинушам, в каменный век страну загонят.

А стоит-ли его оставлять, если срок его службы закончился? Это-ж не Аврора, которую едва тоже не.. просра.. Егож обслуживание обойдётся в немалые деньги. Лучше-б новый строили.. Хотя, учитывая наши реалии.. сами понимаете что и кому построено будет.

Заглушить реактор и оставить его в покое. Неважно даже где, из 2 млрд. хотя бы останется один млрд. на постройку другого.

мой голос уже там. очень хочется хоть одним глазом посмотреть на эту легенду советской и русской арктики. и если нужно будет помочь рублём для сохранения ледокола, то готов.

Это сообщение отредактировал Сезон - 18.09.2013 - 17:51

Вот инфа для неравнодушных.

Дорогие друзья!

Собрать сто тысяч подписей будет тяжело, поэтому важна каждая и уже сейчас. Ваши друзья, родственники, знакомые и коллеги - равноправные граждане Российской Федерации. Их голос так же важен и котируется, как голос "за" специалиста-историка или полярника. Рассказать, что мы пытаемся сделать и убедить их проголосовать "за сохранение "Арктики" Вам вполне по силам.

Никакой другой награды помощникам-волонтёрам, кроме шанса сохранить "Арктику", мы предложить не можем. Будете ли Вы гордиться тем, что принимали личное участие в деле спасения ледокола-легенды или оправдывать бездействие массой уважительных причин - дело личного выбора.

Для тех, кто хочет помочь - есть возможность помочь. Для "живого" сбора подписей предусмотрены подписные листы, бланк которого можно скачать и распечатать.

Заполненные листы нужно будет отослать обычным письмом (13 р. по тарифам "Почты России") по адресу:

603106 Нижний Новгород, ул. Сусловой 5/1-32, Никуленкову И.В.

Любые идеи и предложения - категорически приветствуются. Пишите на форуме или электронной почтой: [email protected]

Так же есть группы поддержки в Одноклассниках, В контакте, Твиттере, Фейсбук и Видеоканал на You Tube

А почему только возле "Авроры"? Страна большая! Большая протяженность морских границ. Порты большие и малые. Почему бы не использовать такой «ГиперАртефакт» для привлечения туристов? Диснейленд(первый) тоже появился в Америкосском Богом забытом ПГТ, однако знаменит на весь мир и привел деревеньку к процветанию. На туризме можно зарабатывать. И для аборигенов это подспорье. А как металлолом – для одного, это бабло! А для страны – рубля по два на пассажира. Ничтожно. Сколько людей «по-барски» не принимает 10-20-30 копеек на сдачу? Рубли, двушки, пятаки случайно выроненные в транспорте в час пик? Такая техника - единична. Но на случай «едреной» войны сохранить надо! Как паровозы! Которые чуть ли не на каждой станции памятником стоят, но ежели в чего - поедут на всем, что горит. Может мое мнение, сумбурно, но как- то вот так. Я поддерживаю. «Кораблику» - ЖИТЬ!

Ё-моё! Во всех нормальных странах легендарные корабли всегда переделывают в музеи, а это самая настоящая легенда. Дорого содержать будет...Не знаю, но мне кажется, что, если государство не может найти средства сохранить историю, то у него нет будущего. Присоединяюсь к проголосовавшим.

21 августа 2008 год у ледокола закончился срок действия документов Морского Регистра РФ. По мнению некоторых руководителей техническая и экономическая целесообразность дальнейшей эксплуатации ледокола отсутствует. Запас ядерного топлива в реакторах требует замены.

3.10.2008 была остановлена атомная энергетическая установка ледокола «Арктика».

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в "холодный " отстой в ожидании утилизации.

Судно исключено из Регистровой книги судов с 31.07.2012.

Это сообщение отредактировал zsa33 - 18.09.2013 - 18:23